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John Bell: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | J.H. Winchester &. Company Incorporation, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Houston
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | Philadelphia (USA) - Hampton Roads (USA) - Bandar Shapur (Iran)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 7.200 t Stück- und Militärgüter
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, nordöstlich Annaba (Algerien)
 
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| Position: || colspan="3" | 37° 11,30' Nord - 08° 21' Ost
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 71
 
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[[U 410]] sichtete am 26.08.1943 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[UGS-14]] und lief zum Angriff an. Um 22:16 Uhr schoß Fenski einen Dreierfächer in den Geleitzug, horchte drei Detonationen und Sinkgeräusche. Die JOHN BELL wurde von einem Torpedo auf der Steuerbordseite getroffen und setzte den Dampfer in Brand. Nach neun Stunden versank das brennende Schiff in der See. 1 Besatzungsmitglied kam uns Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 29 Kanoniere wurden vom britischen Minensucher [[HMS BYMS 23]] und dem südafrikanischen bewaffneten Trawler [[HMSAS Southern Maid (T.27)|HMSAS SOUTHERN MAID (T.27)]] gerettet und in Bizerta (Tunesien) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| colspan="3" | [[U 410]] sichtete am 26.08.1943 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[UGS-14]] und lief zum Angriff an. Um 22:16 Uhr schoß Fenski einen Dreierfächer in den Geleitzug, horchte drei Detonationen und Sinkgeräusche. Die John Bell wurde von einem Torpedo auf der Steuerbordseite getroffen und setzte den Dampfer in Brand. Nach neun Stunden versank das brennende Schiff in der See. 1 Besatzungsmitglied kam uns Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 29 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher HMS BYMS 23 und dem südafrikanischen bewaffneten Trawler HMSAS Southern Maid (T.27) gerettet und in Bizerta (Tunesien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 357.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 192.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 357. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 246.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 246. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 249.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 249. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 154, 217. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 154, 217.
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Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:50 Uhr

John Barry ← John Bell → John Carter Rose

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Datenblatt: John Bell
Schiffsnamen: John Bell (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
Reederei: J.H. Winchester &. Company Incorporation, New York
Heimathafen: Houston
Kapitän: David Dunlap Higbee
Schiffsmaße
Tonnage: 7.226 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - Hampton Roads (USA) - Bandar Shapur (Iran)
Fracht: 7.200 t Stück- und Militärgüter
Geleitzug: UGS-14
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 410
Kommandant: Horst-Arno Fenski
Datum: 26.08.1943
Ort: Mittelmeer, nordöstlich Annaba (Algerien)
Position: 37° 11,30' Nord - 08° 21' Ost
Planquadrat: CJ 7826
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 71
Ursache im Detail
U 410 sichtete am 26.08.1943 um 20:00 Uhr den Geleitzug UGS-14 und lief zum Angriff an. Um 22:16 Uhr schoß Fenski einen Dreierfächer in den Geleitzug, horchte drei Detonationen und Sinkgeräusche. Die John Bell wurde von einem Torpedo auf der Steuerbordseite getroffen und setzte den Dampfer in Brand. Nach neun Stunden versank das brennende Schiff in der See. 1 Besatzungsmitglied kam uns Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 29 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher HMS BYMS 23 und dem südafrikanischen bewaffneten Trawler HMSAS Southern Maid (T.27) gerettet und in Bizerta (Tunesien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 357. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 246. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 249. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 154, 217. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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