Aktionen

18.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „17.09.1939 ← 18.09.1939 → 19.09.1939 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-sty…“)
Markierung: Ersetzt
 
(24 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[17.09.1939]] ← [[18.09.1939]] → [[19.09.1939]]  
+
[[17.09.1939]] ← 18.09.1939 → [[19.09.1939]]  
 
 
<span style="color:saddlebrown;">MONTAG, 18. SEPTEMBER 1939</span>
 
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 7: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 3]]
+
| || colspan="3" | Montag, 18. September 1939
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 83).
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
| || [[U 7]]
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Kiel/Ostsee - 10:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung.
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
| || [[U 12]]
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Kiel - 14:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven.
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
| || [[U 13]]
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 44).
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
| || [[U 14]]
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - 15:40 - Zerstörer und Dampfer in Sicht (AN 1632). Getaucht zum Angriff. Starker Strom macht Tiefensteuerung unmöglich. Zerstörer überläuft das Boot. Trotz Höchstfahrt kein rankommen.
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
| || [[U 16]]
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - Überwachung vor Skudenes - Ergeröy. Nichts (AN 3111).
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
| || [[U 18]]
+
| || colspan="3" |  
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 72).
 
|-
 
| || [[U 20]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44).
 
|-
 
| || [[U 21]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 14:10 - Flugzeug in Sicht (AN 5717). Alarmtauchen. Bis 16:00 - 80 Wasserbomben-Detonationen.
 
|-
 
| || [[U 23]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 46).
 
|-
 
| || [[U 24]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet vor dem Firth of Moray (AN 1832). Keine Vorkommnisse.
 
|-
 
| || [[U 26]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 02:20 - US-amerikanischen Dampfer [[Empire Buffalo|EGLANTINE]] angehalten (BE 3642). Keine [[Bannware]], entlassen. 04:00 - Rückmarsch angetreten, beide Sehrohre defekt. 08:50 - Getaucht. Zwei Dampfer in Sicht. Nicht rangekommen.
 
|-
 
| || [[U 27]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Sichtung eines Flugzeugträgers mit Geleitschutz. Kein Angriff (AM 02).
 
|-
 
| || [[U 28]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 12).
 
|-
 
| || [[U 29]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 79).
 
|-
 
| || [[U 30]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 72).
 
|-
 
| || [[U 31]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 21:00 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (BE 3836). Oberflächenläufer. Der zweite Schuß kann nicht erfolgen da der Dampfer auf 100 m rangekommen ist. Dampfer erhöht die Fahrt und entkommt. 23:20 - weiterer Dampfer in Sicht. Angriff.
 
|-
 
| || [[U 32]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 12:38 - Dampfer gesichtet (BF 13). Artilleriefeuer eröffnet. Dampfer dreht bei Besatzung geht in die Boote. 14:00 - Torpedo los (BF 1349). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Kensington Court|KENSINGTON COURT]]. 16:00 - Auf 14 m 3 Fliegerbomben (BF 1260). Keine Schäden, auf 50 m gegangen. Fahrzeuge in der Nähe.
 
|-
 
| || [[U 33]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 6355). 11:30 - Alarmtauchen vor einem anfliegenden Flugzeug (BE 6361). 3 - 4 Fliegerbomben. Keine größeren Schäden. 22:00 - Rückmarsch angetreten.
 
|-
 
| || [[U 34]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 32).
 
|-
 
| || [[U 35]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 13:19 - Britischen Hochseefischdampfer ALVIS angehalten (AM 2823). Da Rettungsboot nicht Seefähig. Entlassen. 15:10 - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 18:48 - Neben dem Fischdampfer [[Arlita|ARLITA]] aufgetaucht. Zweiten Dampfer gesichtet. Versucht zu entkommen. Schuß vor den Bug. Stoppt. Dritten Dampfer in Sicht und gestoppt. Die Besatzung der beiden ersten Fischdampfer diesem dritten, der NANCY HAGNE übergeben. 20:00 - Die beiden ersten Dampfer mit Artillerie versenkt (AM 2823). Versenkt wurden die britische ARLITA und die britische [[Lord Minto|LORD MINTO]]. 21:00 - Abgelaufen.
 
|-
 
| || [[U 36]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 18:56 - Dänischen Dampfer HELENE angehalten (AN 4693). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
|-
 
| || [[U 38]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 14:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
| || [[U 40]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
| || [[U 53]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 23).
 
|-
 
| || [[U 56]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 06:00 - Rückmarsch angetreten (AO 7231).
 
|-
 
| || [[U 57]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - 09:48 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
| || [[U 58]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Kiel/Ostsee - 18:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Torpedoschießen in der Neustädter Bucht.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 123: Zeile 35:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
[[17.09.1939]] ← 18.09.1939 → [[19.09.1939]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|}
 
 
 
[[17.09.1939]] ← [[18.09.1939]] → [[19.09.1939]]
 

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:32 Uhr

17.09.1939 ← 18.09.1939 → 19.09.1939

Montag, 18. September 1939

17.09.1939 ← 18.09.1939 → 19.09.1939