|
|
Zeile 5: |
Zeile 5: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 12. Januar 1940</span> | + | | || colspan="3" | Freitag, 12. Januar 1940 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Statistik 12.01.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 15]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:00 - Mehrere Fahrzeuge gesichtet die langsam außer Sicht kommen. 07:40 - Südliche Nordsee. Getaucht. Seegebiet der Cleaver Bank als Wartestellung angesteuert. Dort auf- und abgestanden (AN 8120). 18:20 - Cleaver Bank. Aufgetaucht. Batterie geladen. 20:30 - Außer Fischern, nichts gesehen. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 8120 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 19]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> KWK/Kiel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal hinter Sperrbrecher X. 14:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), Beendigung der 5. Unternehmung. Dauer der Strecke Elbe I bis Holtenau 23 Stunden. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AO 7727 | + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:00 - Marsch auf Punkt B (AN 1823). 07:30 - Bei Punkt B, kein Verkehr (AN 4177). 08:22 - Getaucht vor Fischerboot (AN 1699). 17:48 - Aufgetaucht (AN 4178). Kurs auf Kinnard Head. 23:00 - Vor Kinnard Head (AN 1862). Sehr viele Fischer und Bewacher. Kein Dampferverkehr. Kurs auf Punkt B. 24:00 - Marsch auf Punkt B (AN 1838).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 1823 → AN 4411 → AN 4414 → AN 4177 → AN 1699 → AN 4177 → AN 4178 → AN 1862 → AN 1838
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:00 - Kretschmer hatte sich entschlossen zuerst in die Inganessbay einzudringen, da die Einfahrt in den Stronsayfirth von den vorherigen Unternehmungen schon bekannt war. 04:30 - An Backbord die Nordostspitze der Insel Stronsay in Sicht (AN 1484). 06:30 - Unbemerkt in die Inganessbay eingelaufen. In der Südwestecke liegen zwei Handelsschiffe. Angriff angesetzt. 06:50 - Torpedo auf einen Tanker von 8 - 10000 t (AN 1611). Treffer Mitte. Dampfer sank vorn bis er auf Grund lag. Weiteres Sinken nicht beobachtet, da mit AK abgelaufen. Versenkt wurde die dänische [[Danmark|DANMARK]]. Da alle Torpedos verschossen wurden, Rückmarsch angetreten. 09:15 - Vor Bewacher getaucht. 17:28 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 1484 → AN 1611 (HR) Qu. 8010 E → Qu. 511 E → Qu. 330 E → Qu. 450 E → Qu. 569 E → Qu. 629 E → Qu. 927 E
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 24]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/KWK/Kiel - 07:30 - Weitermarsch die Elbe hoch. 09:15 - Brunsbüttel/Schleuse festgemacht (AN 9694). 09:45 - 14:55 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 15:20 - Eingelaufen in Kiel7Tirpitzmole (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9694 → AO 7727
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 30]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 32]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr, Sicht schlecht, See 5 Wind NW 7.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 7850
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 34]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 44]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 5497 → AM 5755 → AM 8121 → AM 8181 → AM 8455 → AM 8724
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 60]] ►<span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Leuchtfeuer von Texel und Terschelling brennen friedensmäßig (AN 8213).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 8213
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− |
| |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− |
| |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− |
| |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[11.01.1940]] ← 12.01.1940 → [[13.01.1940]] | | [[11.01.1940]] ← 12.01.1940 → [[13.01.1940]] |