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Pestel: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Sowjetunion
 
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| || '''Bauwerft:''' || R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Cernomorske-Azovskoe Gosudarstvennoe Morskoe Paroqodstvo
 
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| || '''Heimathafen:''' || Odessa
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Velikij Knyaz' Aleksej bzw. Великий Князь Алексей (1890) - Aleksej bzw. Алексей (1917) - Pestel bzw. Пестель (1920)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Sowjetunion
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff
 
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| || '''Länge:''' || 89.70 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1890
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
 
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| || '''Breite:''' || 11.30 m
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| Reederei: || colspan="3" | Cernomorske-Azovskoe Gosudarstvennoe Morskoe Paroqodstvo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Odessa
 
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| || '''Tiefgang:''' || -
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.850 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| Länge: || colspan="3" | 89.70 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Trabzon (Türkei) - Batumi (Sowjetunion)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| Route: || colspan="3" | Trabzon (Türkei) - Batumi (Sowjetunion)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 20]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Karl Grafen]]
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| || '''Datum:''' || [[19.06.1944]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 20]]
 
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| || '''Ort:''' || Schwarzes Meer nördlich Trabzon (Türkei)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Grafen]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 41°03' Nord - 39°42' Ost
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| Datum: || colspan="3" | 19.06.1944
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CL 9932
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| Ort: || colspan="3" | Schwarzes Meer, nördlich Trabzon (Türkei)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 41° 03' Nord - 39° 42' Ost
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CL 9932
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 20]] sichtete am 19.06.1944 um 20:20 Uhr die aus dem Hafen von Trapzon auslaufende ''PESTEL'' und lief zum Angriff an. Um 20:28 Uhr schoß Grafen zwei Torpedos auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die ''PESTEL''. Das Schiff brach durch und die letzten Teile sanken unter starker Qualmentwicklung gegen 22:20 Uhr. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 48 Besatzungsmitglieder wurden von sowjetischen Bewachern gerettet.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 18
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 48
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 20]] sichtete am 19.06.1944 um 20:20 Uhr die aus dem Hafen von Trapzon auslaufende Pestel und lief zum Angriff an. Um 20:28 Uhr schoß Grafen zwei Torpedos auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die Pestel. Das Schiff brach durch und die letzten Teile sanken unter starker Qualmentwicklung gegen 22:20 Uhr. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 48 Besatzungsmitglieder wurden von sowjetischen Bewachern gerettet.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 187.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 22. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 187. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 96.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S.96. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 222. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Peru]] - - [[Pestel]] - - [[Peter Maersk]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
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[[Peru]] ← Pestel → [[Peter Maersk]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 17:18 Uhr

Peru ← Pestel → Peter Maersk

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Pestel
Schiffsnamen: Velikij Knyaz' Aleksej bzw. Великий Князь Алексей (1890) - Aleksej bzw. Алексей (1917) - Pestel bzw. Пестель (1920)
Nationalität: Sowjetunion
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1890
Bauwerft: R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
Reederei: Cernomorske-Azovskoe Gosudarstvennoe Morskoe Paroqodstvo
Heimathafen: Odessa
Kapitän: S.N. Kushnarenko
Schiffsmaße
Tonnage: 1.850 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 89.70 m
Breite: 11.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Trabzon (Türkei) - Batumi (Sowjetunion)
Fracht: -
Geleitzug: -
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 20
Kommandant: Karl Grafen
Datum: 19.06.1944
Ort: Schwarzes Meer, nördlich Trabzon (Türkei)
Position: 41° 03' Nord - 39° 42' Ost
Planquadrat: CL 9932
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 18
Überlebende: 48
Ursache im Detail
U 20 sichtete am 19.06.1944 um 20:20 Uhr die aus dem Hafen von Trapzon auslaufende Pestel und lief zum Angriff an. Um 20:28 Uhr schoß Grafen zwei Torpedos auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die Pestel. Das Schiff brach durch und die letzten Teile sanken unter starker Qualmentwicklung gegen 22:20 Uhr. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 48 Besatzungsmitglieder wurden von sowjetischen Bewachern gerettet.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 22. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 187. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S.96. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 222. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Peru ← Pestel → Peter Maersk

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