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Libertad: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 129]] sichtete am 04.12.1943 um 08:32 Uhr mehrere Dampferschatten und lief zum Angriff an. Um 08:57 Uhr schon von Harpe einen Viererfächer auf die Schiffe. Zwei dieser Torpedos trafen die ''LIBERTAD''. Das Schiff brach durch und versank sehr schnell. Die Versenkung geschah so schnell, daß keines der anderen Schiffe sie bemerkte. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden von der amerikanischen Fregatte ''NATCHEZ (PF-2)'' gerettet, an einen amerikanischen U-Jäger abgegeben und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
 
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Version vom 7. Januar 2020, 17:40 Uhr

Liberator - - Libertad - - Liebre - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Kuba
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
Reederei: Kubanische Regierung
Heimathafen: Havanna
Kapitän: Moises Gondra Urrutia

SCHIFFSMAßE


Länge: 123,16 m
Breite: 16,43 m
Tiefgang: 7,54 m
Tonnage: 5.441 BRT
Tragfähigkeit: 8.615 t
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Antilla (Kuba) - Miami (USA) - Baltimore (USA)
Fracht: 8.000 t Zucker
Geleitzug: KN-280

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 129
Kommandant: Richard von Harpe
Datum: 04.12.1943
Ort: Nordatlantik südlich Kap Hatteras (USA)
Position: 34°12' Nord - 75°20' West
Planquadrat: DC 1264
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 25
Überlebende (Schiff): 18

U 129 sichtete am 04.12.1943 um 08:32 Uhr mehrere Dampferschatten und lief zum Angriff an. Um 08:57 Uhr schon von Harpe einen Viererfächer auf die Schiffe. Zwei dieser Torpedos trafen die LIBERTAD. Das Schiff brach durch und versank sehr schnell. Die Versenkung geschah so schnell, daß keines der anderen Schiffe sie bemerkte. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden von der amerikanischen Fregatte NATCHEZ (PF-2) gerettet, an einen amerikanischen U-Jäger abgegeben und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der LIBERTAD ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 111.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 145.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 233, 535 (als ex RECCA).

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 77, 78.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 175.

WEITERE INFORMATIONEN


IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE - BITTE HIER KLICKEN


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