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− | <span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 10. FEBRUAR 1940</span>
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− | | || [[U 9]] | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 10. Februar 1940 |
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− | | || colspan="3" | Moray Firth - 02:45 - 03:25 - Neun Minen gelegt (AN 1753). Position: 57°49,2' – 57°49,9' Nord - 03°46' - 03°37,5' West. 08:03 - 19:45 - Zur Ruhepause auf Grund. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 17]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 20:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 22]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - 10:09 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Nach einem Marsch von 9 sm feste Eisdecke von bis zu 15 cm. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 23]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - 12:15 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 15:00 - 18:00 Marsch mit [[U 57]] durch dünnes Eis. Beginn des [[Unternehmen Nordmark]] in den Shetland Firths. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 25]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 4924 - AM 5143). | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 26]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Brennstoffverlust 9 m³ (AM 4934). | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 28]]
| + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Helgoland - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen (AN 9566).
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− | | || [[U 29]]
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− | | || colspan="3" | Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AN 9566).
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− | | || [[U 33]]
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− | | || colspan="3" | Nordmeer/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 02).
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− | | || [[U 37]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 19:00 - Dampfer gesichtet (AM 7993). Angelaufen. 20:59 - Torpedo auf den Dampfer (AM 7969). Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Silja|SILJA]].
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− | | || [[U 48]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 09:20 - Dampfer gesichtet (BF 2451). Ist die italienische ETTORE, kein Angriff. 14:00 - Dampfer gesichtet (BF 2444). Vorsetzmanöver. 17:03 - Dampfer zum Stoppen aufgefordert (BF 2472). Dampfer stoppt, bringt Papiere. [[Bannware]] an Bord. Besatzung geht in die Boote. 18:45 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die niederländische [[Burgerdijk|BURGERDIJK]].
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− | | || [[U 50]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 12:40 - Vier Wasserbomben auf Unterwassermarsch. Keine Schraubengeräusche (AN 4561).
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− | | || [[U 53]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 24).
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− | | || [[U 56]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 03:00 - Dampfer gesichtet (AN 1853). Angriff. 03:10 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 03:23 - Zweiter Torpedo los. Fehlschuß. Abgedreht. 12:30 - Schraubengeräusche (AN 1832). Dampfer und Zerstörer. Angriff nicht möglich. Zu viel Bewacher auch Flugzeuge. 19:15 - Zwei Dampfer gesichtet. Angriff. 20:34 - Zwei Torpedos geschossen. Kein Ergebnis. Versager. 21:05 - Weiteren Torpedo geschossen (AN 1834). Versager. Rückmarsch angetreten. Verschossen.
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− | | || [[U 57]]
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− | | || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - 10:13 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch mit wechselnden Kursen durchs Treibeis. 16:00 - Eis wird stärker, [[U 23]] folgt. 16:30 - U 23 überholt an Steuerbord. 18:30 - 19:35 - Gestoppt (AN 9391). Reinigung der Ölfilter. | |
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− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[09.02.1940]] ← 10.02.1940 → [[11.02.1940]] |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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− | [[09.02.1940]] ← [[10.02.1940]] → [[11.02.1940]] | |