Liberator: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 7. Januar 2020, 17:41 Uhr
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1918 | ||
Bauwerft: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco | ||
Reederei: | Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans | ||
Heimathafen: | Galveston | ||
Kapitän: | Albin Johnson | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 124,96 m | ||
Breite: | 17.06 m | ||
Tiefgang: | 9,29 m | ||
Tonnage: | 7.720 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 11.713 t | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | 1 x 10,2 cm | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Galveston (USA) - New York (USA) | ||
Fracht: | 11.000 t Schwefel | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 332 | ||
Kommandant: | Johannes Liebe | ||
Datum: | 19.03.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nördlich Kap Hatteras (USA) | ||
Position: | 35°05' Nord - 75°30' West | ||
Planquadrat: | CA 7959 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 5 | ||
Überlebende (Schiff): | 30 | ||
U 332 sichtete am 19.03.1942 um 12:25 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 13:00 Uhr schoß Liebe einen Torpedo auf das Schiff, der ein Versager wurde. Anschließend sichtete U 332 drei weitere Schiffe und beschloß auf diese zu operieren. Um 16:19 Uhr schoß U 332 einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die LIBERATOR Backbord im Maschinenraum. Liebe sah noch wie das Schiff stoppte und achtern weg sackte, mußte dann jedoch vor einem Bewacher wegtauchen und konnte das Sinken nicht beobachten. Das Schiff sank gegen 17:40 Uhr über die Backbordseite. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom amerikanischen Marineschlepper UMPQUA (AT-25) gerettet und in Morehead City (USA) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der LIBERATOR ist nicht vorhanden. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 52. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 172. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 145. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 400, 582. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 138. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 86. | |||
WEITERE INFORMATIONEN
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