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Nailsea Court: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Bartram &. Sons Limited, Sunderland
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bartram &. Sons Limited, Sunderland
 
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| Reederei: || colspan="3" | E.R. Management Company Limited (Bantham Steamship Company Limited), Cardiff
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Cardiff
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.64 m
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.950 t
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.64 m
 
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| || '''Route:''' || Beira (Mosambik) - New York (USA) - London (Großbritannien)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || 7.661 t Stückgut inklusive 650 t Kupferbarren, 800 t Nickelerz und Asbest
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-121]]
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| Fracht: || colspan="3" | 7.661 t Stückgut, inklusive 650 t Kupferbarren, 800 t Nickelerz und Asbest
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-121]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 229]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Robert Schetelig]]
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| || '''Datum:''' || [[10.03.1943]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 229]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Reykjavik (Island)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Robert Schetelig]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°45' Nord - 21°57' West
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| Datum: || colspan="3" | 10.03.1943
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 2537
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
 
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| Position: || colspan="3" | 58° 45' Nord - 21° 57' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 2537
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 229]] sichtete am 10.03.1943 um 00:50 Uhr den Geleitzug [[SC-121]] und setzte zum Angriff vor. Um 01:04 Uhr schoß Schetelig einen Torpedo und um 01:05 Uhr zwei weitere Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedo traf und beschädigte die ''[[Coulmore|COULMORE]]''. Ein weiterer traf und versenkte die ''NAILSEA COURT''. Der Kapitän, 33, Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 2 Passagiere der ''NAILSEA COURT'' kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Dauphine (K.157)|HMCS DAUPHINE (K.157)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde vom britischen Rettungsschiff ''MELROSE ABBY'' gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 45
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 4
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 229]] sichtete am 10.03.1943 um 00:50 Uhr den Geleitzug [[SC-121]] und setzte zum Angriff vor. Um 01:04 Uhr schoß Schetelig einen Torpedo und um 01:05 Uhr zwei weitere Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedo traf und beschädigte die [[Coulmore]]. Ein weiterer traf und versenkte die Nailsea Court. Der Kapitän, 33, Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 2 Passagiere der Nailsea Court kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS Dauphine (K.157) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde vom britischen Rettungsschiff Melrose Abby gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 127, 505.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 156. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 38.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 127, 505. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 223 – U 300" - Eigenverlag - S. 38. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 155. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 107. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Nagwa]] - - [[Nailsea Court]] - - [[Nailsea Lass]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
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[[Nagwa]] ← Nailsea Court → [[Nailsea Lass]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:26 Uhr

Nagwa ← Nailsea Court → Nailsea Lass

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Nailsea Court
Schiffsnamen: Nailsea Court (1936)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Bartram &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: E.R. Management Company Limited (Bantham Steamship Company Limited), Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: Robert James Lee
Schiffsmaße
Tonnage: 4.946 BRT
Tragfähigkeit: 8.950 t
Länge: 132.58 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 7.64 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Beira (Mosambik) - New York (USA) - London (Großbritannien)
Fracht: 7.661 t Stückgut, inklusive 650 t Kupferbarren, 800 t Nickelerz und Asbest
Geleitzug: SC-121
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 229
Kommandant: Robert Schetelig
Datum: 10.03.1943
Ort: Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
Position: 58° 45' Nord - 21° 57' West
Planquadrat: AL 2537
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 45
Überlebende: 4
Ursache im Detail
U 229 sichtete am 10.03.1943 um 00:50 Uhr den Geleitzug SC-121 und setzte zum Angriff vor. Um 01:04 Uhr schoß Schetelig einen Torpedo und um 01:05 Uhr zwei weitere Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedo traf und beschädigte die Coulmore. Ein weiterer traf und versenkte die Nailsea Court. Der Kapitän, 33, Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 2 Passagiere der Nailsea Court kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS Dauphine (K.157) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde vom britischen Rettungsschiff Melrose Abby gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 156. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 127, 505. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 – U 300" - Eigenverlag - S. 38. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 155. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 107. | → Amazon
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Nagwa ← Nailsea Court → Nailsea Lass

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