Aktionen

Estrellano: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Eston]] ← Estrellano → [[Ethel Crawford]]
 
[[Eston]] ← Estrellano → [[Ethel Crawford]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Estrellano'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Estrellano (1920)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Hall, Russell &. Company Limited, Aberdeen
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Hall, Russell &. Company Limited, Aberdeen
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Ellerman &. Papayanni Lines Limited, London
+
| Reederei: || colspan="3" | Ellerman &. Papayanni Lines Limited, London
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Fred Bird
+
| Kapitän: || colspan="3" | Fred Bird
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.983 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.983 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.569 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.569 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 76.44 m
+
| Länge: || colspan="3" | 76.44 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 11.63 m
+
| Breite: || colspan="3" | 11.63 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.76 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.76 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Leixoes (Portugal) Liverpool (Großbritannien)  
+
| Route: || colspan="3" | Leixoes (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)  
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 900 t Stückgut und 1.100 t Dosenfisch
+
| Fracht: || colspan="3" | 900 t Stückgut und 1.100 t Dosenfisch
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HG-53]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HG-53]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 37]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Asmus-Nicolai Clausen]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Asmus-Nicolai Clausen]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[09.02.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" | 09.02.1941
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 35°53' Nord – 13°13' West
+
| Position: || colspan="3" | 35° 53' Nord - 13° 13' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 7558
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CG 7558
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 6
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 21
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 6
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 21
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
[[U 37]] sichtete am 08.02.1941 um 07:29 Uhr den Geleitzug [[HG-53]] und setzte sich zum Angriff vor. Nach mehreren vergeblichen Angriffen, schoß Clausen, am 09.02.1941 um 04:30 Uhr zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Der erste Torpedo versenkte die [[Courland|COURLAND]]. Der zweite Torpedo traf die ESTRELLANO. Nach dem Treffer lag das Achterschiff sofort im Wasser und das Schiff versank. 6 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) kamen ums Leben. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der britischen Sloop [[HMS Deptford (L.53)|HMS DEPTFORD (L.53)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 08.02.1941 um 07:29 Uhr den Geleitzug [[HG-53]] und setzte sich zum Angriff vor. Nach mehreren vergeblichen Angriffen, schoß Clausen, am 09.02.1941 um 04:30 Uhr zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Der erste Torpedo versenkte die [[Courland]]. Der zweite Torpedo traf die Estrellano. Nach dem Treffer lag das Achterschiff sofort im Wasser und das Schiff versank. 6 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) kamen ums Leben. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von der britischen Sloop HMS Deptford (L.53) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 38.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 87.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 38. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 133, 496.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 496. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 U 50'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 236. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 236.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 42. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 42.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Eston]] ← Estrellano → [[Ethel Crawford]]
 
[[Eston]] ← Estrellano → [[Ethel Crawford]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 13:36 Uhr

Eston ← Estrellano → Ethel Crawford

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Estrellano
Schiffsnamen: Estrellano (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Hall, Russell &. Company Limited, Aberdeen
Reederei: Ellerman &. Papayanni Lines Limited, London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Fred Bird
Schiffsmaße
Tonnage: 1.983 BRT
Tragfähigkeit: 2.569 t
Länge: 76.44 m
Breite: 11.63 m
Tiefgang: 5.76 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Leixoes (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 900 t Stückgut und 1.100 t Dosenfisch
Geleitzug: HG-53
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 37
Kommandant: Asmus-Nicolai Clausen
Datum: 09.02.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal)
Position: 35° 53' Nord - 13° 13' West
Planquadrat: CG 7558
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 21
Ursache im Detail
U 37 sichtete am 08.02.1941 um 07:29 Uhr den Geleitzug HG-53 und setzte sich zum Angriff vor. Nach mehreren vergeblichen Angriffen, schoß Clausen, am 09.02.1941 um 04:30 Uhr zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Der erste Torpedo versenkte die Courland. Der zweite Torpedo traf die Estrellano. Nach dem Treffer lag das Achterschiff sofort im Wasser und das Schiff versank. 6 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) kamen ums Leben. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von der britischen Sloop HMS Deptford (L.53) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 38. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 496. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 236. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 42. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Eston ← Estrellano → Ethel Crawford