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25.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 13]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 14]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 17]] - Nordsee – Im Operationsgebiet. 02:45 - Weiße Sterne gesichtet. Zeichen vom Flugboot (AN 2847). 05:33 - Flugboot gesichtet (AN 2755). 06:15 - Besatzung des Flugzeuges aus Schlauchboot übernommen. (Lorenz, Grunwald, Brummer und Alde). Flugzeug mit MG C/30 versenkt (186 Schuß). 06:45 - Zur neuen Position abgelaufen (AN 2755). 09:13 - Ausgang Funkspruch: "Habe alle Mann gerettet". 09:16 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 2716). Keine besonderen Vorkommnisse. 21:57 - Aufgetaucht (AN 2272). Rückmarsch, wegen Brennstoffmangel, angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2847 → AN 2768 → AN 2755 → AN 2751 → AN 2719 → AN 2716 → AN 2713 → AN 2279 → AN 2272 → AN 2288 (KTB)
 
 
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| || [[U 23]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 24]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 14:25 - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet in AN 7980 besetzen". Marsch angetreten.
 
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| || [[U 25]] - Nordmeer – 11:10 - 12 - 15 Wasserbomben von Zerstörer (AF 7833). Sehr nahe, keine Schäden.
 
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| || [[U 26]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 17:37 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
 
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| || [[U 29]] - Trondheim – Reparatur des Backborddiesels (AF 9112). Kolbenringe werden gewechselt. 05:38 - 06:30 - Luftangriff von Trägermaschinen auf Trondheim. Brennstoff und Schmierölergänzung. Für das abgegebene Geschütz als Ballast 12 alte Bronzekanonen aufgenommen.
 
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| || [[U 30]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - 07:00 - [[U 61]] getroffen (AN 3472). Erkennungssignal und Besteckaustausch.
 
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| || [[U 38]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 47]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 52]] - Nordmeer – Wetter sehr schlecht. Rückmarsch angetreten (AF 7556).
 
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| || [[U 56]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 58]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2192 - AN 2158 - AN 2157 - AN 2179
 
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| || [[U 59]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 60]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 61]] - Nordatlantik – 07:00 - [[U 34]] getroffen (AM 3473). Erkennungssignal Austausch.
 
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| || [[U 62]] - Brunsbüttel/KWK/Kiel – Auf dem Rückmarsch. 13:00 - Brunsbüttel/Schleuse festgemacht (AN 9694). 13:40 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 20:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 65]] - Nordmeer – 19:11 - Dampfer gesichtet (AE 9967). Vorsetzmanöver. 23:00 - Von Zerstörer unter Wasser gedrückt (AM 3235). Kehrt gemacht.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7775 - AF 7749 - AF 7743 - AE 9966 - AE 9995.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[24.04.1940]] ← [[25.04.1940]] → [[26.04.1940]]
 
[[24.04.1940]] ← [[25.04.1940]] → [[26.04.1940]]

Aktuelle Version vom 19. November 2023, 18:06 Uhr

24.04.1940 ← 25.04.1940 → 26.04.1940

Donnerstag, 25. April 1940

24.04.1940 ← 25.04.1940 → 26.04.1940

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