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− | <big><span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 30. SEPTEMBER 1939</span></big>
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− | | <br> | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 30. September 1939 |
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− | | || [[U 3]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 3593 - 09:25 - Dampfer gesichtet und zum Angriff getaucht. Das Boot kann den Dampfer unter Wasser allerdings nicht erreichen, er ist zu schnell. 10:17 - Aufgetaucht und über Wasser auf das Schiff zu gehalten. 11:40 - Mit dem MG Warnschüsse abgegeben. 11:42 - Dampfer versucht das Boot zu rammen. Es wird ein Torpedoschuß abgefeuert. 11:42 - Dänische Dampfer ''[[Vendia|VENDIA]]'' versenkt. AN 3610 - 21:08 - Schwedischen Dampfer ''[[Gun|GUN]]'' angehalten und untersucht. [[Bannware]] an Bord. 22:00 - Prisenkommando geht an Bord. 22:29 - Entdeckt [[U 3]] ein britisches U-Boot hinter der ''GUN'' und geht mit Alarmtauchen auf Tiefe. [[U 3]] schießt einen Torpedo auf das gesichtete britische U-Boot der fehl geht. Ein weiterer Dampfer kommt in Sicht. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 7]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 2950 - 00:30 - Norwegischen Dampfer ''RANDI'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. AN 2950 - 08:00 - Norwegischen Dampfer ''LISS'' angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. 17:00 - Rückmarschbefehl. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 10]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 1350 - 01:25 - Alarmtauchen vor zwei Zerstörern. Bis 20:15 auf 20 m geblieben. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 12]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 79 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 13]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 66 - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr. | |
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− | | || [[U 15]] | + | | || |
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− | | || colspan="3" | Ärmelkanal - BF 33 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 16]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 3160 - 00:15 - Finnischen Dampfer ''ARISTO'' angehalten. Entlassen, keine [[Bannware]].
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− | | || [[U 19]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 82 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Maschinenschaden. Rückmarsch angetreten.
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− | | || [[U 20]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 65 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 21]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 65 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 22]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 20:55 - Eingelaufen. Beendigung der 2. Unternehmung.
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− | | || [[U 23]]
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− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - AN 96/AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend.
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− | | || [[U 31]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 43 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 32]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 09:34 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
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− | | || [[U 35]]
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− | | || colspan="3" | Ärmelkanal - BF 2380 - 04:25 - Riesigen schwarzen Schatten gesichtet. Entpuppt sich als der britische Passagierdampfer ''AQUITANIA'' mit 45.647 BRT. Angriffsverbot auf Passagierdampfer.
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− | | || [[U 36]]
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− | | || colspan="3" | Ostsee/Kiel - AO 77 - 17:30 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung.
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− | | || [[U 53]]
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− | | || colspan="3" | Ostsee/Kiel - AO 77 - 06:45 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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− | [[29.09.1939]] - - [[30.09.1939]] - - [[01.10.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]''' | + | [[29.09.1939]] ← 30.09.1939 → [[01.10.1939]] |