Aktionen

KTB U 26 17.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „16.11.1939 - - 17.11.1939 - - 18.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite {| style="bac…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[KTB U 26 16.11.1939|16.11.1939]] - - [[KTB U 26 17.11.1939|17.11.1939]] - - [[KTB U 26 18.11.1939|18.11.1939]] - - [[U 26]] - - [[Hauptseite]]
 
[[KTB U 26 16.11.1939|16.11.1939]] - - [[KTB U 26 17.11.1939|17.11.1939]] - - [[KTB U 26 18.11.1939|18.11.1939]] - - [[U 26]] - - [[Hauptseite]]
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939</span></big><sup>
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:8%" |
 
| style="width:8%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''<u>Uhrzeit</u>''' || '''<u>Ort, Wetter, Wind usw.</u>''' || '''<u>Vorkommnisse</u>'''
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<big><span style="color:black;">FREITAG - 17.11.1939</span></big><sup>
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || colspan="3" |  
−
|-
+
 
−
| || 08.00 || W 3, Seegang 2, heiter, gute Sicht, morgens u. abends dunstig || Getaucht. Abstand von Ceuta 30 sm. Tags über unter Wasser geblieben. Kein Verkehr im Ostausgang der Gibraltar-Straße beobachtet. Es ist überhaupt auffällig, daß der Dampferverkehr in den letzten beiden Tagen so dünn ist. Es scheint dicht unter der spanischen Küste entlang zu laufen.
+
08.00 - W 3, Seegang 2, heiter, gute Sicht, morgens u. abends dunstig. Getaucht. Abstand von Ceuta 30 sm. Tags über unter Wasser geblieben. Kein Verkehr im Ostausgang der Gibraltar-Straße beobachtet. Es ist überhaupt auffällig, daß der Dampferverkehr in den letzten beiden Tagen so dünn ist. Es scheint dicht unter der spanischen Küste entlang zu laufen.
 +
 
 +
19.00 - N.W. 0-1, Spiegelglatte See, sternenklar, Mondschein, gute Sicht. Aufgetaucht. Mit einer Maschine auf- und abgestanden und unter Wasser mit der anderen Batterie geladen. Sehrohratrappen geworfen. Scheinwerferübung (6-8 Scheinwerfer) gegen Luftziel (?) bei Gibraltar beobachtet.
 +
 
 +
23.00 - Kein Mond, sehr dunstig - Rückmarsch durch die Straße von Gibraltar angetreten. Der Strom soll am Rande der Straße v. Gibraltar von etwa 23 - 0400 h lt. Segelhandbuch nach Westen setzen.
 +
 
 +
24.00 - Ceuta-Leuchtturm BB voraus, Abstand 800 - 1000 mtr.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || 19.00 || N.W. 0-1, Spiegelglatte See, sternenklar, Mondschein, gute Sicht || Aufgetaucht. Mit einer Maschine auf- und abgestanden und unter Wasser mit der anderen Batterie geladen. Sehrohratrappen geworfen. Scheinwerferübung (6-8 Scheinwerfer) gegen Luftziel (?) bei Gibraltar beobachtet.
+
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || 23.00 || Kein Mond, sehr dunstig || Rückmarsch durch die Straße von Gibraltar angetreten. Der Strom soll am Rande der Straße v. Gibraltar von etwa 23 - 0400 h lt. Segelhandbuch nach Westen setzen.
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Kriegstagebuch von U 26, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.
 +
 
 +
Die Einträge im KTB wurden so abgeschrieben wie sie dort verzeichnet sind. Die tabellarische Form habe ich leider nicht beibehalten können, da mir dazu die Vorlage nicht zur Verfügung steht.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || 24.00 || || Ceuta-Leuchtturm BB voraus, Abstand 800 - 1000 mtr.
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 +
 
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 +
 
 +
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 +
 
 +
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 +
 
 +
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 +
 +
[[KTB U 26 16.11.1939|16.11.1939]] - - [[KTB U 26 17.11.1939|17.11.1939]] - - [[KTB U 26 18.11.1939|18.11.1939]] - - [[U 26]] - - [[Hauptseite]]

Aktuelle Version vom 10. März 2019, 17:55 Uhr

16.11.1939 - - 17.11.1939 - - 18.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite

AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939

FREITAG - 17.11.1939

08.00 - W 3, Seegang 2, heiter, gute Sicht, morgens u. abends dunstig. Getaucht. Abstand von Ceuta 30 sm. Tags über unter Wasser geblieben. Kein Verkehr im Ostausgang der Gibraltar-Straße beobachtet. Es ist überhaupt auffällig, daß der Dampferverkehr in den letzten beiden Tagen so dünn ist. Es scheint dicht unter der spanischen Küste entlang zu laufen.

19.00 - N.W. 0-1, Spiegelglatte See, sternenklar, Mondschein, gute Sicht. Aufgetaucht. Mit einer Maschine auf- und abgestanden und unter Wasser mit der anderen Batterie geladen. Sehrohratrappen geworfen. Scheinwerferübung (6-8 Scheinwerfer) gegen Luftziel (?) bei Gibraltar beobachtet.

23.00 - Kein Mond, sehr dunstig - Rückmarsch durch die Straße von Gibraltar angetreten. Der Strom soll am Rande der Straße v. Gibraltar von etwa 23 - 0400 h lt. Segelhandbuch nach Westen setzen.

24.00 - Ceuta-Leuchtturm BB voraus, Abstand 800 - 1000 mtr.


ANMERKUNGEN

Kriegstagebuch von U 26, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.

Die Einträge im KTB wurden so abgeschrieben wie sie dort verzeichnet sind. Die tabellarische Form habe ich leider nicht beibehalten können, da mir dazu die Vorlage nicht zur Verfügung steht.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

16.11.1939 - - 17.11.1939 - - 18.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_26_17.11.1939&oldid=91944“