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Boekelo: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || '''Bauwerft:''' || A. Vujk &. Zonen, Capelle/Ijssel
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| Bauwerft: || colspan="3" | A. Vujk &. Zonen, Capelle/Ijssel
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| "Nordzee" Naamlooze Vennootschap Stomvaart Maatschappij, Amsterdam
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| Reederei: || colspan="3" | "Nordzee" Naamlooze Vennootschap Stomvaart Maatschappij, Amsterdam
 
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| || '''Heimathafen''': || Amsterdam
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| Heimathafen: || colspan="3" | Amsterdam
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.118 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.480 t
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| Breite: || colspan="3" | 13.03 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.58 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Chatham (Kanada) - London (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | 1.018 t Holz
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| || '''Route:''' || Chatham (Kanada) - London (Großbritannien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-7]] (Nachzügler)
 
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| || '''Fracht:''' || 1.018 t Holz
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| || '''Geleitzug''': || [[SC-7]] (Nachzügler)
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 123]]
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Heinz Moehle]]
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| Datum: || colspan="3" | 19.10.1940
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| || '''U-Boot:''' || [[U 123]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
 
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| || '''Kommandant''': || [[Karl-Heinz Moehle]]
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| Position: || colspan="3" | 56° 14' Nord - 10° 38' West
 
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| || '''Datum:''' || [[19.10.1940]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 2927
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 56°14' Nord - 10°38' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2927
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 0
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Überlebende:''' || 25
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| Überlebende: || colspan="3" | 25
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 19.10.1940 um 00:21 Uhr einen großen Frachter, der gestoppt lag und sich mit der Rettung Schiffbrüchiger beschäftigte, daneben zwei Bewacher. Nachdem Moehle, um 01:31 Uhr, die [[Sedgepool]] versenkt hatte, schoß er um 01:55 Uhr einen Torpedo auf die Boekolo der das Schiff innerhalb von fünf Minuten unter Wasser zwang. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von Schiffen aus dem Geleitzug gerettet.
 
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[[U 123]] sichtete am 19.10.1940 um 00:21 Uhr einen großen Frachter, der gestoppt lag und sich mit der Rettung Schiffbrüchiger beschäftigte, daneben zwei Bewacher. Nachdem Moehle, um 01:31 Uhr, die [[Sedgepool|SEDGEPOOL]] versenkt hatte, schoß er um 01:55 Uhr einen Torpedo auf die BOEKELO der das Schiff innerhalb von fünf Minuten unter Wasser zwang. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von Schiffen aus dem Geleitzug gerettet.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 100]] sichtete am 18.10.1940 um 23:00 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief zum Angriff an. Nach der Beschädigung der [[Shekatika|SHEKATIKA]] um 23:17 Uhr, schoß Schepke, um 23:37 Uhr einen weiteren Torpedo. Dieser traf die BOEKELO, die gerade dabei war Überlebenden der von [[U 46]] versenkten [[Beatus|BEATUS]] zu bergen, und beschädigte das Schiff. U 100 lief anschließend weiter ohne das sinken des Schiffes abgewartet zu haben.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 18.10.1940 um 23:00 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief zum Angriff an. Nach der Beschädigung der [[Shekatika]] um 23:17 Uhr, schoß Schepke, um 23:37 Uhr einen weiteren Torpedo. Dieser traf die Boekolo, die gerade dabei war Überlebenden der von [[U 46]] versenkten [[Beatus]] zu bergen, und beschädigte das Schiff. U 100 lief anschließend weiter ohne das sinken des Schiffes abgewartet zu haben.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88, 101.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 37.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  88, 101. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 286, 550.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 286, 550. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 10, 245.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 10, 245. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 33. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 33.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Bodegraven]] ← Boekelo → [[Bogö]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:25 Uhr

Bodegraven ← Boekolo → Bogö

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Boekolo
Schiffsnamen: Boekelo (1920)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: A. Vujk &. Zonen, Capelle/Ijssel
Reederei: "Nordzee" Naamlooze Vennootschap Stomvaart Maatschappij, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 2.118 BRT
Tragfähigkeit: 3.480 t
Länge: 89.45 m
Breite: 13.03 m
Tiefgang: 5.58 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Chatham (Kanada) - London (Großbritannien)
Fracht: 1.018 t Holz
Geleitzug: SC-7 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Karl-Heinz Moehle
Datum: 19.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 14' Nord - 10° 38' West
Planquadrat: AM 2927
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 25
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 19.10.1940 um 00:21 Uhr einen großen Frachter, der gestoppt lag und sich mit der Rettung Schiffbrüchiger beschäftigte, daneben zwei Bewacher. Nachdem Moehle, um 01:31 Uhr, die Sedgepool versenkt hatte, schoß er um 01:55 Uhr einen Torpedo auf die Boekolo der das Schiff innerhalb von fünf Minuten unter Wasser zwang. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von Schiffen aus dem Geleitzug gerettet.
Vorherige Beschädigung
U 100 sichtete am 18.10.1940 um 23:00 Uhr den Geleitzug SC-7 und lief zum Angriff an. Nach der Beschädigung der Shekatika um 23:17 Uhr, schoß Schepke, um 23:37 Uhr einen weiteren Torpedo. Dieser traf die Boekolo, die gerade dabei war Überlebenden der von U 46 versenkten Beatus zu bergen, und beschädigte das Schiff. U 100 lief anschließend weiter ohne das sinken des Schiffes abgewartet zu haben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88, 101. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 286, 550. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 10, 245. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 33. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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