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U 962: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 961]] ← U 962 → [[U 963]]
 
[[U 961]] ← U 962 → [[U 963]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]'''|| [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 05.06.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]'''|| [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]'''|| 162
 
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| || '''[[Serie:]]'''|| U 951 - U 994
 
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| || '''[[Kiellegung:]]'''|| 07.04.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]'''|| 17.12.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]'''|| 11.02.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]'''|| [[Ernst Liesberg]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]'''|| M - 50 679
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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| || 11.02.1943 - 08.04.1944 || Oberleutnant zur See || [[Ernst Liesberg]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 962'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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|-
| || 11.02.1943 - 31.07.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
|-
| || 01.08.1943 - 08.04.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
+
| Baunummer: || colspan="3" | 162
 
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| Serie: || colspan="3" | U 951 - U 994
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 07.04.1942
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 17.12.1942
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|-
| || 12.02.1943 - 14.02.1943 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 11.02.1943
 
|-
 
|-
| || 17.02.1943 - 27.02.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Liesberg]]
 
|-
 
|-
| || 28.02.1943 - 01.03.1943 || Ostsee || Volllastfahrt von Kiel über Warnemünde nach Danzig.
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 679
 
|-
 
|-
| || 02.03.1943 - 05.03.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 06.03.1943 - 21.03.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 762]].
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
| || 23.03.1943 - 17.04.1943 || Hamburg || Reparatur und Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 19.04.1943 - 20.04.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| 11.02.1943 - 08.04.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ernst Liesberg]]  
 
|-
 
|-
| || 23.04.1943 - 08.05.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 11.05.1943 - 30.05.1943 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
| || 01.06.1943 - 11.06.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 12.06.1943 - 17.06.1943 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule.
+
| 11.02.1943 - 31.07.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
| || 28.06.1943 - 29.07.1943 || Kiel || Restarbeiten in der Werft.
+
| 01.08.1943 - 08.04.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
|-
 
|-
| || 30.07.1943 - 04.08.1943 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 05.08.1943 - 09.08.1943 || Kiel || Ausrüstung.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 09.08.1943 - 13.08.1943 || Kiel || Umballasten und Schlußtrimm.
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
| || 14.08.1943 - 14.08.1943 || Ostsee || Nach dem Auslaufen aus Kiel, Kollision mit Marinetanker FORBACH.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 19.08.1943 - 08.09.1943 || Kiel || Reparaturen bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]].
+
| 23.09.1943 - 25.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 08.09.1943 - 09.09.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| 26.09.1943 - 26.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
| || 11.09.1943 - 17.09.1943 || Kiel || Ausrüstung.
+
| 27.09.1943 - 27.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
| || 17.09.1943 - 20.09.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 21.09.1943 - 22.09.1943 || Kiel || Restausrüstung.
+
| || colspan="3" | U 962, unter Oberleutnant zur See [[Ernst Liesberg]], lief am 23.09.1943 von Kiel aus. Das Boot sollte eigentlich seine erste Unternehmung bestreiten, wurde jedoch schon kurz nach dem Auslaufen vom deutschen Minensuchboot M-343 gerammt. Das Boot ging anschließend nach Kristiansand und über Stavanger, in die Werft nach Bergen. Nach 4 Tagen, lief U 962 am 27.09.1943 in Bergen ein.
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
 
 
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| ||
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT '''</span>
+
| 03.11.1943 - 28.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || 23.09.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 25.09.1943 - Kristiansand
+
| ||
 
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| || 26.09.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 26.09.1943 - Stavanger
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| || colspan="3" | U 962, unter Oberleutnant zur See [[Ernst Liesberg]], lief am 03.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der südwestlichen Biskaya. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]] und [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]]. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 4.541,5 sm über und 152,7 sm unter Wasser, lief U 962 am 28.12.1943 in St. Nazaire ein.
 
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| || 27.09.1943 - Stavanger || → → → → → → → → → || 27.09.1943 - Bergen
+
| || colspan="3" | U 962 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 962 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
 
U 962, unter Oberleutnant zur See [[Ernst Liesberg]], lief am 23.09.1943 von Kiel aus. Das Boot sollte eigentlich seine erste Unternehmung bestreiten, wurde jedoch schon kurz nach dem Auslaufen vom deutschen Minensuchboot ''M-343'' gerammt. Das Boot ging anschließend nach Kristiansand und über Stavanger, in die Werft nach Bergen. Nach 4 Tagen, lief U 962 am 27.09.1943 in Bergen ein.
 
 
 
'''Chronik 23.09.1943 – 27.09.1943:''' (die Chronikfunktion für U 962 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]]
 
 
|-
 
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 03.11.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 28.12.1943 - St. Nazaire
+
| 14.02.1944 - 08.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
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U 962, unter Oberleutnant zur See [[Ernst Liesberg]], lief am 03.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der südwestlichen Biscaya. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]] und [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 4.541,5 sm über und 152,7 sm unter Wasser, lief U 962 am 28.12.1943 in St. Nazaire ein.
 
 
 
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
 
 
Allgemeine Betrachtungen: Besondere Erfahrungen von allgemeinem Wert wurden nicht gemacht, da Boot keine Gefechtsberührung hatte. Die Besatzung hat sich sehr schnell an die neuen Verhältnisse gewöhnt und ihren Dienst ohne nennenswerte Versager versehen. Durch das ständige Unterwassermarschieren bei Tage gewöhnte sich die Besatzung nur schwer an den Seegang. In allen Lagen hat sich die strikt durchgeführte Ruhe bei Unter- und Überwassermarsch, sehr gut bewährt und durch ihren Zwang zum leisen Sprechen bei Befehlserteilung, Weitergabe und bei Meldungen Nervosität und Durchdrehen nicht aufkommen lassen. Die Nachtroutine ließ sich ohne Störung an Bord ein- und durchführen und hat die im laufenden Befehl Nr. 2 von 06.12.1943 angezeigten Vorteile gebracht. Bei den anhaltenden schlechten Wetter machte sich der Mangel an genügend druckfesten Gläsern bemerkbar. Schon nach kurzer Zeit waren nur noch die druckfesten Gläser zu gebrauchen.
 
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
 
Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot.
 
 
 
Zum 16.11.: Das so schnelle Außersichtkommen der Mastspitzen ist bei der angegebenen Wetterlage und dem erkannten Kurs nicht ganz verständlich.
 
 
 
Zum 04.12.: Die Maßnahme des Kommandanten, "Beide Maschinen AK-voraus, Abgedreht auf 220° und Alarm !" ist nicht einleuchtend. Ein Schatten in E 2000 - 3000 m mit Lage 50 bietet immerhin noch eine auch unter heutigen Verhältnissen günstige Schußgelegenheit für einen Fächer. Verhalten des Kommandanten am 16.11 und 04.12. läßt noch auf mangelnde Erfahrung schließen.
 
 
 
'''Chronik 03.11.1943 – 28.12.1943:'''
 
 
 
[[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]]
 
 
|-
 
|-
|}
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| || colspan="3" | U 962, unter Oberleutnant zur See [[Ernst Liesberg]], lief am 14.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 54 Tagen wurde U 962 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" | U 962 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 962 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
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| || 14.02.1944 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 08.04.1944 - Verlust des Bootes
+
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| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
 
U 962, unter Oberleutnant zur See [[Ernst Liesberg]], lief am 14.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 54 Tagen wurde U 962 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
 
'''Chronik 14.02.1944 – 08.04.1944:'''
 
 
 
[[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 08.04.1944
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 962
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Liesberg]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[08.04.1944]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Ernst Liesberg]]
+
| Position: || colspan="3" | 45° 43' Nord - 19° 57' West
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 5784
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 45°43' Nord - 19°57' West
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 5784
+
| Tote: || colspan="3" | 50
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 50
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 962|Klick hier → Besatzungsliste U 962]]'''
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 962 wurde am 08.04.1944, im Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Sloops [[HMS Crane (U.66)|HMS CRANE (U.66)]] und [[HMS Cygnet (U.38)|HMS CYGNET (U.38)]] versenkt. Die beiden britischen Sloops gehörten zur 7. Support Group.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | U 962 wurde am 08.04.1944, im Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre, durch Wasserbomben der britischen Sloops [[HMS Crane (U.23)]] (Lt.Comdr. Ralph-Grosvenor Jenkins) und [[HMS Cygnet (U.38)]] (Comdr. Anthony-Henry Thorold) versenkt. Die Schiffe gehörten zur britischen Support Group 7.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (50)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 597. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || [[Fischer, Gottfried]] || [[Gies, Max]] || [[Göwert, Heinz]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 145. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Hofer, Ernst]] || [[Höppner, Erich]] || [[Hülskötter, Anton]]
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| || [[Knaus, Walter]] || [[Kosegarten, Hans]] || [[Kucklick, Rudolf]]
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| || [[Kunze, Friedrich]] || [[Lallinger, Rudolf]] || [[Lau, Kurt (U 962)|Lau, Kurt]]
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| || [[Ernst Liesberg|Liesberg, Ernst]] || [[Lietzau, Hubert]] || [[Looke, Gerhard]]
 
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| || [[Müller, Friedrich (U 962)|Müller, Friedrich]] || [[Müller, Hugo]] || [[Müller, Kurt (U 962)|Müller, Kurt]]
 
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| || [[Nagel, Eugen]] || [[Nieburg, Gustav]] || [[Plenz, Heinz]]
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 597.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 145.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 102, 223.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 215.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
 
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Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:11 Uhr

U 961 ← U 962 → U 963

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 962
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 162
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 07.04.1942
Stapellauf: 17.12.1942
Indienststellung: 11.02.1943
Kommandant: Ernst Liesberg
Feldpostnummer: M - 50 679
Kommandanten
11.02.1943 - 08.04.1944 Oberleutnant zur See - Ernst Liesberg
Flottillen
11.02.1943 - 31.07.1943 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1943 - 08.04.1944 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
Verlegungsfahrt
23.09.1943 - 25.09.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
26.09.1943 - 26.09.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
27.09.1943 - 27.09.1943 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 962, unter Oberleutnant zur See Ernst Liesberg, lief am 23.09.1943 von Kiel aus. Das Boot sollte eigentlich seine erste Unternehmung bestreiten, wurde jedoch schon kurz nach dem Auslaufen vom deutschen Minensuchboot M-343 gerammt. Das Boot ging anschließend nach Kristiansand und über Stavanger, in die Werft nach Bergen. Nach 4 Tagen, lief U 962 am 27.09.1943 in Bergen ein.
1. Unternehmung
03.11.1943 - 28.12.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
U 962, unter Oberleutnant zur See Ernst Liesberg, lief am 03.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der südwestlichen Biskaya. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Coronel, Coronel 2, Coronel 3 und Borkum. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 4.541,5 sm über und 152,7 sm unter Wasser, lief U 962 am 28.12.1943 in St. Nazaire ein.
U 962 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.02.1944 - 08.04.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
U 962, unter Oberleutnant zur See Ernst Liesberg, lief am 14.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Preussen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 54 Tagen wurde U 962 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 962 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 08.04.1944
Letzter Kommandant: Ernst Liesberg
Ort: Nordatlantik
Position: 45° 43' Nord - 19° 57' West
Planquadrat: BE 5784
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 962
Verlustursache im Detail
U 962 wurde am 08.04.1944, im Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre, durch Wasserbomben der britischen Sloops HMS Crane (U.23) (Lt.Comdr. Ralph-Grosvenor Jenkins) und HMS Cygnet (U.38) (Comdr. Anthony-Henry Thorold) versenkt. Die Schiffe gehörten zur britischen Support Group 7.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 597. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 145. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 102, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 215. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 90, 273. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 132 -134. → Amazon
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