U 726: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Bauauftrag von U 726 wurde, am 30.09.1943 zurückgestellt, und am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektroboote von Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annuliert. | Der Bauauftrag von U 726 wurde, am 30.09.1943 zurückgestellt, und am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektroboote von Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annuliert. | ||
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Version vom 28. Januar 2020, 09:16 Uhr
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DAS BOOT
| Typ: | VII C/41 | ||
| Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
| Bauwerft: | H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg | ||
| Baunummer: | 796 | ||
| Serie: | U 723 - 730 | ||
| Kiellegung: | - | ||
| Stapellauf: | - | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Kommandant: | - | ||
| Feldpostnummer: | - | ||
DIE VERLUSTURSACHE
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Der Bauauftrag von U 726 wurde, am 30.09.1943 zurückgestellt, und am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektroboote von Typ XXI und XXIII, annuliert. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 253. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 162. | |||
ANMERKUNGEN
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