Aktionen

Petrel: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Peterton]] ← Petrel → [[Petrovskij]]
 
[[Peterton]] ← Petrel → [[Petrovskij]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Petrel'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Petrel (1920)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Ailsa Shipbuilding Company, Ayr
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Ailsa Shipbuilding Company, Ayr
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || General Steam Navigation Company Limited, London
+
| Reederei: || colspan="3" | General Steam Navigation Company Limited, London
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || John William Klemp
+
| Kapitän: || colspan="3" | John William Klemp
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.354 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.354 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.575 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.575 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 76.30 m
+
| Länge: || colspan="3" | 76.30 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 11.30 m
+
| Breite: || colspan="3" | 11.30 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 5.10 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.10 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Porto (Portugal) - Bristol (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Porto (Portugal) - Bristol (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 128 t Stückgut und 275 t Kork
+
| Fracht: || colspan="3" | 128 t Stückgut und 275 t Kork
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[HG-73]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HG-73]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Johann Mohr]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Johann Mohr]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[26.09.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" | 26.09.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 47°40' Nord - 23°28' West
+
| Position: || colspan="3" | 47° 40' Nord - 23° 28' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 4166
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 4166
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 23
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 9
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 23
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 9
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
[[U 124]] sichtete am 25.09.1941 um 04:52 Uhr den Geleitzug [[HG-73]] und lief zum Angriff an. Nach dem Angriff auf einen Kreuzer (04:52 Uhr), einem Zerstörer (07:36) und der Versenkung der [[Empire Stream|EMPIRE STREAM]] (07:44), mußte sich U 124 neu Vorsetzen um erneut zum Angriff zu kommen. Am 26.09.1941 um 00:40 Uhr, stand Mohr wieder, zum Angriff, am Geleitzug. Um 02:32 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf die PETREL. Der Torpedo traf das Schiff achtern und versenkten es sofort. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Überlebende wurden bei der Versenkung der [[Lapwing|LAPWING]] getötet, die diese Überlebenden gerettet hatte. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden, auf einem Floß befindlich, von einem Rettungsboot der LAPWING aufgenommen das am 09.10.1941 bei Galway (Irland) das Land erreichte.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 25.09.1941 um 04:52 Uhr den Geleitzug [[HG-73]] und lief zum Angriff an. Nach dem Angriff auf einen Kreuzer (04:52 Uhr), einem Zerstörer (07:36) und der Versenkung der [[Empire Stream]] (07:44), mußte sich U 124 neu Vorsetzen um erneut zum Angriff zu kommen. Am 26.09.1941 um 00:40 Uhr, stand Mohr wieder, zum Angriff, am Geleitzug. Um 02:32 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf die Petrel. Der Torpedo traf das Schiff achtern und versenkten es sofort. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Überlebende wurden bei der Versenkung der [[Lapwing]] getötet, die diese Überlebenden gerettet hatte. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden, auf einem Floß befindlich, von einem Rettungsboot der Lapwing aufgenommen das am 09.10.1941 bei Galway (Irland) das Land erreichte.
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 187.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 187. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 293.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.293. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 67.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 141. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 141.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Peterton]] ← Petrel → [[Petrovskij]]
 
[[Peterton]] ← Petrel → [[Petrovskij]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 17:12 Uhr

Peterton ← Petrel → Petrovskij

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Petrel
Schiffsnamen: Petrel (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Ailsa Shipbuilding Company, Ayr
Reederei: General Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: John William Klemp
Schiffsmaße
Tonnage: 1.354 BRT
Tragfähigkeit: 1.575 t
Länge: 76.30 m
Breite: 11.30 m
Tiefgang: 5.10 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Porto (Portugal) - Bristol (Großbritannien)
Fracht: 128 t Stückgut und 275 t Kork
Geleitzug: HG-73
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 26.09.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 47° 40' Nord - 23° 28' West
Planquadrat: BE 4166
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 23
Überlebende: 9
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 25.09.1941 um 04:52 Uhr den Geleitzug HG-73 und lief zum Angriff an. Nach dem Angriff auf einen Kreuzer (04:52 Uhr), einem Zerstörer (07:36) und der Versenkung der Empire Stream (07:44), mußte sich U 124 neu Vorsetzen um erneut zum Angriff zu kommen. Am 26.09.1941 um 00:40 Uhr, stand Mohr wieder, zum Angriff, am Geleitzug. Um 02:32 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf die Petrel. Der Torpedo traf das Schiff achtern und versenkten es sofort. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Überlebende wurden bei der Versenkung der Lapwing getötet, die diese Überlebenden gerettet hatte. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden, auf einem Floß befindlich, von einem Rettungsboot der Lapwing aufgenommen das am 09.10.1941 bei Galway (Irland) das Land erreichte.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 187. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.293. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 141. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Peterton ← Petrel → Petrovskij

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Petrel&oldid=218168“