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HMS Derwent (L.83): Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMS Derwent (L.83)'''
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| Nationalität: || Großbritannien
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| Schiffstyp: || Zerstörer
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| Klasse: || Hunt-Klasse Typ III
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| Bauwerft: || Vickers-Armstrong, Barrow-in-Furness
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| Kiellegung: || 29.12.1940
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| Stapellauf: || 22.08.1941
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| Indienststellung: || 24.04.1942
 
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| || colspan="3" | Die '''HMS DERWENT (L.83)''' war ein Zerstörer der Hunt-Klasse (Typ III) der britischen Royal Navy.
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || colspan="3" | Der Kiel des Zerstörers wurde am 29.12.1940 bei Vickers-Armstrongs in Barrow-in-Furness gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 22.08.1941 und die Indienststellung am 24.04.1942.
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| Tonnage: || 1.050 ts (Standard) - 1.490 ts (Maximal)
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| Länge: || 85,30 m
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| Breite: || 9,60 m
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| Tiefgang: || 2,36 m
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.050 ts. Es war 85,30 m lang, 10,16 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. 2 Admiralty 3-Trommel-Kessel und Parsons-Getriebeturbinen erzeugten eine Leistung von 19.000 PS (14.000 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 27 kn (50 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 168 Mann.
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| Besatzungsstärke: || 168 Mann
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Derwent mit: 4 × 102 mm Mark XVI-Geschützen, 4 × 40 mm Mk. VIII Flak, 2 × 20-mm-Oerlikon-Flak, 2 × 533 mm Torpedorohre, 4 Wabowerfer, 3 Waboablaufgestelle, 110 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem besaß das Schiff: [[Radar]] vom Typ 291 und Typ 285 sowie [[Sonar]] vom Typ 128.
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| Maschine: || 2 x Admiralty 3-Trommel-Kessel - 2 x Parsons-Getriebeturbinen
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| Leistung: || 19.000 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 27 kn (50 km/h)
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| || colspan="3" | Die Derwent absolvierte im Mai 1942 Abnahmetests, Kalibrierungen und die Aufarbeitung mit ihrer Besatzung, bevor sie sich dem Konvoi WS19P in Clyde zur Atlantiküberquerung anschloss.
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! colspan="3" | Bewaffnung
 
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| || colspan="3" | Im August 1942 gehörte die Derwent zur Eskorte des Malta-Hilfskonvois WS 21S während der Operation Pedestal und wurde als Teil der Force X eingesetzt, die den Konvoi von Gibraltar durch die sizilianischen Meerengen in die Nähe von Malta eskortieren sollte, wo er von auf Malta stationierten Schiffen übernommen wurde. Am Abend des 12.08.1942 wurden die Kreuzer Nigeria und Cairo sowie der Tanker Ohio vom italienischen U-Boot Axum torpediert. Die Derwent eskortierte zusammen mit den Zerstörern Bicester und Wilton die beschädigte Nigeria zurück nach Gibraltar.
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| || colspan="3" | Am 04.02.1943 war die Derwent Teil der Eskorte des Konvois der Operation Pamphlet, bestehend aus den Linienschiffen Aquitania, Île de France, Nieuw Amsterdam und Queen Mary, der die 9. australische Division von Suez nach Australien transportieren. Die Schiffe der Escorte sollten U-Boot-Abwehrkräfte durch das Rote Meer und den Golf von Aden stellen.
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| Artillerie: || 2 x 2 - 102 mm - 1 x 4 - 40 mm Flak - 2 × 20 mm Oerlikon-Flak
 
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| || colspan="3" | Am 19.02.1943 war die Derwent, im Mittelmeer nordöstlich von Bengasi, an der Jagd auf das deutsche U-Boot [[U 562]] beteiligt, kehrte aber frühzeitig zu seinem begleitenden Konvoi zurück.
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| Torpedobewaffnung: || 2 × 533 mm Torpedorohre
 
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| || colspan="3" | Am 19.03.1943 wurde die Derwent, als sie im Hafen von Tripolis in Libyen vor Anker lag, von einem Torpedo getroffen, der angeblich entweder von einem italienischen Flugzeug oder von einer deutschen Ju 88 der KG 30, KG 54 oder KG abgeworfen worden war. Der Frachter Ocean Voyager (7.174 BRT) und der griechische Dampfer Vavara (1.654 BRT) wurden bei diesem Angriff ebenfalls versenkt. Die Derwent erlitt großen Schaden, als sie auf der Backbordseite durchlöchert wurde, was zu Überschwemmungen in ihrem Heizraum und sechs Todesopfern führte.
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| U-Boot-Abwehr: || 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufgestelle - 110 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || colspan="3" | Um den Untergang zu verhindern, wurde auf den Strand gesetzt, vorübergehend repariert und nach England geschleppt. Im Dockyard Devonport wurden weitere Reparaturen durchgeführt, doch im Januar 1945 wurde beschlossen, die Arbeiten einzustellen, und das Schiff wurde zur Reserve zurückgestuft und 1947 verschrottet.
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| Ortung: || [[Radar]] vom Typ 291 und Typ 285 sowie [[Sonar]] vom Typ 128
 
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Derwent_(L83) | HMS Derwent (L.83)]
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
 
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| colspan="3" | Die Derwent absolvierte im Mai 1942 Abnahmetests, Kalibrierungen und die Aufarbeitung mit ihrer Besatzung, bevor sie sich dem Konvoi WS19P in Clyde zur Atlantiküberquerung anschloss.
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| colspan="3" | Im August 1942 gehörte die Derwent zur Eskorte des Malta-Hilfskonvois WS 21S während der Operation Pedestal und wurde als Teil der Force X eingesetzt, die den Konvoi von Gibraltar durch die sizilianischen Meerengen in die Nähe von Malta eskortieren sollte, wo er von auf Malta stationierten Schiffen übernommen wurde. Am Abend des 12.08.1942 wurden die Kreuzer Nigeria und Cairo sowie der Tanker Ohio vom italienischen U-Boot Axum torpediert. Die Derwent eskortierte zusammen mit den Zerstörern Bicester und Wilton die beschädigte Nigeria zurück nach Gibraltar.
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| colspan="3" | Am 04.02.1943 war die Derwent Teil der Eskorte des Konvois der Operation Pamphlet, bestehend aus den Linienschiffen Aquitania, Île de France, Nieuw Amsterdam und Queen Mary, der die 9. australische Division von Suez nach Australien transportieren. Die Schiffe der Escorte sollten U-Boot-Abwehrkräfte durch das Rote Meer und den Golf von Aden stellen.
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| colspan="3" | Am 19.02.1943 war die Derwent, im Mittelmeer nordöstlich von Bengasi, an der Jagd auf das deutsche U-Boot [[U 562]] beteiligt, kehrte aber frühzeitig zu seinem begleitenden Konvoi zurück.
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| colspan="3" | Am 19.03.1943 wurde die Derwent, als sie im Hafen von Tripolis in Libyen vor Anker lag, von einem Torpedo getroffen, der angeblich entweder von einem italienischen Flugzeug oder von einer deutschen Ju 88 der KG 30, KG 54 oder KG abgeworfen worden war. Der Frachter Ocean Voyager (7.174 BRT) und der griechische Dampfer Vavara (1.654 BRT) wurden bei diesem Angriff ebenfalls versenkt. Die Derwent erlitt großen Schaden, als sie auf der Backbordseite durchlöchert wurde, was zu Überschwemmungen in ihrem Heizraum und sechs Todesopfern führte.
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| colspan="3" | Um den Untergang zu verhindern, wurde auf den Strand gesetzt, vorübergehend repariert und nach England geschleppt. Im Dockyard Devonport wurden weitere Reparaturen durchgeführt, doch im Januar 1945 wurde beschlossen, die Arbeiten einzustellen, und das Schiff wurde zur Reserve zurückgestuft und 1947 verschrottet.
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Aktuelle Version vom 27. November 2024, 09:00 Uhr

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Datenblatt: HMS Derwent (L.83)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Zerstörer
Klasse: Hunt-Klasse Typ III
Bauwerft: Vickers-Armstrong, Barrow-in-Furness
Kiellegung: 29.12.1940
Stapellauf: 22.08.1941
Indienststellung: 24.04.1942
Schiffsmaße
Tonnage: 1.050 ts (Standard) - 1.490 ts (Maximal)
Länge: 85,30 m
Breite: 9,60 m
Tiefgang: 2,36 m
Besatzungsstärke: 168 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 x Admiralty 3-Trommel-Kessel - 2 x Parsons-Getriebeturbinen
Leistung: 19.000 PS
Höchstgeschwindigkeit: 27 kn (50 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 2 x 2 - 102 mm - 1 x 4 - 40 mm Flak - 2 × 20 mm Oerlikon-Flak
Torpedobewaffnung: 2 × 533 mm Torpedorohre
U-Boot-Abwehr: 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufgestelle - 110 Wasserbomben
Ortung: Radar vom Typ 291 und Typ 285 sowie Sonar vom Typ 128
Einsatzgeschichte:
Die Derwent absolvierte im Mai 1942 Abnahmetests, Kalibrierungen und die Aufarbeitung mit ihrer Besatzung, bevor sie sich dem Konvoi WS19P in Clyde zur Atlantiküberquerung anschloss.
Im August 1942 gehörte die Derwent zur Eskorte des Malta-Hilfskonvois WS 21S während der Operation Pedestal und wurde als Teil der Force X eingesetzt, die den Konvoi von Gibraltar durch die sizilianischen Meerengen in die Nähe von Malta eskortieren sollte, wo er von auf Malta stationierten Schiffen übernommen wurde. Am Abend des 12.08.1942 wurden die Kreuzer Nigeria und Cairo sowie der Tanker Ohio vom italienischen U-Boot Axum torpediert. Die Derwent eskortierte zusammen mit den Zerstörern Bicester und Wilton die beschädigte Nigeria zurück nach Gibraltar.
Am 04.02.1943 war die Derwent Teil der Eskorte des Konvois der Operation Pamphlet, bestehend aus den Linienschiffen Aquitania, Île de France, Nieuw Amsterdam und Queen Mary, der die 9. australische Division von Suez nach Australien transportieren. Die Schiffe der Escorte sollten U-Boot-Abwehrkräfte durch das Rote Meer und den Golf von Aden stellen.
Am 19.02.1943 war die Derwent, im Mittelmeer nordöstlich von Bengasi, an der Jagd auf das deutsche U-Boot U 562 beteiligt, kehrte aber frühzeitig zu seinem begleitenden Konvoi zurück.
Am 19.03.1943 wurde die Derwent, als sie im Hafen von Tripolis in Libyen vor Anker lag, von einem Torpedo getroffen, der angeblich entweder von einem italienischen Flugzeug oder von einer deutschen Ju 88 der KG 30, KG 54 oder KG abgeworfen worden war. Der Frachter Ocean Voyager (7.174 BRT) und der griechische Dampfer Vavara (1.654 BRT) wurden bei diesem Angriff ebenfalls versenkt. Die Derwent erlitt großen Schaden, als sie auf der Backbordseite durchlöchert wurde, was zu Überschwemmungen in ihrem Heizraum und sechs Todesopfern führte.
Um den Untergang zu verhindern, wurde auf den Strand gesetzt, vorübergehend repariert und nach England geschleppt. Im Dockyard Devonport wurden weitere Reparaturen durchgeführt, doch im Januar 1945 wurde beschlossen, die Arbeiten einzustellen, und das Schiff wurde zur Reserve zurückgestuft und 1947 verschrottet.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Derwent (L.83)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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