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| − | [[27.03.1940]] ← [[28.03.1940]] → [[29.03.1940]] | + | [[27.03.1940]] ← 28.03.1940 → [[29.03.1940]] |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 28. MÄRZ 1940</span>
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| − | | || [[U 1]] | + | | || colspan="3" | Donnerstag, 28. März 1940 |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 91). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 2]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 3]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - 02:30 - [[U 4]] getroffen (AN 3538). Erkennungssignal Austausch. 14:35 - Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. Auf dem Rückmarsch [[U 21]], im Schlepp mit mehreren Fahrzeugen, gesichtet. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 4]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - 02:31 - [[U 3]] getroffen (AN 3558). Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 21]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – AN - 10:30 Uhr - Boot wird von Mandal (AN 3535) nach Marvik geschleppt. 16:20 - In Marvik eingelaufen. Boot unter starker Bewachung. Küstenbatterien besetzt. Mannschaft geht in Kriegsgefangenschaft. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 30]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Eingang Funkspruch (AN 2797): "Zwei Notgelandete deutsche Flugzeuge suchen." | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 34]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 3440): "Zwei notgelandeter deutsche Flugzeuge suchen." Sofort mit der Suche begonnen. Nichts.
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| − | | || [[U 38]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 43]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 46]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
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| − | | || [[U 47]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
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| − | | || [[U 49]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
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| − | | || [[U 51]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlecht Wetter. Kein Waffeneinsatz möglich (AF 6710).
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| − | | || [[U 52]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – 13:11 - Nordspitze der nördlichsten Shetland Insel Unst in Sicht (AN 2129). See 6.
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| − | | || [[U 57]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 6662): "Do 18 Notlandungen 1445 im 3771 und 1515 in 3441. Hilfe leisten, wenn Abstand nicht mehr als 50 sm." U 57 steht ungefähr 100 sm ab.
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| − | | || [[U 60]]
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven – AN 98 - Nach Überholungsarbeiten in Kiel und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96), eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
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| − | | || [[U 62]]
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Helgoland – 08:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). 17:45 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Teilnahme an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht. | |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[27.03.1940]] ← 28.03.1940 → [[29.03.1940]] |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[27.03.1940]] ← [[28.03.1940]] → [[29.03.1940]] | |
