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− | <span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 27. JANUAR 1940</span>
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| {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
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− | | || [[U 7]] | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 27. Januar 1940 |
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− | | || colspan="3" | Helgoland - Maschinenschaden kann in Helgoland nicht behoben werden (AN 9566). Boot muß zurück nach Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 68). | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 19]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Helgoland - 24:00 - Auf dem Rückmarsch. 24:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 20]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 04:24 - Angriff auf zwei Dampfer (AN 4144). See 5. Wetter zu schlecht. 18:30 - Dampfer in Sicht (AN 1628). Angriff. 20:03 - Torpedo los (AN 1652). Detonation 20 m vor dem Dampfer. Beschädigt wurde die norwegische [[Faro|FARO]]. Drei weitere Dampfer in Sicht. 20:25 - Torpedoschuß (AN 1628). Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Hosanger|HOSANGER]]. 20:59 - Angriff auf nächsten Dampfer. 21:24 - Schuß los (AN 1651). Treffer. Versenkt wurde die dänische [[England|ENGLAND]]. 23:13 - Angriff auf dritten Dampfer (AN 1643). Treffer. Versenkt wurde die dänische [[Fredensborg|FREDENSBORG]]. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 21]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Kiel - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96)) ging es, wegen starkem Packeis, nur im Schlepp von FÖHN, ab Brunsbüttel dann im Schlepp von NEUWERK. 17:05 bei Leuchtschiff "Elbe I" [[Eisschutz]] an NEUWERK abgegeben. Ausmarsch in die Nordsee. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 23]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 24]]
| + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Kiel/Helgoland - 00:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. Von 07:45 - 10:20 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee. 18:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Abgabe des [[Eisschutz]].
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− | | || [[U 25]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Eingang Funkspruch (BF 7284): "Versorgung wie [[U 44]] durchführen".
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− | | || [[U 29]]
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− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - 22:35 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), nach Werftaufenthalt, aus Hamburg kommend.
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− | | || [[U 31]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
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− | | || [[U 34]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 18).
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− | | || [[U 41]]
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− | | || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Beginn der 3. Unternehmung.
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− | | || [[U 44]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 27).
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− | | || [[U 48]]
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− | | || colspan="3" | Helgoland/Wilhelmshaven - 12:45 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch über die Nordsee nach Wilhelmshaven. 20:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur der durch Eis beschädigten Schrauben.
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− | | || [[U 51]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 33).
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− | | || [[U 53]]
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− | | || colspan="3" | Kiel - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven.
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− | | || [[U 55]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse ().
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− | | || [[U 56]]
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− | | || colspan="3" | Kiel - 16:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 17:14 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96).
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− | | || [[U 58]]
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− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 12:06 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Fortsetzung der 5. Unternehmung. 12:50 - Marsch hinter SPERRBRECHER 6 in die Nordsee. 20:00 - [[U 20]] gesichtet. Kein Erkennungssignal gesendet.
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− | | || [[U 61]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 44 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 44). | |
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− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[26.01.1940]] ← 27.01.1940 → [[28.01.1940]] |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" |
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− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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− | [[26.01.1940]] ← [[27.01.1940]] → [[28.01.1940]] | |