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10.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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(1) Zu den Planquadratangaben:
 
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich].
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
  
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Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]]
 
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Version vom 24. Dezember 2019, 12:23 Uhr

09.11.1939 - - 10.11.1939 - - 11.11.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

FREITAG, 10. NOVEMBER 1939


U 25 Nordatlantik/Nordmeer - AM 3295/AF 7794/AF 7792/AF 7847 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 26 Mittelmeer - CH 7584 - 16:40 - 17:45 Getaucht vor Fahrzeug. Nichts gehorcht. Vorstoß nach Oran zur Erkundung des
Geleitverkehrs.

U 28 Nordsee - AN 4640 - Auf dem Weg ins Operationsgebiet. Nachts starker neutraler Dampferverkehr. Wegen starken Sturm die Route
um die Shetalnd Inseln gewählt.

U 33 Nordatlantik - BF 13 - 17:20 – Dänische HANS BROGE gesichtet. Nicht kontrolliert.

U 34 Nordsee - AN 34 - Auf dem Rückmarsch. 09:00 - dänischen Dampfer N.J. OHLSEN angehalten. AN 3467 - 12:00 - Norwegischen
Dampfer GIMLE angehalten. Beide Schiffe haben keine Bannware an Bord. Entlassen. AN 3723 - 14:00 - Nochmals die SNAR
angehalten. Nach dem durchsuchen als Prise beschlagnahmt und nach Kiel geschickt. 15:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei
Fliegerbomben. Keine Schäden.

U 41 Nordmeer - AF 78 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 43 Nordatlantik - AM 3437 - 02:33 - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 03:27 - erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 03:43 -
zweiter Torpedo geht fehl. 03:55 - dritter Torpedo geht fehl. Abgebrochen.

U 49 Nordsee - AN 9592/AN 9573/AN 6943 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse.

U 53 Nordatlantik - CG 1635 - 13:42 - Passagierdampfer gesichtet. Kein Angriff. CG 2711 - 16:39 - Dampfer gesichtet. Ist ein
beleuchteter Grieche.

U 56 Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 11:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Warten auf Fahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal.

U 58 Brunsbüttel/Kiel - AN 96/AO 77 - Auf dem Rückmarsch. 09:00 - Eingelaufen in Brunsbüttel. 09:45 - Ausgelaufen von Brunsbüttel.
Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis 14:50 Uhr. 15:30 - In Kiel eingelaufen. Beendigung der 2. Unternehmung.

U 60 Nordmeer - AF 85 - Im Operationsgebiet, entlang der norwegischen Küste, keine besonderen Vorkommnisse.

U 61 Nordsee - AN 28 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

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