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Canford Chine: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span>
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Bryntawe (1917) - Canford Chine (1936)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1917
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| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 
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| || '''Bauwerft:''' || Richardson, Duck &. Company Limited, Stockton/Tees
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| Bauwerft: || colspan="3" | Richardson, Duck &. Company Limited, Stockton/Tees
 
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| Reederei: || colspan="3" | Chine Shipping Company Limited, Swansea
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Swansea
 
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| || '''Kapitän:''' || Neil MacDonald
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| Kapitän: || colspan="3" | Neil MacDonald
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.364 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.500 t
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.32 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien) - Uriburu (Argentinien)
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| Fracht: || colspan="3" | Stückgut und Kohle
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OG-52]] (Nachzügler)
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| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien) - Uriburu (Argentinien)
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| || '''Fracht:''' || Stückgut und Kohle
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OG-52]] (Nachzügler)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 52]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Salman]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 10.02.1941
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| || '''U-Boot:''' || [[U 52]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Galway (Irland)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Otto Salman]]
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| Position: || colspan="3" | 55° 51' Nord - 17° 35' West
 
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| || '''Datum:''' || [[10.02.1941]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 6269
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 55°51' Nord - 17°35' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 6269
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 36
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| Tote: || colspan="3" | 36
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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[[U 52]] sichtete am 10.02.1941 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:35 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CANFORD CHINE in Höhe der Brücke, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 15:35 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer brach auseinander und versank. Salman sah noch mehrere Rettungsboote mit Segeln an der Untergangsstelle und lief ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 52]] sichtete am 10.02.1941 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:35 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Canford Chine in Höhe der Brücke, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 15:35 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer brach auseinander und versank. Salman sah noch mehrere Rettungsboote mit Segeln an der Untergangsstelle und lief ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 53.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 46.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 53. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 115, 491.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 46. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 115, 491. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 25.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 25. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 42. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 42.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 69. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Canadian Star]] ← Canford Chine → [[Canonesa]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:36 Uhr

Canadian Star ← Canford Chine → Canonesa

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Datenblatt: Canford Chine
Schiffsnamen: Bryntawe (1917) - Canford Chine (1936)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Richardson, Duck &. Company Limited, Stockton/Tees
Reederei: Chine Shipping Company Limited, Swansea
Heimathafen: Swansea
Kapitän: Neil MacDonald
Schiffsmaße
Tonnage: 3.364 BRT
Tragfähigkeit: 5.500 t
Länge: 108.61 m
Breite: 14.57 m
Tiefgang: 6.32 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien) - Uriburu (Argentinien)
Fracht: Stückgut und Kohle
Geleitzug: OG-52 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 52
Kommandant: Otto Salman
Datum: 10.02.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Galway (Irland)
Position: 55° 51' Nord - 17° 35' West
Planquadrat: AL 6269
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 36
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 52 sichtete am 10.02.1941 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:35 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Canford Chine in Höhe der Brücke, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 15:35 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer brach auseinander und versank. Salman sah noch mehrere Rettungsboote mit Segeln an der Untergangsstelle und lief ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 53. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 46. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 115, 491. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 25. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 42. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 69. | → Amazon
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Canadian Star ← Canford Chine → Canonesa

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