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Erik Boye: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Erato]] ← Erik Boye → [[Erik Frisell]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Dänemark
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1924
 
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| || '''Bauwerft:''' || Nakskov Skibsvaerft Aktieselskab, Nakskov
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Canadian National Steamship Limited, Montreal
 
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| || '''Kapitän:''' || Martin Bantz
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.238 BRT
 
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Erik Boye (1924)
 
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| || '''Länge:''' || 97.30 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Kanada
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 13.84 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Nakskov Skibsvaerft Aktieselskab, Nakskov
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5.86 m
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| Reederei: || colspan="3" | Canadian National Steamship Limited, Montreal
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Halifax
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Martin Bantz
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.238 BRT
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.130 t
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| Länge: || colspan="3" | 97.30 m
 
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| || '''Route:''' || Quebec (Kanada) – Halifax (Kanada) – Milford Haven (Großbritannien) – Sharpness (Großbritannien)
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| Breite: || colspan="3" | 13.84 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.86 m
 
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| || '''Fracht:''' || 3.568 t Weizen
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-47]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Quebec (Kanada) - Halifax (Kanada) - Milford Haven (Großbritannien) - Sharpness (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | 3.568 t Weizen
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-47]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Liebe]]
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| || '''Datum:''' || [[15.06.1940]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Cork (Irland)
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| || '''[[Position]]:''' || 50°37' Nord – 08°44' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 38]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 1347
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Liebe]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 15.06.1940
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 22
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| Position: || colspan="3" | 50° 37' Nord - 08° 44' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1347
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[[U 38]] sichtete am 14.06.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[HX-47]] und wurde zuerst von einem Flugboot unter Wasser gedrückt. Nach dem erneuten Anlaufen auf den Geleitzug, schoß Liebe um 01:01 Uhr einen Zweierfächer, der die anvisierten Dampfer nicht traf, aber ein Schiff dahinter. Einer dieser Torpedos versenkte die ''[[Italia|ITALIA]]''. Um 01:05 Uhr schoß U 38 einen weiteren Torpedo auf das letzte Schiff des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die ''ERIK BOYE'' und versenkte sie. U 38 konnte die Wirkung des Torpedotreffers nicht beobachten, da das Boot von einem Zerstörer angelaufen wurde. Es gab keine Verluste auf der ''ERIK BOYE''. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]]'' gerettet und am 16.06.1940 in Plymouth (England) an Land gesetzt.
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 22
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 86.
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| colspan="3" | [[U 38]] sichtete am 14.06.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[HX-47]] und wurde zuerst von einem Flugboot unter Wasser gedrückt. Nach dem erneuten Anlaufen auf den Geleitzug, schoß Liebe um 01:01 Uhr einen Zweierfächer, der die anvisierten Dampfer nicht traf, aber ein Schiff dahinter. Einer dieser Torpedos versenkte die [[Italia]]. Um 01:05 Uhr schoß U 38 einen weiteren Torpedo auf das letzte Schiff des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die Erik Boye und versenkte sie. U 38 konnte die Wirkung des Torpedotreffers nicht beobachten, da das Boot von einem Zerstörer angelaufen wurde. Es gab keine Verluste auf der Erik Boye. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS Fowey (L.15) gerettet und am 16.06.1940 in Plymouth (England) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 19, 447.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 39. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 19, 447. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 246.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 246. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Erato]] - - [[Erik Boye]] - - [[Erik Frisell]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Erato]] ← Erik Boye → [[Erik Frisell]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 13:27 Uhr

Erato ← Erik Boye → Erik Frisell

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Erik Boye
Schiffsnamen: Erik Boye (1924)
Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Nakskov Skibsvaerft Aktieselskab, Nakskov
Reederei: Canadian National Steamship Limited, Montreal
Heimathafen: Halifax
Kapitän: Martin Bantz
Schiffsmaße
Tonnage: 2.238 BRT
Tragfähigkeit: 4.130 t
Länge: 97.30 m
Breite: 13.84 m
Tiefgang: 5.86 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Quebec (Kanada) - Halifax (Kanada) - Milford Haven (Großbritannien) - Sharpness (Großbritannien)
Fracht: 3.568 t Weizen
Geleitzug: HX-47
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 15.06.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 50° 37' Nord - 08° 44' West
Planquadrat: BF 1347
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 22
Ursache im Detail
U 38 sichtete am 14.06.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug HX-47 und wurde zuerst von einem Flugboot unter Wasser gedrückt. Nach dem erneuten Anlaufen auf den Geleitzug, schoß Liebe um 01:01 Uhr einen Zweierfächer, der die anvisierten Dampfer nicht traf, aber ein Schiff dahinter. Einer dieser Torpedos versenkte die Italia. Um 01:05 Uhr schoß U 38 einen weiteren Torpedo auf das letzte Schiff des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die Erik Boye und versenkte sie. U 38 konnte die Wirkung des Torpedotreffers nicht beobachten, da das Boot von einem Zerstörer angelaufen wurde. Es gab keine Verluste auf der Erik Boye. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS Fowey (L.15) gerettet und am 16.06.1940 in Plymouth (England) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 39. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 19, 447. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 246. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. → Amazon
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Erato ← Erik Boye → Erik Frisell

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