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Westmoreland: Unterschied zwischen den Versionen

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| Kommandant: || colspan="3" | [[Dietrich Borchert]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 01.06.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Hamilton (Bermuda)
 
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[[U 566]] sichtete am 01.06.1942 um 07:39 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 08:36 Uhr schoß Borchert einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''WESTMORELAND''. Der Dampfer funkte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 09:32 Uhr, traf am Bug. Aus dem KTB: ''Schwarze Detonationswolke, herumwirbeln von Ladungsteilen, die sich später als Butter und Käse herausstellen.'' Aber auch dieser Torpedo versenkte das Schiff nicht. Ab 10:25 Uhr begann Borchert das Schiff mit dem Artilleriebeschuß. Um 13:08 Uhr versank das Schiff brennend. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 59 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere wurden gerettet. 45 Überlebende wurden vom kanadischen Dampfer ''CATHCART'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden amerikanischen Dampfer ''[[Henry R. Mallory|HENRY R. MALLORY]]'' gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 566]] sichtete am 01.06.1942 um 07:39 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 08:36 Uhr schoß Borchert einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Westmoreland. Der Dampfer funkte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 09:32 Uhr, traf am Bug. Borchert notierte in sein Kriegstagebuch:  ''Schwarze Detonationswolke, herumwirbeln von Ladungsteilen, die sich später als Butter und Käse herausstellen.'' Aber auch dieser Torpedo versenkte das Schiff nicht. Ab 10:25 Uhr begann Borchert das Schiff mit dem Artilleriebeschuß. Um 13:08 Uhr versank das Schiff brennend. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 59 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden gerettet. 45 Überlebende wurden vom kanadischen Dampfer Cathart gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden amerikanischen Dampfer [[Henry R. Mallory]] gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 244.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 255.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 244. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 134, 516.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 255. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 134, 516. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 89.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" Eigenverlag - S. 89. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 100. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 100.1
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 34. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Western Prince]] ← Westmoreland → [[Westpool]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 10:10 Uhr

Western Prince ← Westmoreland → Westpool

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Westmoreland
Schiffsnamen: Westmoreland (1917)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: D. &. W. Henderson Company Limited, Glasgow
Reederei: Federal Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Ernst Arthur Burton
Schiffsmaße
Tonnage: 8.967 BRT
Tragfähigkeit: 11.957 t
Länge: 150.72 m
Breite: 18.31 m
Tiefgang: 9.32 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Wellington (Neuseeland) - Panamakanal - Colon (Panama) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 6.480 t Stückgut, Gefrierfleisch und Lebensmittel, 9.554 Ballen Wolle und 406 Postsäcke
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 566
Kommandant: Dietrich Borchert
Datum: 01.06.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Hamilton (Bermuda)
Position: 35° 55' Nord - 63° 35' West
Planquadrat: CB 8466
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 65
Ursache im Detail
U 566 sichtete am 01.06.1942 um 07:39 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 08:36 Uhr schoß Borchert einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Westmoreland. Der Dampfer funkte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 09:32 Uhr, traf am Bug. Borchert notierte in sein Kriegstagebuch: Schwarze Detonationswolke, herumwirbeln von Ladungsteilen, die sich später als Butter und Käse herausstellen. Aber auch dieser Torpedo versenkte das Schiff nicht. Ab 10:25 Uhr begann Borchert das Schiff mit dem Artilleriebeschuß. Um 13:08 Uhr versank das Schiff brennend. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 59 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden gerettet. 45 Überlebende wurden vom kanadischen Dampfer Cathart gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden amerikanischen Dampfer Henry R. Mallory gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 244. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 255. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 134, 516. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" Eigenverlag - S. 89. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 100. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 34. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Western Prince ← Westmoreland → Westpool

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