|
|
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 5: |
Zeile 5: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 09. Dezember 1939</span> | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 09. Dezember 1939 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Statistik 09.12.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 13]] - Kiel - 01:49 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694), dann über Feuerschiff "Elbe 1" und Borkum in die Nordsee. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 20]] - Nordsee - 06:50 - Dampfer gesichtet (AN 4547). 07:15 - Torpedo auf diesen ca. 2.000 BRT-Dampfer. Rohrläufer. Zu einem zweiten Angriff ist es schon zu hell. 17:02 - Dampfer in Sicht. 18:41 - Torpedo auf diesen geht fehl. Endstreckendetonierer. 19:21 - Zweiter Schuß (AN 4754). Treffer. Versenkt wurde die dänische [[Magnus|MAGNUS]]. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 4547 - AN 4754 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | ||
| + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 23]] - Nordsee - Bei den Orkney Inseln. Östlich Auskerry viele Bewacher. Einfahrt Kirkwall nicht auszumachen. 07:00 - in den Stronsay Firth eingelaufen. im Ausgang des Firth gewaltige Dünung. Steuern auf Sehrohrtiefe nicht möglich. Flutstrom drück [[U 23]] in die Stromschnellen von Mull of Deerness und auf die Klippen. Boot kommt wieder frei. Unterwasser aus Firth ausgelaufen. 17:10 - Aufgetaucht. Erneuter Versuch einzudringen gelang nicht. Regenböen und schlechte Sicht. 19:15 Uhr. Marsch durch die Fair Isle Passage angetreten.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 16
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 28]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 79 | |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 29]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 29).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 29
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 30]] - Wilhelmshaven - 04:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. An Bord 12 Minen und sechs Torpedos.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9814
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 31]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 48
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 38]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 00:47 - Zweiter Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Auch diese beiden Torpedos gehen fehl. Verschossen. Rückmarsch fortgesetzt.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AF 38
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 43]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 32
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 47]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 27).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BF 27
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 48]] - Nordatlantik - 04:00 Uhr Geleitzug in Sicht (BF 1479) - 06:30 - Tanker in Sicht (BE 3933). Vorgesetzt. 06:44 - Erster Torpedoschuß geht fehl. 06:46 - Zweiter Schuß geht fehl. 07:10 - Dritter Schuß ist Treffer. Die britische [[San Alberto|SAN ALBERTO]] bricht durch und sinkt.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BF 1479 - BE 3933 - BF 1715 - BF 1449 - BF 1424 - BF 1184 - BF 1146
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 57]] - Nordsee - 00:00 - Im Operationsgebiet nördlich von North-Hinder angekommen. 02:30 - Fischdampfer bei der Arbeit passiert.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 81
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 61]] - Nordsee - 10:25 - 16:55 - Bei 74 m auf Grund gelegt (AN 5218). Drei Minen geladen. Schlechte Sicht schränkt das gesehen werden ein und erheblicher Seegang das gehorcht werden.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 5218
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− |
| |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− |
| |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− |
| |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[08.12.1939]] ← 09.12.1939 → [[10.12.1939]] | | [[08.12.1939]] ← 09.12.1939 → [[10.12.1939]] |