Aktionen

10.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „09.02.1940 ← 10.02.1940 → 11.02.1940 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-sty…“)
Markierung: Ersetzt
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 10. Februar 1940</span>
+
| || colspan="3" | Sonnabend, 10. Februar 1940
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Statistik 10.02.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" |
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || [[U 9]] - Moray Firth - 00:23 - Sieben Bewacher gesichtet (Qu. 261 E). 02:45 - 03:25 - Neun Minen gelegt. Position: 57°49,2' – 57°49,9' Nord - 03°46' - 03°37,5' West. 04:00 - Aufgetaucht (Qu. 79 E). 04:15 - 07:17 - Insgesamt 15 Bewachern ausgewichen. 07:50 - Alarmtauchen (Qu. 382 E). 08:05 - Auf Grund gelegt zur Ruhepause. 19:45 - Aufgetaucht (Qu. 443 E). Viele Fischer und Bewacher.
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ:  Qu. 261 E - Qu. 200 E - Qu. 79 E - Qu. 140 E - Qu. 200 E - Qu. 261 E - Qu. 321 E - Qu. 382 E - Qu. 443 E - Qu. 744 E (KTB)
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" |
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || [[U 17]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 20:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" |  
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 22]] - Helgoland/Nordsee - 10:09 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Nach einem Marsch von 9 sm feste Eisdecke von bis zu 15 cm.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 23]] - Helgoland/Nordsee - 12:15 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 15:00 - 18:00 Marsch mit [[U 57]] durch dünnes Eis. Beginn des [[Unternehmen Nordmark]] in den Shetland Firths.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 25]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AM 4924 - AM 5143
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 26]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Brennstoffverlust 9 m³ (AM 4934).
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AM 4934
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 28]] - Helgoland - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen (AN 9566).
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 29]] - Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AN 9566).
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 33]] - Nordmeer/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AM 02
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 37]] - Nordatlantik - 19:00 - Dampfer gesichtet (AM 7993). Angelaufen. 20:59 - Torpedo auf den Dampfer (AM 7969). Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Silja|SILJA]].
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AM 7993 - AM 7969
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 48]] - Nordatlantik - 09:20 - Dampfer gesichtet (BF 2451). Ist die italienische ETTORE, kein Angriff. 14:00 - Dampfer gesichtet (BF 2444). Vorsetzmanöver. 17:03 - Dampfer zum Stoppen aufgefordert (BF 2472). Dampfer stoppt, bringt Papiere. [[Bannware]] an Bord. Besatzung geht in die Boote. 18:45 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die niederländische [[Burgerdijk|BURGERDIJK]].
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: BF 2451 - BF 2444 - BF 2472
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 50]] - Nordsee - 12:40 - Vier Wasserbomben auf Unterwassermarsch. Keine Schraubengeräusche (AN 4561).
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 4561
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 53]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AM 24
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 56]] - Nordsee - 03:00 - Dampfer gesichtet (AN 1853). Angriff. 03:10 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 03:23 - Zweiter Torpedo los. Fehlschuß. Abgedreht. 12:30 - Schraubengeräusche (AN 1832). Dampfer und Zerstörer. Angriff nicht möglich. Zu viel Bewacher auch Flugzeuge. 19:15 - Zwei Dampfer gesichtet. Angriff. 20:34 - Zwei Torpedos geschossen. Kein Ergebnis. Versager. 21:05 - Weiteren Torpedo geschossen (AN 1834). Versager. Rückmarsch angetreten. Verschossen.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 1853 - AN 1832 - AN 1834
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 57]] - Helgoland/Nordsee - 10:13 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch mit wechselnden Kursen durchs Treibeis. 16:00 - Eis wird stärker, [[U 23]] folgt. 16:30 - U 23 überholt an Steuerbord. 18:30 - 19:35 - Gestoppt (AN 9391). Reinigung der Ölfilter.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566 - AN 9391
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
−
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[09.02.1940]] ← 10.02.1940 → [[11.02.1940]]
 
[[09.02.1940]] ← 10.02.1940 → [[11.02.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:00 Uhr

09.02.1940 ← 10.02.1940 → 11.02.1940

Sonnabend, 10. Februar 1940

09.02.1940 ← 10.02.1940 → 11.02.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=10.02.1940&oldid=169037“