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| − | <span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 09. FEBRUAR 1940</span>
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| − | | || [[U 9]] | + | | || colspan="3" | Freitag, 09. Februar 1940 |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - 08:41 - 18:01 - Getaucht (AN 1652). Auf Grund gelegt. 18:30 - Torpedos gegen Minen ausgetauscht. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 17]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 93). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 21]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 17:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 22]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Helgoland - Warten auf Auslaufen (AN 9566). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 23]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Helgoland - 08:25 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. Marsch nach Helgoland. 17:00 - in Helgoland eingelaufen (AN 9566). [[Eisschutz]] abgegeben und zwei Torpedos übernommen. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 24]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 25]]
| + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 3321 - AM 7651 - AM 7621).
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| − | | || [[U 26]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27).
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| − | | || [[U 28]]
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| − | | || colspan="3" | Helgoland - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen (AM 9566).
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| − | | || [[U 29]]
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| − | | || colspan="3" | Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AM 9566).
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| − | | || [[U 33]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 11).
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| − | | || [[U 37]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 8124).
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| − | | || [[U 44]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 12:00 - Von SCHLESIEN in Schlepp genommen und durchs Eis nach Wilhelmshaven geleitet. 17:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. (AN 6698 - AN 6936 - AN 9596 - AN 9814)
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| − | | || [[U 48]]
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| − | | || colspan="3" | Ärmelkanal - 03:00 - Leuchtfeuer von Anvil Point gesichtet (BF 3154). 03:35 - 04:15 Acht Minen südwestlich von St. Albans Head gelegt (BF 3146). Position 50°31' - 50°32' Nord - 02°05' - 02°09,5' West. Abgelaufen. Fahrt aus dem Ärmelkanal zurück in den Nordatlantik.
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| − | | || [[U 50]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Marsch in das Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse (AN 38).
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| − | | || [[U 53]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77).
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| − | | || [[U 56]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 44).
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| − | | || [[U 57]]
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| − | | || colspan="3" | Helgoland - Wegen Eis fest (AN 9566). | |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[08.02.1940]] ← 09.02.1940 → [[10.02.1940]] |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[08.02.1940]] ← [[09.02.1940]] → [[10.02.1940]] | |
