Aktionen

Capira: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Cape Verde]] ← Capira → [[Capitaine Edmond Laborie]]
 
[[Cape Verde]] ← Capira → [[Capitaine Edmond Laborie]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Capira'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | West Campgaw (1920) - Capira (1941)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Panama
+
| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || J.F. Duthie &. Company, Seattle
+
| Bauwerft: || colspan="3" | J.F. Duthie &. Company, Seattle
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || US Lines Incorporation, New York
+
| Reederei: || colspan="3" | US Lines Incorporation, New York
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Panama City
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Panama City
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Ejnar Jensen
+
| Kapitän: || colspan="3" | Ejnar Jensen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.625 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.625 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.591 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.591 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 129.13 m
+
| Länge: || colspan="3" | 129.13 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.51 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.34 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.34 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 8 x MG
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 8 x MG
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Stückgut, inklusive Lastkraftwagen, Traktoren, Stahlmatten, Bulldozer und 250 Sack Post
+
| Fracht: || colspan="3" | Stückgut, inklusive Lastkraftwagen, Traktoren, Stahlmatten, Bulldozer und 250 Sack Post
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-97]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-97]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 609]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 609]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Klaus Rudloff]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Rudloff]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[31.08.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 31.08.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 57°13' Nord - 33°40' West
+
| Position: || colspan="3" | 57° 13' Nord - 33° 40' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 2916
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AK 2916
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 5
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 49
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 5
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 49
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
[[U 609]] sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug [[SC-97]] und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die CAPIRA an der Steuerbordseite. Das Schiff sank innerhalb von 20 Minuten. 5 Mann kamen ums Leben. Die 49 Überlebenden wurden vom britischen Rettungsschiff PERTH (33 Überlebende) und der kanadischen Korvette [[HMCS Drumheller (K.167)|HMCS DRUMHELLER (K.67)]] (16 Überlebende) gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. Die Besatzung bestand aus dem Kapitän, 14 Besatzungsmitgliedern und 13 Kanoniere.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 609]] sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug [[SC-97]] und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Capira an der Steuerbordseite. Das Schiff sank innerhalb von 20 Minuten. 5 Mann kamen ums Leben. Die 49 Überlebenden wurden vom britischen Rettungsschiff Perth (33 Überlebende) und der kanadischen Korvette HMCS Drumheller (K.167) (16 Überlebende) gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. Die Besatzung bestand aus dem Kapitän, 14 Besatzungsmitgliedern und 13 Artilleristen.
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 265.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 48, 435.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 265. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 48, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 432, 587 (als ex WEST CAMPGAW).
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 432, 587 (als ex WEST CAMPGAW). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 79. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 79.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Cape Verde]] ← Capira → [[Capitaine Edmond Laborie]]
 
[[Cape Verde]] ← Capira → [[Capitaine Edmond Laborie]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:41 Uhr

Cape Verde ← Capira → Capitaine Edmond Laborie

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Capira
Schiffsnamen: West Campgaw (1920) - Capira (1941)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: J.F. Duthie &. Company, Seattle
Reederei: US Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Ejnar Jensen
Schiffsmaße
Tonnage: 5.625 BRT
Tragfähigkeit: 8.591 t
Länge: 129.13 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 8 x MG
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive Lastkraftwagen, Traktoren, Stahlmatten, Bulldozer und 250 Sack Post
Geleitzug: SC-97
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 609
Kommandant: Klaus Rudloff
Datum: 31.08.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 57° 13' Nord - 33° 40' West
Planquadrat: AK 2916
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 49
Ursache im Detail
U 609 sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug SC-97 und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Capira an der Steuerbordseite. Das Schiff sank innerhalb von 20 Minuten. 5 Mann kamen ums Leben. Die 49 Überlebenden wurden vom britischen Rettungsschiff Perth (33 Überlebende) und der kanadischen Korvette HMCS Drumheller (K.167) (16 Überlebende) gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. Die Besatzung bestand aus dem Kapitän, 14 Besatzungsmitgliedern und 13 Artilleristen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 265. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 48, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 432, 587 (als ex WEST CAMPGAW). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 79. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Cape Verde ← Capira → Capitaine Edmond Laborie

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Capira&oldid=220264“