Aktionen

10.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „09.02.1940 ← 10.02.1940 → 11.02.1940 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-sty…“)
Markierung: Ersetzt
 
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 10. Februar 1940</span>
+
| || colspan="3" | Sonnabend, 10. Februar 1940
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Statistik 10.02.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" |
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || [[U 9]] ■ <span style="color:purple;">Moray Firth - 00:23 - Sieben Bewacher gesichtet (Qu. 261). 02:45 - 03:25 - Neun Minen gelegt. 04:00 - Aufgetaucht (Qu. 79 E). 04:15 - 07:17 - Insgesamt 15 Bewachern ausgewichen. 07:50 - Alarmtauchen (Qu. 382). 08:05 - Auf Grund gelegt zur Ruhepause. 19:45 - Aufgetaucht (Qu. 443 E). Viele Fischer und Bewacher.
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: (AN 1753) Qu. 261 E → Qu. 200 E → Qu. 79 E → Qu. 140 E → Qu. 200 E → Qu. 261 E → Qu. 321 E → Qu. 382 E → Qu. 443 E → Qu. 744 E
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" |
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || [[U 17]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Wilhelmshaven - 15:45 - Marsch in Eisgeleit nach Wilhelmshaven. 20:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9814
+
| || colspan="3" |  
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 22]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Helgoland/Nordsee - 10:09 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Nach einem Marsch von 9 sm feste Eisdecke von bis zu 15 cm.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 23]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Helgoland/Nordsee - 10:00 - [[Eisschutz]] abgegeben. 12:15 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 13:15 - Prüfungstauchen. 13:30 - Aufgetaucht. Marsch zum Op.-Gebiet für Unternehmung [[Nordmark]] durch Weg Grün. 15:00 - Beginn des Eises. Hinter [[U 57]] Fahrt durch das Eis. 18:00 - U 57 außer Sicht. 20:00 - Stellenweise sehr dicke zusammenhängende Eisdecke (AN 9356). 23:30 - Ende des Eisfeldes (AN 9390)
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9566 → AN 9535 → AN 9356 → AN 9390
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 25]] ◄ <span style="color:purple;">Nordatlantik - 00:00 - Keine Beobachtungen (AM 4924). 12:00 - Seegang und Dünung schränken die Angriffsmöglichkeiten stark ein. Keine Beobachtungen (AM 5143). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AM 4924 → AM 5143
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 26]] ■ <span style="color:maroon;"> <span style="color:purple;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Brennstoffverlust 9 m³ (AM 4934).
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 4934
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 28]] ▲ <span style="color:maroon;"> Helgoland - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen (AN 9566).
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 29]] ▲ <span style="color:maroon;"> Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AN 9566).
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 33]] ↓ ► <span style="color:maroon;"> Nordmeer/Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 19:00 - Dampfer gesichtet (AM 7993). Angelaufen. 20:59 - Torpedo auf den Dampfer (AM 7969). Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Silja|SILJA]].
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 7993 → AM 7969
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 48]] ■ Nordatlantik - 09:20 - Dampfer gesichtet (BF 2451). Ist die italienische ETTORE, kein Angriff. 14:00 - Dampfer gesichtet (BF 2444). Vorsetzmanöver. 17:03 - Dampfer zum Stoppen aufgefordert (BF 2472). Dampfer stoppt, bringt Papiere. [[Bannware]] an Bord. Besatzung geht in die Boote. 18:45 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die niederländische [[Burgerdijk|BURGERDIJK]].
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 2451 → BF 2444 → BF 2472
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 50]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - 12:40 - Vier Wasserbomben auf Unterwassermarsch. Keine Schraubengeräusche (AN 4561).
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 4561
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 53]] ↓  ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 03:00 - Dampfer gesichtet (AN 1853). Angriff. 03:10 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 03:23 - Zweiter Torpedo los. Fehlschuß. Abgedreht. 12:30 - Schraubengeräusche (AN 1832). Dampfer und Zerstörer. Angriff nicht möglich. Zu viel Bewacher auch Flugzeuge. 19:15 - Zwei Dampfer gesichtet. Angriff. 20:34 - Zwei Torpedos geschossen. Kein Ergebnis. Versager. 21:05 - Weiteren Torpedo geschossen (AN 1834). Versager. Rückmarsch angetreten. Verschossen.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1853 → AN 1832 → AN 1834
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 57]] ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 10:13 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch mit wechselnden Kursen durchs Treibeis. 16:00 - Eis wird stärker, [[U 23]] folgt. 16:30 - U 23 überholt an Steuerbord. 18:30 - 19:35 - Gestoppt (AN 9391). Reinigung der Ölfilter.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566 → AN 9391
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
−
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[09.02.1940]] ← 10.02.1940 → [[11.02.1940]]
 
[[09.02.1940]] ← 10.02.1940 → [[11.02.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:00 Uhr

09.02.1940 ← 10.02.1940 → 11.02.1940

Sonnabend, 10. Februar 1940

09.02.1940 ← 10.02.1940 → 11.02.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=10.02.1940&oldid=169037“