Aktionen

KTB U 20 18.01.1944: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[KTB U 20 17.01.1944|17.01.1944]] - - [[KTB U 20 18.01.1944|18.01.1944]] - - [[KTB U 20 19.01.1944|19.01.1944]] - - [[U 20]] - - [[Hauptseite]]
 
[[KTB U 20 17.01.1944|17.01.1944]] - - [[KTB U 20 18.01.1944|18.01.1944]] - - [[KTB U 20 19.01.1944|19.01.1944]] - - [[U 20]] - - [[Hauptseite]]
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 13. UNTERNEHMUNG VOM 01.01.1944 - 26.01.1944</span></big><sup>
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 8: Zeile 10:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || '''<u>Uhrzeit</u>''' || '''<u>Ort, Wetter, Wind usw.</u>''' || '''<u>Vorkommnisse</u>'''
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<big><span style="color:black;">DIENSTAG - 18.01.1944</span></big><sup>
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || colspan="3" |  
|-
+
 
| || 0000 || CL 9668, NNO 1, 0, 0 (m), 1018,  
+
0000 - CL 9668 - NNO 1, 0, 0 (m), 1018, 1 sm.
|-
+
 
| || || 1 sm.
+
0400 - CL 1648 - Ost 1, 0-1, c (m) 8, 1018, 4 sm. Kurs 80 Grad.
 +
 
 +
0435 - Getaucht. Wieder intensiver Brennstoffgestank und ein riesiger Ölfleck. An der Versenkungstelle steigen dicke Ölfladen auf.
 +
 
 +
0454 - Dämmerung.
 +
 
 +
0800 - CL 1672.
 +
 
 +
1200 - CL 1673 - Etmal: = 61,7 sm ü.W., 17,2 sm u.W. = 87,9 sm.
 +
 
 +
1600 - CL 1671 - Windstille, 1c, m, 1016, 1 sm. Dämmerung.
 +
 
 +
1602 - Aufgetaucht. Während des ganzen Tages in der Nähe der Versenkungsstelle unter Wasser gestanden. Lebhafte Minensuch- und U-Jagdtätigkeit, dauernde Küstenüberwachung durch 2 MBR 2. Im Norden laufend Wabodetonationen.
 +
 
 +
1806 - Eingang F.T. 1520/18/x 74: "U 20": Bravo "Grafen". Das Eis für weitere Erfolge der 30. Unterseebootsflottille im Jahre 1944 ist gebrochen. -Kommandierender Admiral-
 +
 
 +
1952 - Abgabe Kurzsignal: Beabsichtige Rückmarsch anzutreten am 23. des laufenden Monats. -U 20-
 +
 
 +
2000 - CL 9682 - Wegen zu schlechter Sicht und zum Aufladen der Batterie mit Kurs 270 Grad abgesetzt. Windstille, 1015, 200 m.
 +
 
 +
2143 - Bestätigung meines Kurzsignals durch U-Führung.
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || 0400 || CL 1648, Ost 1, 0-1, c (m) 8, 1018, || Kurs 80 Grad.
+
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 4 sm.
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Kriegstagebuch von U 20, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.
 +
 
 +
Die Einträge im KTB wurden so abgeschrieben wie sie dort verzeichnet sind. Die tabellarische Form habe ich leider nicht beibehalten können, da mir dazu die Vorlage nicht zur Verfügung steht.
 
|-
 
|-
| || 0435 || || Getaucht. Wieder intensiver Brennstoffgestank und ein riesiger Ölfleck. An der Versenkungstelle
+
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || || steigen dicke Ölfladen auf.
+
| style="width:2%" |
|-
+
| style="width:25%" |
| <br>
+
| style="width:95%" |
|-
+
| style="width:2%" |
| || 0454 || || Dämmerung.
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || 0800 || || CL 1672.
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || 1200 || CL 1673 || Etmal: = 61,7 sm ü.W., 17,2 sm u.W. = 87,9 sm.
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || 1600 || CL 1671, Windstille, 1c, m,  || Dämmerung.
 
|-
 
| || || 1016, 1 sm.
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || 1602 || || Aufgetaucht. Während des ganzen Tages in der Nähe der Versenkungsstelle unter
+
| || colspan="3" |  
|-
+
 
| || || || Wasser gestanden. Lebhafte Minensuch- und U-Jagdtätigkeit, dauernde Küstenüberwachung durch 2 MBR 2. Im Norden laufend Wabodetonationen.
+
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
|-
+
 
| <br>
+
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
|-
+
 
| || 1806 || || Eingang F.T. 1520/18/x 74: "U 20": Bravo "Grafen". Das Eis für weitere Erfolge der  
+
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
|-
+
 
| || || || 30. Unterseebootsflottille im Jahre 1944 ist gebrochen. -Kommandierender Admiral-
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
|-
+
 
| <br>
+
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
|-
+
 
| || 1952 || || Abgabe Kurzsignal: Beabsichtige Rückmarsch anzutreten am 23. des laufenden Monats. -U 20-
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
|-
+
 
| <br>
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
|-
 
| || 2000 || CL 9682, Windstille, m, 1015, || Wegen zu schlechter Sicht und zum Aufladen der Batterie mit Kurs 270 Grad abgesetzt.
 
|-
 
| || || 200 m.
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || 2143 || || Bestätigung meines Kurzsignals durch U-Führung.
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 +
 +
[[KTB U 20 17.01.1944|17.01.1944]] - - [[KTB U 20 18.01.1944|18.01.1944]] - - [[KTB U 20 19.01.1944|19.01.1944]] - - [[U 20]] - - [[Hauptseite]]

Aktuelle Version vom 10. März 2019, 11:45 Uhr

17.01.1944 - - 18.01.1944 - - 19.01.1944 - - U 20 - - Hauptseite

AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 13. UNTERNEHMUNG VOM 01.01.1944 - 26.01.1944

DIENSTAG - 18.01.1944

0000 - CL 9668 - NNO 1, 0, 0 (m), 1018, 1 sm.

0400 - CL 1648 - Ost 1, 0-1, c (m) 8, 1018, 4 sm. Kurs 80 Grad.

0435 - Getaucht. Wieder intensiver Brennstoffgestank und ein riesiger Ölfleck. An der Versenkungstelle steigen dicke Ölfladen auf.

0454 - Dämmerung.

0800 - CL 1672.

1200 - CL 1673 - Etmal: = 61,7 sm ü.W., 17,2 sm u.W. = 87,9 sm.

1600 - CL 1671 - Windstille, 1c, m, 1016, 1 sm. Dämmerung.

1602 - Aufgetaucht. Während des ganzen Tages in der Nähe der Versenkungsstelle unter Wasser gestanden. Lebhafte Minensuch- und U-Jagdtätigkeit, dauernde Küstenüberwachung durch 2 MBR 2. Im Norden laufend Wabodetonationen.

1806 - Eingang F.T. 1520/18/x 74: "U 20": Bravo "Grafen". Das Eis für weitere Erfolge der 30. Unterseebootsflottille im Jahre 1944 ist gebrochen. -Kommandierender Admiral-

1952 - Abgabe Kurzsignal: Beabsichtige Rückmarsch anzutreten am 23. des laufenden Monats. -U 20-

2000 - CL 9682 - Wegen zu schlechter Sicht und zum Aufladen der Batterie mit Kurs 270 Grad abgesetzt. Windstille, 1015, 200 m.

2143 - Bestätigung meines Kurzsignals durch U-Führung.


ANMERKUNGEN

Kriegstagebuch von U 20, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.

Die Einträge im KTB wurden so abgeschrieben wie sie dort verzeichnet sind. Die tabellarische Form habe ich leider nicht beibehalten können, da mir dazu die Vorlage nicht zur Verfügung steht.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

17.01.1944 - - 18.01.1944 - - 19.01.1944 - - U 20 - - Hauptseite