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04.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 10]] - Helgoland - Provisorische Dieselreparatur (AN 9566).
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| || [[U 13]] - Nordsee/Helgoland - 12:20 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Eisschutz]] übernommen.
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| || [[U 17]] - Nordsee - Steuerbord-Diesel defekt, kann nicht repariert werden. Rückmarsch angetreten (AN 2138).
 
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| || [[U 20]] - Helgoland/Wilhelmshaven - 10:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 20:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung.
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - Sturm SSO 8-9 (AN 4179). Boot kommt nur mit Langsamer Fahrt voran. 20:30 - Frachter mit weißem Licht gesichtet. 21:04 - Torpedo auf diesen. Treffer. Lampen erlöschen (nicht bestätigt). Verschossen, Rückmarsch angetreten.
 
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| || [[U 24]] - Nordsee - Schlechtestes Wetter. See 6, Wind Ostsüdost 8, wird nicht besser (AN 4116). Rückmarsch wegen Brennstoff.
 
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| || [[U 25]] - Nordatlantik - 04:20 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (CG 5251). Boot holte stark über. 10:35 - Wetter klart auf. Tanker in Sicht (CG 8378). Getaucht zum Angriff. 11:30 - Torpedo los (CG 8372). Treffer. Frühdetonierer. Neues Vorsetzen.
 
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| || [[U 26]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] - Wilhelmshaven/Helgoland - 09:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung.  Marsch im Eisgeleit von SCHLESIEN und HERMES. 17:39 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Eisschutz]] abgegeben. Beginn der Restarbeiten an den Dieseln.
 
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| || [[U 31]] - Helgoland/Wilhelmshaven - 11:00 – Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch mit Eishilfe durch SCHLESIEN und HERMES. 21:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
 
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| || [[U 34]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37).
 
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| || [[U 37]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:55 - Tanker in Sicht (AN 4165). Angriff. 03:56 - Erster Torpedo auf Tanker geht fehl. 04:17 - Zweiten Torpedo los (AN 4126). Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Hop|HOP]]. 20:30 - Dampfer gesichtet (AN 2613). 21:11 - Erster Torpedo auf Dampfer geht fehl (AN 2184). 21:23 - Zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Leo Dawson|LEO DAWSON]].
 
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| || [[U 41]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 44]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Starker Sturm. Schäden an Oberdeck. Dingi ist weg.
 
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| || [[U 48]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 51]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 20:15 - Getaucht und auf Grund gelegt (AN 3780). Warten auf Befehle.
 
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| || [[U 53]] - Helgoland/Nordsee - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Nach Kreiselschaden, noch am selben Tag wieder eingelaufen.
 
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| || [[U 56]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 58]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 23:10 - Leuchtfeuer von Utsira in Sicht (AN 2970). Erstes Besteck.
 
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| || [[U 59]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:54 - Getaucht (AN 6846). Auf Grund gelegt. 18:26 - Aufgetaucht. Marsch auf Weg I.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6846
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[03.02.1940]] ← 04.02.1940 → [[05.02.1940]]
 
[[03.02.1940]] ← 04.02.1940 → [[05.02.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:49 Uhr

03.02.1940 ← 04.02.1940 → 05.02.1940

Sonntag, 04. Februar 1940

03.02.1940 ← 04.02.1940 → 05.02.1940

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