Christian Michelsen: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[Christian Krogh]] | + | [[Christian Krogh]] ← Christian Michelsen → [[Christiansborg]] |
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− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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− | + | ! Datenblatt: | |
+ | ! colspan="3" | '''Christian Michelsen''' | ||
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− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Christian Michelsen (1943) |
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− | | | + | | Nationalität: || colspan="3" | Norwegen |
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− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]]) |
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− | | | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1943 |
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− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem-Fairfields Shipyard Incorporation, Baltimore |
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− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Norwegian Shipping & Trade Mission ([[Nortraship]]) |
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− | | || | + | | Heimathafen: || colspan="3" | - |
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− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | Jens Lassen Ugland |
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− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
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− | | | + | | Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t |
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− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 134.57 m |
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− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 17.34 m |
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− | | || | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m |
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− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn |
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− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | New York (USA) - Hampton Roads (USA)- Bizerta (Tunesien) - Parma (Italien) |
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 3000 t Ölfässer, 7.000 t Munition, 3.000 t Fliegerbomben und Post |
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− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[UGS-17]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | || | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 410]] |
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− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Horst-Arno Fenski]] |
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− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 26.09.1943 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, nordöstlich von Annaba (Algerien) |
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− | | || '' | + | | Position: || colspan="3" | 37° 12' Nord - 08° 26' Ost |
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− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | CJ 7828 |
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− | | || colspan="3" | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes | |
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− | | || | + | | Tote: || colspan="3" | 47 |
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− | | || | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 3 |
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− | | | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail |
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− | | | | + | | colspan="3" | [[U 410]] sichtete am 26.09.1943 um 06:00 Uhr den Geleitzug [[UGS-17]] und setzte zum Angriff vor. Um 19:20 und 19:21 Uhr schoß Fenski jeweils einen Torpedo auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Christian Michelsen. Der Treffer erzeugte eine ungeheure Detonation, das Schiff hob sich aus dem Wasser, brach mittig auf und versank als eine gewaltige glühende Feuermasse. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen wurden von Bewachungsschiffen gerettet und in Bizerta (Tunesien) an Land gesetzt. |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | || | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon] |
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− | | || || | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 247. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 250. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] |
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− | | | + | | Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 48. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! |
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Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:05 Uhr
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