Aktionen

Norman Monarch: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Norlindo]] ← Norman Monarch → [[Norman Prince]]
 
[[Norlindo]] ← Norman Monarch → [[Norman Prince]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Norman Monarch'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Norman Monarch (1937)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1937
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1937
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Reaburn &. Verel Limited (Monarch Steamship Limited), Glasgow
+
| Reederei: || colspan="3" | Reaburn &. Verel Limited (Monarch Steamship Limited), Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Thomas Alexander Robertson
+
| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Alexander Robertson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.718 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.718 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.250 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.250 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 131.88 m
+
| Länge: || colspan="3" | 131.88 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.29 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.29 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.25 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.25 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Barry Roads (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Halifax (Kanada) - Barry Roads (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 8.300 t Weizen
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.300 t Weizen
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-126]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-126]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 94]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 94]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Kuppisch]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Kuppisch]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[20.05.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" | 20.05.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 56°41' Nord - 40°52' West
+
| Position: || colspan="3" | 56° 41' Nord - 40° 52' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 3792
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 3792
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 48
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 48
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 94]] sichtete am 19.05.1941 um 16:35 Uhr den Geleitzug [[HX.126]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 20.05.1941 um 04:13 Uhr kam die Angriffsfreigabe von B.d.U. und U 94 lief zum Angriff an. Um 04:53 Uhr schoß Kuppisch zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die NORMAN MONARCH an Steuerbord und versenkte das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff [[Harpagus|HARPAGUS]] gerettet. Doch dieses Schiff kam nicht mehr weit. Beim Versuch den Geleitzug wieder zu erreichen, wurde es am 20.05.1942 um 04:58 Uhr von [[U 109]] versenkt. Dabei kam der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere der NORMAN MONARCH ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Burnham (H.82)|HMS BURNHAM (H.82)]] gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 94]] sichtete am 19.05.1941 um 16:35 Uhr den Geleitzug [[HX.126]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 20.05.1941 um 04:13 Uhr kam die Angriffsfreigabe von B.d.U. und U 94 lief zum Angriff an. Um 04:53 Uhr schoß Kuppisch zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Norman Monarch an Steuerbord und versenkte das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff [[Harpagus]] gerettet. Doch dieses Schiff kam nicht mehr weit. Beim Versuch den Geleitzug wieder zu erreichen, wurde es am 20.05.1942 um 04:58 Uhr von [[U 109]] versenkt. Dabei kam der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen der Norman Monarch ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Burnham (H.82) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 79.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 175.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 176, 498, 505.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 175. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 176, 498, 505. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 412.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 412. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 52.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 239. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 239.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Norlindo]] ← Norman Monarch → [[Norman Prince]]
 
[[Norlindo]] ← Norman Monarch → [[Norman Prince]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:47 Uhr

Norlindo ← Norman Monarch → Norman Prince

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Norman Monarch
Schiffsnamen: Norman Monarch (1937)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
Reederei: Reaburn &. Verel Limited (Monarch Steamship Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Thomas Alexander Robertson
Schiffsmaße
Tonnage: 4.718 BRT
Tragfähigkeit: 9.250 t
Länge: 131.88 m
Breite: 17.29 m
Tiefgang: 7.25 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Halifax (Kanada) - Barry Roads (Großbritannien)
Fracht: 8.300 t Weizen
Geleitzug: HX-126
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 94
Kommandant: Herbert Kuppisch
Datum: 20.05.1941
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 56° 41' Nord - 40° 52' West
Planquadrat: AJ 3792
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 48
Ursache im Detail
U 94 sichtete am 19.05.1941 um 16:35 Uhr den Geleitzug HX.126 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 20.05.1941 um 04:13 Uhr kam die Angriffsfreigabe von B.d.U. und U 94 lief zum Angriff an. Um 04:53 Uhr schoß Kuppisch zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Norman Monarch an Steuerbord und versenkte das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Harpagus gerettet. Doch dieses Schiff kam nicht mehr weit. Beim Versuch den Geleitzug wieder zu erreichen, wurde es am 20.05.1942 um 04:58 Uhr von U 109 versenkt. Dabei kam der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen der Norman Monarch ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Burnham (H.82) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 175. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 176, 498, 505. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 412. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 239. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Norlindo ← Norman Monarch → Norman Prince

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Norman_Monarch&oldid=224407“