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KTB U 26 12.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || 0015 h || Linie Oran - Almeria. W 5-6, Seegang 5, halb bedeckt, mittl. bis gute Sicht, kein Mond || Bis auf ungefähr 1000 m herangekommen. Lage ist noch 100 - 120°. Bugschuss geschossen. <u>Fehlschuss.</u> Wieder mit A.K. nachgelaufen und versucht vorzusetzen. Angriff für Heckschuss angesetzt, um den in Rohr V lagernden Torpedo anzubringen.
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0015 - W 5-6, Seegang 5, halb bedeckt, mittl. bis gute Sicht, kein Mond. Bis auf ungefähr 1000 m herangekommen. Lage ist noch 100 - 120°. Bugschuss geschossen. <u>Fehlschuss.</u> Wieder mit A.K. nachgelaufen und versucht vorzusetzen. Angriff für Heckschuss angesetzt, um den in Rohr V lagernden Torpedo anzubringen.
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0150 - Infolge Verschätzung wieder aus Lage 120° geschossen. <u>Fehlschuss.</u> Verfolgung aufgegeben, da die See immer grober wird und Erfolg fraglich erscheint. Das Abkommen bei dem stark in der See arbeitendem Boot ist unsicher und ungenau.
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0612 - Höhe von Almeria, bei Cap de Gata. W 4-5, Seegang 5, halb bedeckt, gute Sicht. Getaucht vor einem Dampfer. Rw. 35° in Sicht gekommen. Zur genauen Beobachtung nicht nahe genug rangekommen.
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0800 - 2000 - Abschließend unter Wasser 6 T.M.B. aus den Rohren gezogen und Torpedos geladen.
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2100 - Aufgetaucht. 3 sm südlich von Cap Gata bei Almeria. Beim Auftauchen B-B- voraus ein abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Art nicht auszumachen. Ich halte ihn für einen Zerstörer, da er vor dem Auftauchen bereits gehorcht wurde und trotz genügender Lautstärke nicht als Handelsdampfer ausgemacht werden konnte. Da zu dicht unter der Küste und noch zu hell nicht angegriffen. Es herrscht hier reger Dampferverkehr. Anscheinend geht alles hier im Norden durch. Kurs wieder auf Cap Tres Forcas abgesetzt. Bisher keinen Geleitzug gesehen.
 
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Aktuelle Version vom 10. März 2019, 17:39 Uhr

11.11.1939 - - 12.11.1939 - - 13.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite

AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939

SONNTAG - 12.11.1939

Linie Oran - Almeria

0015 - W 5-6, Seegang 5, halb bedeckt, mittl. bis gute Sicht, kein Mond. Bis auf ungefähr 1000 m herangekommen. Lage ist noch 100 - 120°. Bugschuss geschossen. Fehlschuss. Wieder mit A.K. nachgelaufen und versucht vorzusetzen. Angriff für Heckschuss angesetzt, um den in Rohr V lagernden Torpedo anzubringen.

0150 - Infolge Verschätzung wieder aus Lage 120° geschossen. Fehlschuss. Verfolgung aufgegeben, da die See immer grober wird und Erfolg fraglich erscheint. Das Abkommen bei dem stark in der See arbeitendem Boot ist unsicher und ungenau.

0612 - Höhe von Almeria, bei Cap de Gata. W 4-5, Seegang 5, halb bedeckt, gute Sicht. Getaucht vor einem Dampfer. Rw. 35° in Sicht gekommen. Zur genauen Beobachtung nicht nahe genug rangekommen.

0800 - 2000 - Abschließend unter Wasser 6 T.M.B. aus den Rohren gezogen und Torpedos geladen.

2100 - Aufgetaucht. 3 sm südlich von Cap Gata bei Almeria. Beim Auftauchen B-B- voraus ein abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Art nicht auszumachen. Ich halte ihn für einen Zerstörer, da er vor dem Auftauchen bereits gehorcht wurde und trotz genügender Lautstärke nicht als Handelsdampfer ausgemacht werden konnte. Da zu dicht unter der Küste und noch zu hell nicht angegriffen. Es herrscht hier reger Dampferverkehr. Anscheinend geht alles hier im Norden durch. Kurs wieder auf Cap Tres Forcas abgesetzt. Bisher keinen Geleitzug gesehen.


ANMERKUNGEN

Kriegstagebuch von U 26, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.

Die Einträge im KTB wurden so abgeschrieben wie sie dort verzeichnet sind. Die tabellarische Form habe ich leider nicht beibehalten können, da mir dazu die Vorlage nicht zur Verfügung steht.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

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