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15.10.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 59]] - Nordsee/Bergen - Auf dem Rückmarsch. 09:30 - Treibmine passiert. 16:30 im Geleit von WIESEL nach Bergen gelaufen. 18:30 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Ergänzung von Brennstoff und Wasser. Arbeitsdienst.
 
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| || [[U 65]] - Lorient/Biscaya - 06:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 5. Unternehmung. Aufgabe des Bootes war: Überraschender Angriff auf die feindlichen Streitkräfte im Freetownbereich. Marsch nach Süden ohne Berücksichtigung italienischen Operationsgebietes. Günstige Angriffsgelegenheiten voll ausnutzen bis 18° Nord. Südlich 18° Nord bis zur Erringung eines größeren Erfolges im engeren Freetownbereich nur wertvolle Ziele (Kriegsschiffe bis zum Kreuzer abwärts, Truppentransporter) angreifen. Vor Freetown Lage erkunden und mit allen Mitteln einen größeren Erfolg anstreben unter Verzicht auf sich bietende kleine Erfolge. Marsch ins Operationsgebiet. 19:55 und 20:01 - Torpedolaufbahnen an Backbord ausgewichen.
 
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| || colspan="3" |Nordsee/Bergen - AN 24 - Auf dem Rückmarsch. 09:30 - Treibmine passiert. 16:30 im Geleit von ''WIESEL'' nach Bergen gelaufen. 18:30 - Eingelaufen in Bergen (AN 24). Ergänzung von Brennstoff und Wasser. Arbeitsdienst.
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| || colspan="3" | Lorient/Biscaya - BF 61 - 06:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 61). Beginn der 5. Unternehmung. Aufgabe des Bootes war: Überraschender Angriff auf die feindlichen Streitkräfte im Freetownbereich. Marsch nach Süden ohne Berücksichtigung italienischen Operationsgebietes. Günstige Angriffsgelegenheiten voll ausnutzen bis 18° Nord. Südlich 18° Nord bis zur Erringung eines größeren Erfolges im engeren Freetownbereich nur wertvolle Ziele (Kriegsschiffe bis zum Kreuzer abwärts, Truppentransporter) angreifen. Vor Freetown Lage erkunden und mit allen Mitteln einen größeren Erfolg anstreben unter Verzicht auf sich bietende kleine Erfolge. Marsch ins Operationsgebiet. 19:55 und 20:01 - Torpedolaufbahnen an Backbord ausgewichen.
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[[14.10.1940]] - - [[15.10.1940]] - - [[16.10.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[14.10.1940]] ← 15.10.1940 → [[16.10.1940]]

Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 12:49 Uhr

14.10.1940 ← 15.10.1940 → 16.10.1940

Dienstag, 15. Oktober 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 28 - Nordatlantik - Auf dem Marsch in Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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U 38 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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U 43 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:36 - Getaucht vor Flugzeug. MG Beschuß.
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U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 59 - Nordsee/Bergen - Auf dem Rückmarsch. 09:30 - Treibmine passiert. 16:30 im Geleit von WIESEL nach Bergen gelaufen. 18:30 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Ergänzung von Brennstoff und Wasser. Arbeitsdienst.
PQ: AN 2467
U 65 - Lorient/Biscaya - 06:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 5. Unternehmung. Aufgabe des Bootes war: Überraschender Angriff auf die feindlichen Streitkräfte im Freetownbereich. Marsch nach Süden ohne Berücksichtigung italienischen Operationsgebietes. Günstige Angriffsgelegenheiten voll ausnutzen bis 18° Nord. Südlich 18° Nord bis zur Erringung eines größeren Erfolges im engeren Freetownbereich nur wertvolle Ziele (Kriegsschiffe bis zum Kreuzer abwärts, Truppentransporter) angreifen. Vor Freetown Lage erkunden und mit allen Mitteln einen größeren Erfolg anstreben unter Verzicht auf sich bietende kleine Erfolge. Marsch ins Operationsgebiet. 19:55 und 20:01 - Torpedolaufbahnen an Backbord ausgewichen.
PQ: BF 6157
U 93
PQ: -
U 99
PQ: -
U 100
PQ: -
U 101
PQ: -
U 103
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U 123
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U 124
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U 137
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U 138
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ANMERKUNGEN

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14.10.1940 ← 15.10.1940 → 16.10.1940

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