|
|
(23 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
− | [[27.03.1940]] - - [[28.03.1940]] - - [[29.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | + | [[27.03.1940]] ← 28.03.1940 → [[29.03.1940]] |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 28. MÄRZ 1940</span></big>
| |
| | | |
| {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| |- | | |- |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
− | | style="width:5%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | Donnerstag, 28. März 1940 |
| |- | | |- |
− | | || [[U 1]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 91 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 2]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 3]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 3538 - 02:30 - [[U 4]] getroffen. Erkennungssignal Austausch. 14:35 - Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. Auf dem Rückmarsch [[U 21]], im Schlepp mit mehrerer Fahrzeuge, gesichtet. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 4]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 3558 - 02:31 - [[U 3]] getroffen. Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br>
| + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | || [[U 21]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – AN - 10:30 Uhr. Boot wird von Mandal nach Marvik geschleppt. 16:20 in Marvik eingelaufen. Boot unter starker Bewachung. Küstenbatterien besetzt. Mannschaft geht in Kriegsgefangenschaft.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 30]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – AN 2797 - Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Eingang Funkspruch: "Zwei Notgelandete deutsche Flugzeuge suchen."
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 34]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – AN 3440 - Auf dem Rückmarsch. 16:30 - Eingang Funkspruch: "Zwei notgelandeter deutsche Flugzeuge suchen." Sofort mit der Suche begonnen. Nichts.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 38]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 43]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 46]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordmeer – AF - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 47]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 49]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 51]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordmeer – AF 6710 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlecht Wetter. Kein Waffeneinsatz möglich.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 52]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – AN 2129 - 13:11 - Nordspitze der nördlichsten Shetland Insel Unst in Sicht. See 6.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 57]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – AN 6662 - Auf dem Rückmarsch. 16:30 - Eingang Funkspruch: "Do 18 Notlandungen 1445 im 3771 und 1515 in 3441. Hilfe leisten, wenn Abstand nicht mehr als 50 sm." U 57 steht ungefähr 100 sm ab.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
| |- | | |- |
− | | || [[U 60]] | + | | || |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven – AN 98 - Nach Überholungsarbeiten in Kiel und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, eingelaufen in Wilhelmshaven. Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 62]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Helgoland – AN 98/AN 95 - 08:45 - Ausgelaufen. 17:45 - Eingelaufen in Helgoland. Teilnahme an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− | | |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− | | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
− | [[27.03.1940]] - - [[28.03.1940]] - - [[29.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | + | [[27.03.1940]] ← 28.03.1940 → [[29.03.1940]] |