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| − | <span style="color:saddlebrown;">MITTWOCH, 01. NOVEMBER 1939</span>
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| − | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | Mittwoch, 01. November 1939 |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AN 37). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 21]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe (AN 51). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 23]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Kiel/Nordsee - 01:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96), Marsch auf Weg Ia in die Nordsee. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 25]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: BF 7857 - BF 7756 - BF 7737 - BF 7468. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 26]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 17). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 33]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2210). Keine Bomben. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 34]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 75 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 75).
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| − | | || [[U 37]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 12:35 - Norwegische HAVMÖY angehalten (AM 5443). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
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| − | | || [[U 46]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27).
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| − | | || [[U 53]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - 04:00 - Nördliche Ecke des Operationsgebietes erreicht (AM 7811). 12:10 - Rauchfahne gesichtet (AM 7797). Unter Wasser herangelaufen. Dampfer ist die amerikanische PRESIDENT HARDING.
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| − | | || [[U 56]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 3440).
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| − | | || [[U 57]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 44).
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| − | | || [[U 58]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AM 3664 - AM 3652 - AN 1541 - AM 3666 - AM 3629.
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| − | | || [[U 59]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 13).
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| − | | || [[U 61]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer - Im Operationsgebiet. Tauchen vor Aufklärungsflugzeug (AF 8778). Marsch über: AN 2351 - AN 2387 - AF 8778. | |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[31.10.1939]] ← 01.11.1939 → [[02.11.1939]] |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[31.10.1939]] ← [[01.11.1939]] → [[02.11.1939]] | |
