Aktionen

Atos: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Atlas]] - - [[Atos]] - - [[Auckland Star]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Atlas]] ← Atos → [[Auckland Star]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Schweden
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1902
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Allan Börjesson (Rederi Aktiebolag Atos), Helsingborg
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Helsingborg
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || A. Funning
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.161 BRT
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Atos'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.500 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Marie (1902) - Uppland (1917) - Atos (1924)
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 92.12 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13.00 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1902
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" |  Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 5.66 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Allan Börjesson (Rederi Aktiebolag Atos), Helsingborg
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" |  Helsingborg
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn
+
| Kapitän: || colspan="3" | A. Funning
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" |  2.161 BRT
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.500 t
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Länge: || colspan="3" |  92.12 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) - Petsamo (Sowjetunion)
+
| Breite: || colspan="3" | 13.00 m
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" |  5.66 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 1.700 t Stückgut, 7 Passagiere
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) - Petsamo (Sowjetunion)
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Fracht: || colspan="3" |  1.700 t Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 57]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Erich Topp]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[03.08.1940]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Londonderry (Nordirland)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 56°--' Nord - 07°--' West
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 57]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5364
+
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Erich Topp]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Datum: || colspan="3" | 03.08.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik nordöstlich von Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 27
+
| Position: || colspan="3" | 56° Nord - 07° West
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AM 5364
−
 
 
−
[[U 57]] sichtete am 03.08.1940 um 07:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:07 Uhr schoß Topp den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 08:10 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die ''ATOS'' im Kesselraum. Nach einer Kesselexplosion sank das Schiff innerhalb von drei Minuten. 1 Passagier kam ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere wurden vom isländischen Trawler ''SKUTULL'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 55.
+
| Tote: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" |  27
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 28.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 57]] sichtete am 03.08.1940 um 07:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:07 Uhr schoß Topp den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 08:10 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die Atos im Kesselraum. Nach einer Kesselexplosion sank das Schiff innerhalb von drei Minuten. 1 Passagier kam ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere wurden vom isländischen Trawler Skutull gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 361, 571.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 55. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 361, 571. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 60.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 60. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 24. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 24.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Atlas]] - - [[Atos]] - - [[Auckland Star]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Atlas]] ← Atos → [[Auckland Star]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:56 Uhr

Atlas ← Atos → Auckland Star

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Atos
Schiffsnamen: Marie (1902) - Uppland (1917) - Atos (1924)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1902
Bauwerft: Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör
Reederei: Allan Börjesson (Rederi Aktiebolag Atos), Helsingborg
Heimathafen: Helsingborg
Kapitän: A. Funning
Schiffsmaße
Tonnage: 2.161 BRT
Tragfähigkeit: 3.500 t
Länge: 92.12 m
Breite: 13.00 m
Tiefgang: 5.66 m
Geschwindigkeit: 8 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) - Petsamo (Sowjetunion)
Fracht: 1.700 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 57
Kommandant: Erich Topp
Datum: 03.08.1940
Ort: Nordatlantik nordöstlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 56° Nord - 07° West
Planquadrat: AM 5364
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 57 sichtete am 03.08.1940 um 07:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:07 Uhr schoß Topp den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 08:10 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die Atos im Kesselraum. Nach einer Kesselexplosion sank das Schiff innerhalb von drei Minuten. 1 Passagier kam ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere wurden vom isländischen Trawler Skutull gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 55. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 361, 571. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 60. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 24. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Atlas ← Atos → Auckland Star

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Atos&oldid=219706“