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| {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Montag, 4. September 1939</span>
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− | | || [[U 3]] | + | | || colspan="3" | Montag, 4. September 1939 |
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− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. 23:00 - Auf der Jade, die Kreuzer [[Nürnberg (Kreuzer)|NÜRNBERG]] und [[Leipzig (Kreuzer)|LEIPZIG]] sowie den Aviso [[Grille (Aviso)|GRILLE]] passiert. Marsch in die Nordsee (AN 96). | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | AN 9814 - AN 96 | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 4]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 5]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 48). | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 48 | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 6]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 45). | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 45 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 7]]
| + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47).
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 47
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− | | || [[U 9]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 47).
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 47
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− | | || [[U 12]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 49).
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 49
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− | | || [[U 13]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 01:10 - Leuchtfeuer von Orford Nees und Southwold gepeilt (AN 7668). 03:02 - 04:04 - 9 Minen vor Orford Nees gelegt. Position: 52°15,2' - 52°20 ' Nord - 01°42,5' - 01°43,8' Ost. Danach mit Höchstfahrt abgelaufen. 05:57 - Zwei Zerstörer in Sicht (AN 8420). Zu weit entfernt.
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 7668 - AN 8420
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− | | || [[U 14]]
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− | | || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 91).
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 91
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− | | || [[U 15]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 16:00 - 19:00 - Getaucht. Torpedo gegen drei Minen getauscht (AN 73).
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 73
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− | | || [[U 16]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet vor die Tees-Bucht (AN 6737).
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 6737
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− | | || [[U 17]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 03:45 - Zerstörer in Sicht (AN 8485). Getaucht und auf Grund gelegt. Boot schlingert und schlägt. Zu starke Strömung. 18:35 - Torpedos gegen Minen getauscht. 24:00 - Mondschein, geringer Seegang, gute Sicht. Ansteuern der Küste über Wasser nicht möglich. Getaucht.
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 8485
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− | | || [[U 18]]
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− | | || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser gestanden (AO 9513).
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 9513
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− | | || [[U 19]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 59).
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 59
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− | | || [[U 20]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 29
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− | | || [[U 21]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
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− | | || colspan="3" | PQ: AN
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− | | || [[U 22]]
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− | | || colspan="3" | Ostsee - 16:18 - Helle Nacht. Mehrere Wabodetonationen gehört (AO 9250).
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 9250
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− | | || [[U 23]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 9814
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− | | || [[U 24]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Ruhrverdacht beim [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieur]] Schulz-Bades. Rückmarsch angetreten (AN 82).
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 82
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− | | || [[U 26]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 17:25 - Getaucht vor gesichteten Dampfer (AM 5170). Nicht angegriffen.
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− | | || colspan="3" | PQ: AM 5170
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− | | || [[U 27]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 45).
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− | | || colspan="3" | PQ: AM 45
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− | | || [[U 28]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 87).
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− | | || colspan="3" | PQ: AM 87
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− | | || [[U 29]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 77).
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− | | || colspan="3" | PQ: AM 77
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− | | || [[U 30]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Zickzack fahrenden Dampfer in Sicht (AM 1960). Drei Torpedos geschossen. Treffer auf Hilfskreuzer (AM 1669). Versenkt wurde die [[Athenia|ATHENIA]].
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− | | || colspan="3" | PQ: AM 1960 - AM 1669
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− | | || [[U 33]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Beleuchteter Dampfer in Sicht (BE 2630). Alarmtauchen vor einem englischen U-Boot (BE 3440). Verschwindet.
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 2630 - BE 3440
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− | | || [[U 34]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 12:30 - Dampfer in Sicht (BE 1750). Keine Flagge. 14:00 - Festgestellt das es die englische [[Browning|BROWNING]] ist. Laut Operationsbefehl VIa nicht angegriffen.
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 1750
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− | | || [[U 36]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten (AN 37).
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 37
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− | | || [[U 37]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse (CG 12).
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− | | || colspan="3" | PQ: CG 12
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− | | || [[U 38]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 16:30 - Französische PLUTO in Sicht. Zu schnell (CG 7321).
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− | | || colspan="3" | PQ: CG 7321
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− | | || [[U 39]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 25).
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− | | || colspan="3" | PQ: AM 25
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− | | || [[U 40]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Die Mitte des Operationsgebiets erreicht. Keine Vorkommnisse (CF 9980).
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− | | || colspan="3" | PQ: CF 9980
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− | | || [[U 41]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Marsch Richtung Azorischen Inseln. Suche nach Dampfern (CF 8786).
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− | | || colspan="3" | PQ: CF 8786
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− | | || [[U 45]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AL 88).
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− | | || colspan="3" | PQ: AL 88
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− | | || [[U 46]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 2450).
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 2450
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− | | || [[U 47]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 07:15 - Griechischen Dampfer MALIAKOS angehalten (BF 7318). Keine [[Bannware]]. Entlassen. 13:30 - 18:10 - Vergeblich zwei Dampfer verfolgt (BF 7260).
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− | | || colspan="3" | PQ: BF 7318 - BF 7260
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− | | || [[U 48]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 14:22 - Alarmtauchen. Tanker in Sicht (BE 3760). 15:05 - Aufgetaucht. Schiff ist Schwede. 15:50 - Entlassen. 18:02 - Erneut Tanker in Sicht (BE 6733). Nicht angehalten, zu hoher Seegang.
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 3760 - BE 6733
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− | | || [[U 52]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 51).
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 51
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− | | || [[U 53]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik -Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 22:03 - Für 12 Stunden getaucht (AL 3870). Ruhe für die Besatzung. 23:53 - Eingang Funkspruch: Auf Anordnung des Führers zunächst keine Angriffshandlungen gegen Passagierdampfer, auch wenn im Geleit.
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− | | || colspan="3" | PQ: AL 3870
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− | | || [[U 56]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 12:30 - Drei Wabodetonationen gehört (AN 4937). 17:12 - Vor Fischdampfer getaucht. Dieser verfolgt das Boot. Wegen hohen Seegangs, nicht angehalten und Untersucht.
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 4937
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− | | || [[U 57]]
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− | | || colspan="3" | Ostsee - Laut Befehl, Marsch nach Kiel (AO 94).
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 94
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− | | || [[U 58]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 13:00 - Vier Wasserbombendetonationen weit ab (AN 48). 18:00 - In neuer Warteposition angekommen (AN 3445).
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 48 - AN 3445
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− | | || [[U 59]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 22:00 - Dampfer zu stoppen aufgefordert (AN 4974). Läuft weiter. Ein Nachlaufen ist wegen Rutschen der Kupplung nicht möglich.
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 4974 | |
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− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| [[03.09.1939]] ← 04.09.1939 → [[05.09.1939]] | | [[03.09.1939]] ← 04.09.1939 → [[05.09.1939]] |