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Augvald: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
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| || '''Bauwerft:''' || McMillan &. Son Limited, Dumbarton
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.811 BRT
 
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.600 t
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Torrey (1920) - Augvald (1923)
 
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| || '''Länge:''' || 122.04 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 16.05 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| Bauwerft: || colspan="3" |  McMillan &. Son Limited, Dumbarton
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.64 m
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| Reederei: || colspan="3" | H.M. Wrangell &. Co Aktieselskab (Skibs Aktieselskab Corona), Haugesund
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Haugesund
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Rolf Svensen
 
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| Tonnage: || colspan="3" |  4.811 BRT
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.600 t
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| Länge: || colspan="3" |  122.04 m
 
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| || '''Route:''' || Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
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| Breite: || colspan="3" | 16.05 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  7.64 m
 
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| || '''Fracht:''' || 7.000 t Stahl, Eisenschrott und Traktoren
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | -
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-109]] (Nachzügler)
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" |  7.000 t Stahl, Eisenschrott und Traktoren
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 147]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-109]] (Nachzügler)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Hardegen]]
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| || '''Datum:''' || [[02.03.1941]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich Stonoway (Hebriden)
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| || '''[[Position]]:''' || 39°30' Nord - 07°30' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 147]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 3353
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Reinhard Hardegen]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 02.03.1941
 
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik nördlich von Stornoway (Hebriden)
 
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| Position: || colspan="3" |  39° 30' Nord - 07° 30' West
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AM 3353
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[[U 147]] sichtete am 02.03.1941 um 21:55 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 22:15 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''AUGVALD'' an der vorderen Ladeluke. Es gab eine heftige Detonation und Sprengstücke schlugen um das U-Boot ein. Das Schiff sank innerhalb einer Minute. Hardegen befragte noch Überlebende die sich auf Trümmerstücke gerettet hatten, konnte sie aber nicht verstehen. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde nach 11 Tagen auf einem Floß, von der britischen Korvette ''[[HMS Pimpernel (K.71)|HMS PIMPERNEL (K.71)]]'' gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 117.
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| Tote: || colspan="3" | 29
 
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| Überlebende: || colspan="3" |  1
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 28.
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| colspan="3" | [[U 147]] sichtete am 02.03.1941 um 21:55 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 22:15 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Augvald an der vorderen Ladeluke. Es gab eine heftige Detonation und Sprengstücke schlugen um das U-Boot ein. Das Schiff sank innerhalb einer Minute. Hardegen befragte noch Überlebende die sich auf Trümmerstücke gerettet hatten, konnte sie aber nicht verstehen. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde nach 11 Tagen auf einem Floß, von der britischen Korvette HMS Pimpernel (K.71) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 344, 557.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 117. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 344, 557. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 182.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 182. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Auditor]] ← Augvald → [[Aurania]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:57 Uhr

Auditor ← Augvald → Aurania

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Augvald
Schiffsnamen: Torrey (1920) - Augvald (1923)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: McMillan &. Son Limited, Dumbarton
Reederei: H.M. Wrangell &. Co Aktieselskab (Skibs Aktieselskab Corona), Haugesund
Heimathafen: Haugesund
Kapitän: Rolf Svensen
Schiffsmaße
Tonnage: 4.811 BRT
Tragfähigkeit: 8.600 t
Länge: 122.04 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7.64 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 7.000 t Stahl, Eisenschrott und Traktoren
Geleitzug: HX-109 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 147
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 02.03.1941
Ort: Nordatlantik nördlich von Stornoway (Hebriden)
Position: 39° 30' Nord - 07° 30' West
Planquadrat: AM 3353
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 29
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 147 sichtete am 02.03.1941 um 21:55 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 22:15 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Augvald an der vorderen Ladeluke. Es gab eine heftige Detonation und Sprengstücke schlugen um das U-Boot ein. Das Schiff sank innerhalb einer Minute. Hardegen befragte noch Überlebende die sich auf Trümmerstücke gerettet hatten, konnte sie aber nicht verstehen. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde nach 11 Tagen auf einem Floß, von der britischen Korvette HMS Pimpernel (K.71) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 117. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 344, 557. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 182. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Auditor ← Augvald → Aurania

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