Aktionen

U 365: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 364]] ← [[U 365]] → [[U 366]]  
+
[[U 364]] ← U 365 → [[U 366]]  
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 365'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
+
| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.01.1941
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 351 - U 370
+
| Serie: || colspan="3" | U 351 - U 370
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 486
+
| Baunummer: || colspan="3" | 486
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 21.04.1942
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 21.04.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 09.03.1943
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 09.03.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 08.06.1943
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 08.06.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Heimar Wedemeyer]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heimar Wedemeyer]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 52 253
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 253
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Kommandanten
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 08.06.1943 - 17.11.1944 || Kapitänleutnant || [[Heimar Wedemeyer]]
+
| 08.06.1943 - 17.11.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heimar Wedemeyer]]
 
|-
 
|-
−
| || 18.11.1944 - 13.12.1944 || Oberleutnant zur See || [[Diether Todenhagen]]
+
| 18.11.1944 - 13.12.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Diether Todenhagen]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Flottillen
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 08.06.1943 - 29.02.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 08.06.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
+
| 01.03.1944 - 08.06.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
|-
 
|-
−
| || 01.03.1944 - 08.06.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
+
| 09.06.1944 - 13.12.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim
 
|-
 
|-
−
| || 09.06.1944 - 13.12.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 19.02.1944 - 20.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 08.06.1943 - 29.02.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| 21.02.1944 - 22.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Egersund
 
|-
 
|-
−
| || || flottillen.
+
| 22.02.1944 - 22.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 19.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Marviken (Geleitwechsel und Befehlsempfang) und Egersund (Übernachtung), nach Bergen. Am 22.02.1944 lief U 365 in Bergen ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der U-Boot-Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || 19.02.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 20.02.1944 - Marviken
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 21.02.1944 - Marviken || → → → → → → → → → || 22.02.1944 - Egersund
+
| 26.03.1944 - 04.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 22.02.1944 - Egersund || → → → → → → → → → || 22.02.1944 - Bergen
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 26.03.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach 9 Tagen, lief U 365 am 04.04.1944 wieder in Bergen ein.
−
 
 
−
U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 19.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Marviken (Geleitwechsel und Befehlsempfang) und Egersund (Übernachtung), nach Bergen. Am 22.02.1944 lief U 365 in Bergen ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der U-Boot-Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
 
−
 
 
−
'''Chronik 19.02.1944 – 22.02.1944:''' (Die Chronikfunktion für U 365 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 365 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 26.03.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 04.04.1944 - Bergen
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 26.03.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen, lief U 365 am 04.04.1944 wieder in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Chefs der 11. U-Flottille:'''
 
−
 
 
−
Bei der nächsten Unternehmung wird das Boot an Hand der Erfahrungen zu Aufladezeiten tagsüber im Rahmen der U-Bootsbewegungen nach Stavanger verlegt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 26.03.1944 – 04.04.1944:'''
 
−
 
 
−
[[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 08.04.1944 - 09.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 09.04.1944 - 10.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| 10.04.1944 - 11.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 08.04.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 09.04.1944 - Stavanger
+
| 11.04.1944 - 13.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 09.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 10.04.1944 - Stavanger
+
| 13.04.1944 - 14.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 10.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 11.04.1944 - Stavanger
+
| 14.04.1944 - 15.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 11.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 13.04.1944 - Stavanger
+
| 15.04.1944 - 16.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 13.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 14.04.1944 - Stavanger
+
| 16.04.1944 - 17.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 14.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 15.04.1944 - Stavanger
+
| 17.04.1944 - 18.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 15.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 16.04.1944 - Stavanger
+
| 18.04.1944 - 19.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 16.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 17.04.1940 - Stavanger
+
| 19.04.1944 - 20.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 17.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 18.04.1944 - Stavanger
+
| 20.04.1944 - 21.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 18.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 19.04.1944 - Stavanger
+
| 21.04.1944 - 23.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 19.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 20.04.1944 - Stavanger
+
| 24.04.1944 - 24.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 20.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 21.04.1944 - Stavanger
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 21.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 23.04.1944 - Stavanger
+
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 08.04.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach insgesamt 16 Tagen, lief U 365 am 24.04.1944 wieder in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || 24.04.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 24.04.1944 - Bergen
+
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 365 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
−
 
 
−
U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 08.04.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. U 365 konnte auf diesen Unternehmungen keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach insgesamt 16 Tagen, lief U 365 am 24.04.1944 wieder in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
−
 
 
−
Die größte Erfolgsaussicht im Kampf U-Boot gegen U-Boot liegt im Schuß auf aufgetauchte U-Boote, die einen bestimmte und bekannten Ein- und Auslaufweg befahren (Torpedierung U 974 am 19.04.1944). Anders liegen die Verhältnisse bei der Aufgabe, in einem doch begrenzten Gebiet angreifende U-Boote aufzuspüren und zu vernichten. Boote unter Wasser sind mit U-Bootmitteln nicht festzustellen. Horchen eines E-Maschinenschraubengeräusches unter Wasser nicht laufen wird. Dazu kommt, daß durch Verkehr der Küste (eigener Geleitverkehr, Bewacher, U-Jagdgruppen, Fischer, Routendampfer und Motorboote, außerdem Brandung) viele Geräusche aufgenommen werden, daß die Unterscheidung eines weit entfernten Geräusches dieser Art von einem in der Nähe befindlichen, getauchten U-Boot nicht möglich ist. Die zufällige Sichtung eines Sehrohres kommt nur bei Tage in Frage, wenn man selbst über Wasser fährt. Die Möglichkeit fiel also bei der gestellten Aufgabe außer beim An- und Abmarsch nach Geleitaufnahme aus.
 
−
 
 
−
Es bleibt nur die Aufspürung aufgetauchter U-Boote bei Nacht. Selbst bei sorgfälltigsten Ausguck sind U-Boote nachts meistens nur in nächster Nähe auszumachen. Eine ausreichende Überwachung des zugewiesenen Gebietes durch Ausguck ist deshalb nur in hellen und ruhigen Nächten möglich, in denen Feind-Uboote das aufgetauchte Befahren einer engen Fjordeinfahrt nicht wagen werden. Ein zufälliges Aufeinandertreffen in dunkler Nacht bleibt möglich und kann bei ständiger Schußbereitschaft zu einem Zufallserfolg führen. Einsatz eigener "Fumo" ist durch Küstennähe in seiner Wirkung stark herabgesetzt. Das an Bord befindliche Gerät besitzt außerdem nur eine geringe Leistungsfähigkeit besonders gegen U-Boote mit niedriger Silhouette. Bei leistungsfähigeren Gerät Einsatz aussichtsreich. Mit Fu.M.B.-Dienst der Feind U-Boote ist nicht zu rechnen. Ob Feind-Uboot selbst ortet, konnte nicht festgestellt werden. Bei den geringen Erfolgsmöglichkeiten erscheint Ausschaltung eigener U-Jagd und Luft bedenklich. Mit zuverlässiger Überwachung eines zugewiesenen Raumes durch eigenes U-Boot kann nicht gerechnet werden. Fehlende Feindeinwirkung und Erfolglosigkeit der Unternehmung für Besatzung nachteilig. Nur durch ständige Belehrung und Erziehung muß Schlagkraft und Aufmerksamkeit erzwungen werden.
 
−
 
 
−
'''Chronik 08.04.1944 – 24.04.1944:'''
 
−
 
 
−
[[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]] - [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 01.05.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 03.05.1944 - Flekkefjord
+
| 01.05.1944 - 03.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Flekkefjord
 
|-
 
|-
−
| || 03.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 04.05.1944 - Leiervik
+
| 03.05.1944 - 04.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
 
|-
 
|-
−
| || 04.05.1944 - Leiervik || → → → → → → → → → || 05.05.1944 - Flekkefjord
+
| 04.05.1944 - 05.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
 
|-
 
|-
−
| || 05.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 06.05.1944 - Flekkefjord
+
| 05.05.1944 - 06.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
 
|-
 
|-
−
| || 06.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 07.05.1944 - Leiervik
+
| 06.05.1944 - 07.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
 
|-
 
|-
−
| || 07.05.1944 - Leiervik || → → → → → → → → → || 09.05.1944 - Flekkefjord
+
| 07.05.1944 - 09.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
 
|-
 
|-
−
| || 09.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 11.05.1944 - Flekkefjord
+
| 09.05.1944 - 11.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
 
|-
 
|-
−
| || 11.05.1944 - Flekkefjord  || → → → → → → → → → || 12.05.1944 - Leiervik
+
| 11.05.1944 - 12.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
 
|-
 
|-
−
| || 12.05.1944 - Leiervik || → → → → → → → → → || 13.05.1944 - Flekkefjord
+
| 12.05.1944 - 13.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
 
|-
 
|-
−
| || 13.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 14.05.1944 - Leiervik
+
| 13.05.1944 - 14.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
 
|-
 
|-
−
| || 14.05.1944 - Leiervik || → → → → → → → → → || 15.05.1944 - Flekkefjord
+
| 14.05.1944 - 15.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
 
|-
 
|-
−
| || 15.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 16.05.1944 - Flekkefjord
+
| 15.05.1944 - 16.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
 
|-
 
|-
−
| || 16.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 18.05.1944 - Flekkefjord
+
| 16.05.1944 - 18.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
 
|-
 
|-
−
| || 18.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 19.05.1944 - Flekkefjord
+
| 18.05.1944 - 19.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
 
|-
 
|-
−
| || 19.05.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 20.05.1944 - Stavanger
+
| 19.05.1944 - 20.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 20.05.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 21.05.1944 - Bergen
+
| 20.05.1944 - 21.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 01.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. U 365 konnte bei diesen Unternehmungen keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach insgesamt 20 Tage, lief U 365 am 21.05.1944 wieder in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
−
 
 
−
Ablösung nach 3. Sonderunternehmen ([[Unternehmen Greif]]) unter eigener Küste erscheint zur Erhaltung der Schlagkraft des Bootes dringend erwünscht.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Chefs der 11. U-Flottille:'''
 
−
 
 
−
Mit durch 2 Fahrten gleicher Aufgabe in neuen Operationsgebiet gereifter Erfahrung gut durchgeführte Sonderunternehmung. Neues Operationsgebiet erwies erfolgversprechender als Skudenesgebiet. Kein Erfolg, da kein Feind-Uboot im Gebiet.
 
−
 
 
−
'''Chronik 01.05.1944 – 21.05.1944:'''
 
−
 
 
−
[[01.05.1944]] - [[02.05.1944]] - [[03.05.1944]] - [[04.05.1944]] - [[05.05.1944]] - [[06.05.1944]] - [[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] - [[14.05.1944]] - [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] - [[17.05.1944]] - [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 01.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach insgesamt 20 Tage, lief U 365 am 21.05.1944 wieder in Bergen ein.
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 365 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 03.06.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 04.06.1944 - Malöy
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 04.06.1944 - Malöy || → → → → → → → → → || 04.06.1944 - Alesund
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || 04.06.1944 - Alesund || → → → → → → → → → || 07.06.1944 - Ramsund
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 07.06.1944 - Ramsund || → → → → → → → → → || 07.06.1944 - Bogenbucht
+
| 03.06.1944 - 04.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Malöy
 
|-
 
|-
−
| || 07.06.1944 - Bogenbucht || → → → → → → → → → || 07.06.1944 - Skjomenfjord
+
| 04.06.1944 - 04.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Malöy - Eingelaufen in Alesund
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 03.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (Gegengeleit passiert), Alesund (Geleitwechsel), Ramsund (Torpedoübernahme) und der Bogenbucht (Ergänzungen), in den Skjomenfjord. Am 07.06.1944 lief U 365 in den Skjomenfjord ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 03.06.1944 – 07.06.1944:'''
 
−
 
 
−
[[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 04.06.1944 - 07.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Ramsund
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 07.06.1944 - 07.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Bogenbucht
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| 07.06.1944 - 07.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Skjomenfjord
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1944 - Bogenbucht || → → → → → → → → → || 23.06.1944 - Harstad
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 22.07.1944 - Hammerfest
+
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 03.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (Gegengeleit passiert), Alesund (Geleitwechsel), Ramsund (Torpedoübernahme) und der Bogenbucht (Ergänzungen), in den Skjomenfjord. Am 07.06.1944 lief U 365 in den Skjomenfjord ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 23.06.1944 aus der Bogenbucht aus. Am 23.06.1944 lief das Boot in Harstad ein. Dort lag es in 12 Stunden Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen operierte U 365 im Nordmeer und der Kara See. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 365 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 6.510,2 sm über und 845,2 sm unter Wasser, lief U 365 am 22.07.1944 in Hammerfest ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
−
 
 
−
Besatzung hat sich mit den ungewohnten Witterungsverhältnissen gut abgefunden, sie wünscht sich Bewährung vor dem Feinde. Seemann Nr. 3 überstand Blinddarmentzündung ohne Operation.
 
−
 
 
−
'''Chronik 23.06.1944 – 22.07.1944:'''
 
−
 
 
−
[[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | 4. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| 23.06.1944 - 23.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || 05.08.1944 - Hammerfest || → → → → → → → → → || 25.08.1944 - Hammerfest
+
| 26.06.1944 - 22.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 05.08.1944 von  Hammerfest aus. Das Boot operierte im  Nordmeer und der Kara See. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Greif (U-Bootgruppe)|Greif]]. U 365 konnte auf dieser Fahrt 1 Handelsschiff mit 9.083 BRT und 2 Minensucher mit zusammen 1.250 ts versenken. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.037,7 sm über und 214,4 sm unter Wasser, lief U 365 am 25.08.1944 wieder in Hammerfest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 12.08.1944 - die sowjetischen || [[T-118]] || 625 ts
+
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 23.06.1944 aus der Bogenbucht aus. Am 23.06.1944 lief das Boot in Harstad ein. Dort lag es in 12 Stunden Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen operierte U 365 im Nordmeer und der Kara See. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 6.510,2 sm über und 845,2 sm unter Wasser, lief U 365 am 22.07.1944 in Hammerfest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 12.08.1944 - die sowjetische || [[T-114]] || 625 ts
+
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 13.08.1944 - die sowjetische || [[Marina Raskova|MARINA RASKOVA]] || 9.083 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 365 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | 5. Unternehmung
−
 
 
−
'''Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:'''
 
−
 
 
−
Gut durchgeführte Unternehmung mit erster Feindberührung des Bootes. Die erste Schußgelegenheit wurde energisch und erfolgreich ausgenutzt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 05.08.1944 – 25.08.1944:'''
 
−
 
 
−
[[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 05.08.1944 - 25.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 27.08.1944 - Hammerfest || → → → → → → → → → || 28.08.1944 - Tromsö
+
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 05.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kara See. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Greif (U-Bootgruppe)|Greif]]. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.037,7 sm über und 214,4 sm unter Wasser, lief U 365 am 25.08.1944 wieder in Hammerfest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 28.08.1944 - Tromsö || → → → → → → → → → || 28.08.1944 - Harstad
+
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.540 BRT und 2 Minensucher mit 1.250 t versenken.  
 
|-
 
|-
−
| || 28.08.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 28.08.1944 - Lödingen
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 365 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 28.08.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 28.08.1944 - Narvik
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 365 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 28.08.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 28.08.1944 - Narvik
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
−
U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 27.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Lotse an Bord), Harstad (Proviant ergänzt) und Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Am 28.08.1944 lief U 365 in Narvik ein. Am 30.08.1944 wurde in Ramsund die Torpedos abgegeben. Vom 31.08.1944 - 01.09.1944 lag das Boot, zu Überholungsarbeiten, längsseits der [[KÄRNTEN]]. Am 04.09.1944 erfolgte im Ramsund die Torpedoübernahme sowie am 05.09.1944 in Rombakenfjord die Proviantübernahme aus der [[DITHMARSCHEN]].
 
−
 
 
−
'''Chronik 27.08.1944 – 28.08.1944:'''
 
−
 
 
−
[[27.08.1944]] - [[28.08.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 27.08.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| 28.08.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || 06.09.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 06.09.1944 - Lödingen
+
| 28.08.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || 06.09.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 06.09.1944 - Tromsö
+
| 28.08.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik
 
|-
 
|-
−
| || 06.09.1944 - Tromsö || → → → → → → → → → || 07.09.1944 - Bogenbucht
+
| 28.08.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik
 
|-
 
|-
−
| || 28.09.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 28.09.1944 - Lödingen
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 28.09.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 28.08.1944 - Harstad
+
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 27.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Lotse an Bord), Harstad (Proviant ergänzt) und Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Am 28.08.1944 lief U 365 in Narvik ein. Am 30.08.1944 wurden in Ramsund die Torpedos abgegeben. Vom 31.08.1944 - 01.09.1944 lag das Boot, zu Überholungsarbeiten, längsseits der KÄRNTEN. Am 04.09.1944 erfolgte im Ramsund die Torpedoübernahme sowie am 05.09.1944 in Rombakenfjord die Proviantübernahme aus der DITHMARSCHEN.
 
|-
 
|-
−
| || 28.09.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 03.10.1944 - Harstad
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 03.10.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 03.10.1944 - Lödingen
+
! colspan="3" | 6. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || 03.10.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 03.10.1944 - Bogenbucht
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 06.09.1944 - 06.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
−
 
 
−
U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 06.09.1944 von Narvik aus. Nachdem in Lödingen ein Lotse an Bord genommen und in Tromsö von Bord gegeben wurde, kollidierte das Boot mit dem Minensucher ''M-361''. Es wurde in die Bogenbucht geschleppt. Dort erfolgten die nötigen Reparaturen. Am 28.09.1944 lief das Boot von Narvik aus. In Lödingen kam ein Lotse an Bord und blieb bis Harstad. Anschließend operierte es im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Zorn (U-Bootgruppe)|Zorn]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. U 365 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach insgesamt 27 Tagen und zurückgelegten 957 sm über und 49,6 sm unter Wasser, lief U 365 am 03.10.1944 in die Bogenbucht ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:'''
 
−
 
 
−
Auf unsichere Anhalte über Geleitzüge richtig operiert, jedoch keine Fühlung.
 
−
 
 
−
'''Chronik 06.09.1944 – 03.10.1944:'''
 
−
 
 
−
[[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 06.09.1944 - 06.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Tromsö
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 06.09.1944 - 07.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Bogenbucht
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| 28.09.1944 - 28.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || 07.10.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 07.10.1944 - Lödingen
+
| 28.09.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || 07.10.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 07.10.1944 - Harstad
+
| 28.09.1944 - 03.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || 07.10.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 07.10.1944 - Reisafjord
+
| 03.10.1944 - 03.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || 08.10.1944 - Reisafjord || → → → → → → → → → || 08.10.1944 - Tromsö
+
| 03.10.1944 - 03.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Bogenbucht
 
|-
 
|-
−
| || 12.10.1944 - Tromsö || → → → → → → → → → || 23.10.1944 - Hammerfest
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 24.10.1944 - Hammerfest || → → → → → → → → → || 11.11.1944 - Harstad
+
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 06.09.1944 von Narvik aus. Nachdem in Lödingen ein Lotse an Bord genommen und in Tromsö von Bord gegeben wurde, kollidierte das Boot mit dem Minensucher M-361. Es wurde in die Bogenbucht geschleppt. Dort erfolgten die nötigen Reparaturen. Am 28.09.1944 lief das Boot von Narvik aus. In Lödingen kam ein Lotse an Bord und blieb bis Harstad. Anschließend operierte es im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Zorn (U-Bootgruppe)|Zorn]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach insgesamt 27 Tagen und zurückgelegten 957 sm über und 49,6 sm unter Wasser, lief U 365 am 03.10.1944 in die Bogenbucht ein.
 
|-
 
|-
−
| || 11.11.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 11.11.1944 - Lödingen
+
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 11.11.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 11.11.1944 - Kilbotn
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 365 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 07.10.1944 von Narvik aus. In Lödingen kam ein Lotse an Bord, und in Harstad ging er von Bord. In Harstad wurde auch die Ausrüstung für einen Wettertrupp übernommen. Anschließend ging es in den Reisafjord zur Erkundung eines Liegeplatzes. Am 08.10.1944 wurde in Tromsö 3 Torpedo abgegeben. Ein Sonderführer und 2 norwegische SS-Männer kamen an Bord. Das Boot brachte den Wettertrupp nach Spitzbergen und operierte anschließend im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. U 365 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme und Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Kilbotn. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.400 sm über und 573,5 sm unter Wasser, lief U 365 am 11.11.1944 in Kilbotn ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:'''
 
−
 
 
−
Gute Unternehmung mit geringen Erfolgsaussichten.
 
−
 
 
−
'''Chronik 07.10.1944 – 11.11.1944:'''
 
−
 
 
−
[[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | 7. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''8. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| 07.10.1944 - 07.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || 22.11.1944 - Kilbotn || → → → → → → → → → || 13.12.1944 - Verlust des Bootes
+
| 07.10.1944 - 07.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 07.10.1944 - 07.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Reisafjord
−
 
 
−
U 365, unter Oberleutnant zur See [[Diether Todenhagen]], lief am 21 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppen [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. U 365 konnte auf dieser Fahrt 1 U-Jäger mit 105 ts versenken und 1 Zerstörer mit 1.710 ts beschädigen. Nach 20 Tagen wurde U 365 selbst, von 2 britischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 05.12.1944 - die sowjetische || [[BO-230]] || 105 ts
+
| 08.10.1944 - 08.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen aus Reisafjord - Eingelaufen in Tromsö
 
|-
 
|-
−
| || 11.12.1944 - die britische || [[HMS Cassandra (R.62)|HMS CASSANDRA (R.62)]] || 1.710 ts (b.)
+
| 12.10.1944 - 23.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| 24.10.1944 - 11.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 11.11.1944 - 11.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen
−
 
 
−
'''Chronik 22.11.1944 – 13.12.1944:'''
 
−
 
 
−
[[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 11.11.1944 - 11.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Kilbotn
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 365
+
| || colspan="3" | U 365, unter Kapitänleutnant [[Heimar Wedemeyer]], lief am 07.10.1944 von Narvik aus. In Lödingen kam ein Lotse an Bord, und in Harstad ging er von Bord. In Harstad wurde auch die Ausrüstung für einen Wettertrupp übernommen. Anschließend ging es in den Reisafjord zur Erkundung eines Liegeplatzes. Am 08.10.1944 wurde in Tromsö 3 Torpedo abgegeben. Ein Sonderführer und 2 norwegische SS-Männer kamen an Bord. Das Boot brachte den Wettertrupp nach Spitzbergen und operierte anschließend im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme und Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Kilbotn. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.400 sm über und 573,5 sm unter Wasser, lief U 365 am 11.11.1944 in Kilbotn ein.
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[13.12.1944]]
+
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Diether Todenhagen]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 365 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordmeer
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 70°43' Nord - 08°07' Ost
+
! colspan="3" | 8. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AB 8611
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || [[Fairey Swordfish]]
+
| 22.11.1944 - 13.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kilbotn - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 50
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || colspan="3" | U 365, unter Oberleutnant zur See [[Diether Todenhagen]], lief am 21 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppen [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Nach 20 Tagen wurde U 365 von 2 britischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 365 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 105 t versenken und 1 Zerstörer mit 1.710 t beschädigen.
−
 
 
−
U 365 wurde am 13.12.1944 im Nordmeer durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Fairey Swordfish|Swordfish]] Q und L der [[FAA]] Squadron 813, geflogen von W.J. Hutchinson und M.W. Henley, des britischen Geleitflugzeugträger [[HMS Campania (D.48)|HMS CAMPANIA (D.48)]] versenkt. U 365 wurde am Geleitzug [[RA-62]] an der Wasseroberfläche entdeckt und durch Wasserbomben versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 365 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (50)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 365 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Adelhelm, Walter]] || [[Ampferl, Richard]] || [[Apke, Georg]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Augst, Alfred]] || [[Bauerfeld, Ernst]] || [[Baumgärtel, Günther]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || [[Berner, Günter]] || [[Blödorn, Horst]] || [[Buchsteiner, Eberhard]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Eichwald, Heinz]] || [[Gawlik, Johann]] || [[Gerlach, Karl-Heinz]]
+
| Datum: || colspan="3" | 13.12.1944
 
|-
 
|-
−
| || [[Gibat, Oskar]] || [[Glaser, Wilhelm]] || [[Heesch, Willi]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Diether Todenhagen]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Heinsen, Heinz-Emil]] || [[Hornbach, Friedrich]] || [[Huber, Albert]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordmeer
 
|-
 
|-
−
| || [[Klünder, Rolf]] || [[Kneifel, Otto]] || [[Körber, Gerhard]]
+
| Position: || colspan="3" | 70° 43' Nord - 08° 07' Ost
 
|-
 
|-
−
| || [[Krämer, Otto]] || [[Krause, Ferdinand]] || [[Kriens, Werner]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AB 8611
 
|-
 
|-
−
| || [[Kuster, Wilhelm]] || [[Lange, Walter (U 365)|Lange, Walter]] || [[Laun, Rudolf]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Leberbauer, Franz]] || [[Lelonek, Oskar]] || [[Lenz, Jürgen]]
+
| Tote: || colspan="3" | 50
 
|-
 
|-
−
| || [[Lindner, Hans (U 365)|Lindner, Hans]] || [[Lippmann, Horst]] || [[Lott, Walter]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Matschke, Rudi]] || [[Mayer, Josef (U 365)|Mayer, Josef]] || [[Meyer, Rudi]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Mickau, Hans]] || [[Möhrke, Heinz]] || [[Paul, Johann]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 365|Klick hier → Besatzungsliste U 365]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Renn, Arthur]] || [[Röhrig, Walter]] || [[Rother, Fritz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Sack, Friedrich]] || [[Schneider, Karl-Heinz]] || [[Schneider, Thomas]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Steber, Siegfried]] || [[Diether Todenhagen|Todenhagen, Diether]] || [[Voigt, Heinz-Herwart]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Wennemann, Josef]] || [[Wolf, Johann-Hans]]
+
| colspan="3" | U 365 wurde am 13.12.1944 im Nordmeer nordwestlich von Tromsö/Norwegen durch Wasserbomben der [[Fairey Swordfish]] L (William-Joseph-Lennox Hutchinson) und der [[Fairey Swordfish]] Q (Maurice-William Henley) der [[FAA]] Squadron 813 des britischen Geleitflugzeugträger [[HMS Campania (D.48)]] (Capt. Kenneth-Albert Short) versenkt.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | U 365 konnte auf 8 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.540 BRT, 2 Minensucher und 1 U-Jäger mit 1.355 t und versenken, und 1 Zerstörer mit 1.710 t beschädigen.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (11 - unvollständig)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Anders, Walter (U 106)|Anders, Walter]] || [[Bleeck, Otto]] || [[Hans-Diederich Duis|Duis, Hans-Diederich]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Gerth, Walter]] || [[Heinrich, Günther (U 365)|Heinrich, Günther]] || [[Kark, Heinrich]]
+
| colspan="3" | Zitat: […] U 365 unter Diether Todenhagen schoß einen T-5 auf den britischen Zerstörer [[HMS Cassandra (R.62)]], der den Bug wegriß. Bergungsschiffe schleppten die 1710 Tonnen große Cassandra nach Murmansk zurück. Zweimal griffen mit Torpedos ausgerüstete Ju-88 den Konvoi an, doch sie konnten keinen nennenswerten Schaden anrichten. Am 13. Dezember versenkten zwei Swordfish-Flugzeuge, geflogen von W.J. Hutchinson und M.W. Henley, von dem neuen (1944) Geleitträger Campania Todenhagens U 365 mit der gesamten Besatzung Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Päst, Erich]] || [[Rosenberger, Horst]] || [[Schlatter, ]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 787.
−
|-
 
−
| || [[Schmid, Fritz]] || [[Heimar Wedemeyer|Wedemeyer, Heimar]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 787.
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 787. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 243, 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 243, 250.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 115, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 306. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 115, 255.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 177, 178. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 272, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 306.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 285 - 292. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 177, 178.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 285 – 292.
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[U 364]] ← [[U 365]] → [[U 366]]
+
[[U 364]] ← U 365 → [[U 366]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 17:17 Uhr

U 364 ← U 365 → U 366

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 365
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 486
Kiellegung: 21.04.1942
Stapellauf: 09.03.1943
Indienststellung: 08.06.1943
Kommandant: Heimar Wedemeyer
Feldpostnummer: M - 52 253
Kommandanten
08.06.1943 - 17.11.1944 Kapitänleutnant - Heimar Wedemeyer
18.11.1944 - 13.12.1944 Oberleutnant zur See - Diether Todenhagen
Flottillen
08.06.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.03.1944 - 08.06.1944 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
09.06.1944 - 13.12.1944 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
Verlegungsfahrt
19.02.1944 - 20.02.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
21.02.1944 - 22.02.1944 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Egersund
22.02.1944 - 22.02.1944 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 19.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Marviken (Geleitwechsel und Befehlsempfang) und Egersund (Übernachtung), nach Bergen. Am 22.02.1944 lief U 365 in Bergen ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der U-Boot-Gruppe Mitte.
1. Unternehmung
26.03.1944 - 04.04.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 26.03.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach 9 Tagen, lief U 365 am 04.04.1944 wieder in Bergen ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
08.04.1944 - 09.04.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
09.04.1944 - 10.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
10.04.1944 - 11.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
11.04.1944 - 13.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
13.04.1944 - 14.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
14.04.1944 - 15.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
15.04.1944 - 16.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
16.04.1944 - 17.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
17.04.1944 - 18.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
18.04.1944 - 19.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
19.04.1944 - 20.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
20.04.1944 - 21.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
21.04.1944 - 23.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
24.04.1944 - 24.04.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 08.04.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach insgesamt 16 Tagen, lief U 365 am 24.04.1944 wieder in Bergen ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
01.05.1944 - 03.05.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Flekkefjord
03.05.1944 - 04.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
04.05.1944 - 05.05.1944 Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
05.05.1944 - 06.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
06.05.1944 - 07.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
07.05.1944 - 09.05.1944 Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
09.05.1944 - 11.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
11.05.1944 - 12.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
12.05.1944 - 13.05.1944 Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
13.05.1944 - 14.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Leiervik
14.05.1944 - 15.05.1944 Ausgelaufen von Leiervik - Eingelaufen in Flekkefjord
15.05.1944 - 16.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
16.05.1944 - 18.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
18.05.1944 - 19.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Flekkefjord
19.05.1944 - 20.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Stavanger
20.05.1944 - 21.05.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 01.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. Nach insgesamt 20 Tage, lief U 365 am 21.05.1944 wieder in Bergen ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
03.06.1944 - 04.06.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Malöy
04.06.1944 - 04.06.1944 Ausgelaufen von Malöy - Eingelaufen in Alesund
04.06.1944 - 07.06.1944 Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Ramsund
07.06.1944 - 07.06.1944 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Bogenbucht
07.06.1944 - 07.06.1944 Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Skjomenfjord
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 03.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (Gegengeleit passiert), Alesund (Geleitwechsel), Ramsund (Torpedoübernahme) und der Bogenbucht (Ergänzungen), in den Skjomenfjord. Am 07.06.1944 lief U 365 in den Skjomenfjord ein.
4. Unternehmung
23.06.1944 - 23.06.1944 Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Harstad
26.06.1944 - 22.07.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 23.06.1944 aus der Bogenbucht aus. Am 23.06.1944 lief das Boot in Harstad ein. Dort lag es in 12 Stunden Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen operierte U 365 im Nordmeer und der Kara See. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trutz. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 6.510,2 sm über und 845,2 sm unter Wasser, lief U 365 am 22.07.1944 in Hammerfest ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
05.08.1944 - 25.08.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 05.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kara See. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Greif. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.037,7 sm über und 214,4 sm unter Wasser, lief U 365 am 25.08.1944 wieder in Hammerfest ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.540 BRT und 2 Minensucher mit 1.250 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
27.08.1944 - 28.08.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
28.08.1944 - 28.08.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Harstad
28.08.1944 - 28.08.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen
28.08.1944 - 28.08.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik
28.08.1944 - 28.08.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 27.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Lotse an Bord), Harstad (Proviant ergänzt) und Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Am 28.08.1944 lief U 365 in Narvik ein. Am 30.08.1944 wurden in Ramsund die Torpedos abgegeben. Vom 31.08.1944 - 01.09.1944 lag das Boot, zu Überholungsarbeiten, längsseits der KÄRNTEN. Am 04.09.1944 erfolgte im Ramsund die Torpedoübernahme sowie am 05.09.1944 in Rombakenfjord die Proviantübernahme aus der DITHMARSCHEN.
6. Unternehmung
06.09.1944 - 06.09.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
06.09.1944 - 06.09.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Tromsö
06.09.1944 - 07.09.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Bogenbucht
28.09.1944 - 28.09.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
28.09.1944 - 28.08.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
28.09.1944 - 03.10.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
03.10.1944 - 03.10.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen
03.10.1944 - 03.10.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Bogenbucht
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 06.09.1944 von Narvik aus. Nachdem in Lödingen ein Lotse an Bord genommen und in Tromsö von Bord gegeben wurde, kollidierte das Boot mit dem Minensucher M-361. Es wurde in die Bogenbucht geschleppt. Dort erfolgten die nötigen Reparaturen. Am 28.09.1944 lief das Boot von Narvik aus. In Lödingen kam ein Lotse an Bord und blieb bis Harstad. Anschließend operierte es im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Zorn und Grimm. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach insgesamt 27 Tagen und zurückgelegten 957 sm über und 49,6 sm unter Wasser, lief U 365 am 03.10.1944 in die Bogenbucht ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
07.10.1944 - 07.10.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
07.10.1944 - 07.10.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
07.10.1944 - 07.10.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Reisafjord
08.10.1944 - 08.10.1944 Ausgelaufen aus Reisafjord - Eingelaufen in Tromsö
12.10.1944 - 23.10.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
24.10.1944 - 11.11.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
11.11.1944 - 11.11.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lödingen
11.11.1944 - 11.11.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Kilbotn
U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, lief am 07.10.1944 von Narvik aus. In Lödingen kam ein Lotse an Bord, und in Harstad ging er von Bord. In Harstad wurde auch die Ausrüstung für einen Wettertrupp übernommen. Anschließend ging es in den Reisafjord zur Erkundung eines Liegeplatzes. Am 08.10.1944 wurde in Tromsö 3 Torpedo abgegeben. Ein Sonderführer und 2 norwegische SS-Männer kamen an Bord. Das Boot brachte den Wettertrupp nach Spitzbergen und operierte anschließend im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Panther. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme und Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Kilbotn. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.400 sm über und 573,5 sm unter Wasser, lief U 365 am 11.11.1944 in Kilbotn ein.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
22.11.1944 - 13.12.1944 Ausgelaufen von Kilbotn - Verlust des Bootes
U 365, unter Oberleutnant zur See Diether Todenhagen, lief am 21 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppen Stier und Panther. Nach 20 Tagen wurde U 365 von 2 britischen Trägerflugzeugen versenkt.
U 365 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 105 t versenken und 1 Zerstörer mit 1.710 t beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
Verlustursache
Datum: 13.12.1944
Letzter Kommandant: Diether Todenhagen
Ort: Nordmeer
Position: 70° 43' Nord - 08° 07' Ost
Planquadrat: AB 8611
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 365
Verlustursache im Detail
U 365 wurde am 13.12.1944 im Nordmeer nordwestlich von Tromsö/Norwegen durch Wasserbomben der Fairey Swordfish L (William-Joseph-Lennox Hutchinson) und der Fairey Swordfish Q (Maurice-William Henley) der FAA Squadron 813 des britischen Geleitflugzeugträger HMS Campania (D.48) (Capt. Kenneth-Albert Short) versenkt.
U 365 konnte auf 8 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.540 BRT, 2 Minensucher und 1 U-Jäger mit 1.355 t und versenken, und 1 Zerstörer mit 1.710 t beschädigen.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: […] U 365 unter Diether Todenhagen schoß einen T-5 auf den britischen Zerstörer HMS Cassandra (R.62), der den Bug wegriß. Bergungsschiffe schleppten die 1710 Tonnen große Cassandra nach Murmansk zurück. Zweimal griffen mit Torpedos ausgerüstete Ju-88 den Konvoi an, doch sie konnten keinen nennenswerten Schaden anrichten. Am 13. Dezember versenkten zwei Swordfish-Flugzeuge, geflogen von W.J. Hutchinson und M.W. Henley, von dem neuen (1944) Geleitträger Campania Todenhagens U 365 mit der gesamten Besatzung Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 787.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 787. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 243, 250. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 115, 255. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 306. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 177, 178. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 272, 278. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 285 - 292. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

U 364 ← U 365 → U 366

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_365&oldid=220125“