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18.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 15]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 11:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
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| || [[U 18]] - Nordsee - 20:08 - Boot steht 4 sm ab vor der britischen Küste (AN 1867). Starker Verkehr, viele kleine Fahrzeuge. 20:20 - Abgeblendetes Fahrzeug kommt in Sicht. 20:45 - Erster Torpedoschuß geht fehl (AN 1864). Neu vorgesetzt. 21:16 - Zweiter Schuß Treffer (AN 1821). Versenkt wurde die britische [[Wigmore|WIGMORE]].
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - 00:30 - 150 - 200 m blenden die beiden Zerstörer vom Vortag plötzlich auf. Doch nichts geschieht. 01:50 - 02:41 Neun Minen vor Orfordness gelegt (AN 7695). Position: 52°07,6' - 52°06,2' Nord und 01°42,5' - 01°44,8' Ost. 04:25 - Aufgetaucht und abgelaufen.
 
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| || [[U 20]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch über Deutsche Bucht und Feuerschiff Smith Knoll in die Nordsee.
 
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| || [[U 22]] - Nordsee - 20:30 - Viele kleine geordnet fahrende Dampfer in Sicht (AN 1867). Kein Geleitschutz in Sicht. Während des Anlaufs Wabodetonationen. 23:06 - Zwei Torpedos auf den 2. und 3. Dampfer gehen fehl. 23:10 - Schuß auf den sechsten Dampfer (AN 1828). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Parkhill|PARKHILL]].
 
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| || [[U 26]] - Straße von Gibraltar - 02:15 - 03:20 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in den Nordatlantik.
 
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 29]] - Nordmeer/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (AF 7850). 06:10 - Die Nordspitze der Shetland Inseln gerundet (AN 1161). See 5. 20:00 - Schwedischen Dampfer PAN GOTHIA angehalten. Keine [[Bannware]] entlassen.
 
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 35]] - Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 38]] - Nordmeer - Wetter hat sich beruhigt. Kalt, gute Sicht.
 
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| || [[U 41]] - Nordatlantik - 17:06 - Dampfer gesichtet (BF 7538). Überwasser Anlauf. 19:02 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Getaucht. Nach zwei Minuten zwei Detonationen die das Boot auf 123 m drücken. 20:42 - Aufgetaucht. Den Dampfer verfolgt und vorgesetzt.
 
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| || [[U 43]] - Nordatlantik - 02:00 - Umladen von Torpedo von Oberdeck (BF 4667). Ein Torpedo aufgenommen, der zweite schlägt hin und her und wird am Ruder beschädigt und über Bord geworfen. 07:50 - Getaucht zur Ruhe. Einzelfahrer gesichtet (BF 7670). Kein Angriff. Schon zu dunkel. Beginn mit dem operieren auf den von [[U 53]] gemeldeten Geleitzug.
 
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| || [[U 47]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 49]] - Nordatlantik - 10:27 - Dampfer in Sicht (BE 3659). Angriff unter Wasser. 11:05 - Zwei Torpedos auf 5.000 t Dampfer gehen fehl. Enddetonierer.
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - 10:50 - Der am Vortag gesichtete Geleitzug [[KS-27]] kommt wieder in Sicht. Vorsetzmanöver. 14:31 - Zwei Detonationen nah beim Boot. Fliegerbomben? 16:38 - Dreierfächer in den Geleitzug geht fehl (CG 2193). 20:20 - Hecklichter des Geleits in Sicht (CG 2126). Fühlungshalten.
 
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| || [[U 57]] - Nordsee - 04:39 - Alarmtauchen vor Zerstörern (AN 8710), könnten eigene gewesen sein.
 
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| || [[U 60]] - Nordsee - AN 31 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[17.11.1939]] ← 18.11.1939 → [[19.11.1939]]
 
[[17.11.1939]] ← 18.11.1939 → [[19.11.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:06 Uhr

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Sonnabend, 18. November 1939

17.11.1939 ← 18.11.1939 → 19.11.1939

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