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01.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
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| || colspan="3" | PQ: AN 37 (HR) (kein KTB vorliegen)
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| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. xx:53 - Unter Wasser im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. Reger Dampferverkehr von und nach Firth of Forth. xx:xx - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. xx:xx - Zwei abgeblendete Fahrzeuge gesichtet. Zerstörer oder kleine Kreuzer. In 3000 m passiert. Geleitzug gesichtet (1 Dampfer, 2 Fischdampfer). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 783 E → Qu. 843 E → Qu. 903 E → Qu. 782 E → Qu. 842 E → Qu. 902 E → Qu. 783 E → Qu. 843 E → Qu. 903 E (KTB)
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| || [[U 23]] - Kiel/Nordsee - 01:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 20:40 - Eigenes Warngebiet auf Weg Ia passiert.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AN 9694 (im KTB keine Angaben)
 
 
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| || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 07:00 - Nach 2 ½ Stunden Arbeit, Geschütz wieder klar (BF 7756). 15:00 - Schlechtes Wetter. Waffenverwendung nicht mehr möglich. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 7857 → BF 7756 → BF 7737 → BF 7468 (KTB)
 
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| || [[U 26]] - Nordatlantik/Höhe Scilly Inseln - Auf dem Marsch ins Opera. 02:00 - Beleuchteter Dampfer in Sicht. Nicht angehalten, da vor Artillerieeinsatz zu dunkel. 18:30 - Prüfungstauchen. 19:00 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF (im KTB keine Angaben) 48°25' Nord - 13°25' West
 
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| || [[U 33]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2210). Keine Bomben.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2210 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 37]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 12:35 - Norwegische HAVMÖY angehalten (AM 5443). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 5443
 
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| || [[U 46]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 27
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - 04:00 - Nördliche Ecke des Operationsgebietes erreicht (AM 7811). 12:10 - Rauchfahne gesichtet (AM 7797). Unter Wasser herangelaufen. Dampfer ist die amerikanische PRESIDENT HARDING.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 7811 - AM 7797
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 3440
 
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| || [[U 57]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 44
 
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| || [[U 58]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 3664 - AM 3652 - AN 1541 - AM 3666 - AM 3629
 
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| || [[U 59]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 13
 
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| || [[U 61]] - Nordsee/Nordmeer - Im Operationsgebiet. Tauchen vor Aufklärungsflugzeug (AF 8778). Marsch über: AN 2351 - AN 2387 - AF 8778.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2351 - AN 2387 - AF 8778
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[31.10.1939]] ← 01.11.1939 → [[02.11.1939]]
 
[[31.10.1939]] ← 01.11.1939 → [[02.11.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:57 Uhr

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