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Esso Gettysburg: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Esso Boston]] ← Esso Gettysburg → [[Esso Harrisburg]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.173 BRT
 
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Esso Gettysburg (1942)
 
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| || '''Länge:''' || 165.00 m
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || '''Breite:''' || 21.10 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.60 m
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| Reederei: || colspan="3" | Standart Oil Company of New Jersey, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 15 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Peder A. Johnson
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 18.000 t
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| Länge: || colspan="3" | 165.00 m
 
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| || '''Route:''' || Port Arthur (USA) – Philadelphia (USA)
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| Breite: || colspan="3" | 21.10 m
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Port Arthur (USA) - Philadelphia (USA)
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| Fracht: || colspan="3" | 120.120 Barrel Rohöl
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 66]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich Markworth]]
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| || '''Datum:''' || [[10.06.1943]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Savannah (USA)
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| || '''[[Position]]:''' || 31°02' Nord – 79°15' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 66]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DB 6294
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Markworth]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 10.06.1943
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 57
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Savannah (USA)
 
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| Position: || colspan="3" | 31° 02' Nord - 79° 15' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DB 6294
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[[U 66]] sichtete am 10.06.1943 um 20:02 Uhr Mastspitzen und lief zum Unterwasserangriff an. Um 20:50 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''ESSO GETTYSBURG'' auf der Backbordseite. Aus dem KTB: "Achterschiff bricht ab, sinkt. Vorschiff kentert, anschließend nur noch ein Flammenmeer". Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 20 Artilleristen kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer ''GEORGE WASHINGTON'' gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Tote: || colspan="3" | 57
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 15
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 59.
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| colspan="3" | [[U 66]] sichtete am 10.06.1943 um 20:02 Uhr Mastspitzen und lief zum Unterwasserangriff an. Um 20:50 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Esso Gettysburg auf der Backbordseite. Markworth notierte in sein Kriegstagebuch: Achterschiff bricht ab, sinkt. Vorschiff kentert, anschließend nur noch ein Flammenmeer. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 20 Artilleristen kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer George Washington gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 87.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 392. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 59. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 143.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 143. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 168. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Esso Boston]] - - [[Esso Gettysburg]] - - [[Esso Harrisburg]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Esso Boston]] ← Esso Gettysburg → [[Esso Harrisburg]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 13:33 Uhr

Esso Boston ← Esso Gettysburg → Esso Harrisburg

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Esso Gettysburg
Schiffsnamen: Esso Gettysburg (1942)
Nationalität: USA
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Peder A. Johnson
Schiffsmaße
Tonnage: 10.173 BRT
Tragfähigkeit: 18.000 t
Länge: 165.00 m
Breite: 21.10 m
Tiefgang: 8.60 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
Route &. Fracht
Route: Port Arthur (USA) - Philadelphia (USA)
Fracht: 120.120 Barrel Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 66
Kommandant: Friedrich Markworth
Datum: 10.06.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich Savannah (USA)
Position: 31° 02' Nord - 79° 15' West
Planquadrat: DB 6294
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 57
Überlebende: 15
Ursache im Detail
U 66 sichtete am 10.06.1943 um 20:02 Uhr Mastspitzen und lief zum Unterwasserangriff an. Um 20:50 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Esso Gettysburg auf der Backbordseite. Markworth notierte in sein Kriegstagebuch: Achterschiff bricht ab, sinkt. Vorschiff kentert, anschließend nur noch ein Flammenmeer. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 20 Artilleristen kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer George Washington gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 392. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 59. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 143. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 168. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Esso Boston ← Esso Gettysburg → Esso Harrisburg

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