|
|
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 5: |
Zeile 5: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 23. Februar 1940</span> | + | | || colspan="3" | Freitag, 23. Februar 1940 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Statistik 23.02.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 13]] - Nordsee - 14:00 - Torpedo auf gesichteten Zerstörer, detonierte nicht (AN 1842). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 1842 (HR) (kein KTB vorliegen) | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 18]] - Helgoland – Auf dem Rückmarsch. 07:42 - Austritt aus Warngebiet bei T (AN 6937). Marsch nach Punkt J. 16:30 - Punkt A mit Kurs 355° Helgoland angesteuert (AN 9569). 19:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Längsseits der SAAR festgemacht. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 6647 → AN 6937 → AN 9546 → AN 9572 → AN 9569 → AN 9566 (KTB) | + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 19]] - Nordsee – Im Operationsgebiet. 02:14 - Alarmtauchen vor zwei Bewachern (AN 1668). Einer der Bewacher hatte das Boot vorher angerufen. 03:05 - Aufgetaucht. Weiter auf- und abgestanden. 08:17 - Getaucht. Schraubengeräusche eines Kreuzers gehorcht. 09:09 - Nachdem Kreuzer außer Sicht, aufgetaucht und Meldung abgegeben. 09:54 - Getaucht. 12:58 - Aufgetaucht zum durchlüften. Alarmtauchen vor gesichtetem Sehrohr. 14:27 - Torpedodetonation in der Nähe. 18:58 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten wegen Brennstoffmangel (AN 1667). In diesem Gebiet statt Dampfer nur Bewacher. Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 1668 → AN 1664 → AN 1659 → AN 1667 → AN 1696 → AN 4427 (KTB)
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 22]] - Nordsee – 00:06 Uhr. Fahrzeug gesichtet (AN 1894). Angriff. 00:30 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 02:08 - Weiterer Dampfer in Sicht. 02:52 Torpedo auf diesen Dampfer geht ebenfalls fehl (AN 1868). Verschossen. Rückmarsch.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 1894 - AN 1868
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 23]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 62
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 26]] - Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 79
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 28]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 12
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 29]] - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 1. Besteck seit 5 Tagen. Versetzung NW 30 sm (AM 4396).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 4396
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 37]] - Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Bewacherlinie von St. Kilda passiert (AM 2740).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 2740
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 48]] - Helgoland – 10:10 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Festgemacht längsseits [[U 52]]. 11:13 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 14:30 - Bei "Leuchtschiff F" wegen Nebel geankert. 20:15 - Getaucht. Zur Ruhe auf Grund gelegt.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9566
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 50]] - Nordatlantik – 19:30 Uhr - Zwei Torpedos vom Oberdeck umgeladen (BE 6394). 23:20 - Blasenbahn an Backbord (BE 6332). Der Torpedo geht 50 m am Boot vorbei. Nichts in Sicht.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 6394
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 52]] - Helgoland – Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 95
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 53]] - Nordatlantik – [[U 53]] wird von britischen Zerstörern versenkt (AM 3243).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 3243
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 57]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 62
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 60]] - Nordsee – 14:10 - Zerstörer gesichtet. Zu weit ab für Angriff (AN 4159).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 4159
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 61]] - Nordsee – 20:55 - Getaucht vor Zerstörer (AN 1431). Einer läuft auf Horchfahrt. Versucht zu Schuß zu kommen. Mißlingt. Alles abgestellt und durchsacken lassen. Zerstörer läuft ab, kommt aber zurück. 21:21 - Zwei Wasserbomben auf 80 m. Boot geht bei 125 m auf Grund. 21:35 - Sechs Wasserbomben. Wassergläser brechen, Ventile drehen auf. 21:48 - Vier Wasserbomben genau über dem Boot. 22:08 - Sechs Wasserbomben. Boot wirft sich hin und her. 22:26 - Acht Wasserbomben, sehr starke Wirkung.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 1431
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 62]] - Nordsee – 07:25 - Sumburgh Head gesichtet (AN 2616). Getaucht. 19:55 - Aufgetaucht.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 2616
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 63]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− |
| |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− |
| |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− |
| |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[22.02.1940]] ← 23.02.1940 → [[24.02.1940]] | | [[22.02.1940]] ← 23.02.1940 → [[24.02.1940]] |