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| − | <span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 29. OKTOBER 1939</span>
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| − | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | Sonntag, 29. Oktober 1939 |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 44). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 21]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe (AN 51). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 24]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 25]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - 00:00 - Beginn des Auf- und Abstehens im Operationsgebiet. Marsch über: BF 7825 - BF 7822- BF 7854 - BF 7861. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 26]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 01). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 31]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 33]]
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 14:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
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| − | | || [[U 34]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Weiter an den beiden Dampfern vom Vortag dran. 01:50 - Zwei Torpedos los (BF 1387). Zwei Treffer gesehen. Sinken nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische [[Malabar|MALABAR]]. Horchverfolgung durch Zerstörer. Bis 16:00 auf Grund gelegt. Viele Störungen am Boot. Stevenrohr macht Wasser, Backbord Innenregeler gerissen Hauptlenzpumpe defekt. Rückmarsch angetreten.
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| − | | || [[U 37]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BF 47).
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| − | | || [[U 53]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 22).
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| − | | || [[U 56]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 34).
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| − | | || [[U 57]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Eingang Funkspruch: "Westlich der Färöer, Verbot von Handelskrieg nach Priesenordnung". 17:50 - Die schwedische DOROTHEA gesichtet (AN 1190). Nicht angehalten. 21:45 - Abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Alarmtauchen. Boot sackt durch und schlägt bei 85 m auf Grund auf. Keine Schäden. | |
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| − | | || [[U 58]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im North Minch nur Fischdampfer die als Bewacher eingesetzt werden (AM 3657).
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| − | | || [[U 59]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - 00:35 - Panamaischen Dampfer MOTOCARLINE angehalten (AN 1356). Keine [[Bannware]]. Entlassen. 23:50 - Norwegischen Dampfer [[Tudor|TUDOR]] angehalten (AN 1177). Keine Bannware. Entlassen.
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| − | | || [[U 61]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Laufe des Tages bei drei Dampfern, finnische KARHULA, norwegische [[Hop|HOP]] und schwedische [[Liana|LIANA]], vorgesetzt und unter Wasser herangelaufen. Nicht angehalten (AN 2970).
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| + | [[28.10.1939]] ← 29.10.1939 → [[30.10.1939]] |
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[28.10.1939]] ← [[29.10.1939]] → [[30.10.1939]] | |
