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U 1019: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 1018]] ← U 1019 → [[U 1020]]
  
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[[U 1018]] ← U 1019 → [[U 1020]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1019'''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 23.03.1942
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| Typ: || colspan="3" |  [[VII C/41]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 23.03.1942
 
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| || [[Baunummer:]] || 219
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| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || [[Serie:]] || U 995 - U 1050
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| Baunummer: || colspan="3" | 219
 
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| || [[Kiellegung:]] || 28.04.1943
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| Serie: || colspan="3" | U 995 - U 1050
 
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| || [[Stapellauf:]] || 22.03.1944
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| Kiellegung: || colspan="3" | 28.04.1943
 
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| || [[Indienststellung:]] || 04.05.1944
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| Stapellauf: || colspan="3" | 22.03.1944
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans Rinck]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 04.05.1944
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 22 922
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Hans Rinck]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" |  M - 22 922
 
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Kommandanten
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 04.05.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans Rinck]]
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| || 04.05.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans Rinck]]
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Flottillen
 
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| 04.05.1944 - 30.11.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
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| || 04.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung U 1019|Klick hier → Ausbildung U 1019]]
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| 01.12.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || 01.12.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
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! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
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Unternehmungen
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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| 22.01.1945 - 25.01.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || 22.01.1945 - Kiel || → → → → → → || 25.01.1945 - Horten
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| || colspan="3" | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 22.01.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 24.01.1945 in der Ostsee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 1104]], nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 1019 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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| || colspan="3" | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 22.01.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 24.01.1945 in der Ostsee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 1104]], nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 1019 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
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! colspan="3" |  1. Unternehmung
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| || colspan="3" |  '''1. Unternehmung
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| 01.02.1945 - 02.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 01.02.1945 - Horten || → → → → → → || 02.02.1945 - Kristiansand
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| 03.02.1945 - 08.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kristiansund
 
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| || 03.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 08.04.1945 - Kristiansund
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| 09.04.1945 - 09.04.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansund - Eingelaufen in Drontheim
 
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| || 09.04.1945 - Kristiansund || → → → → → → || 09.04.1945 - Drontheim
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| || colspan="3" | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 01.02.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und in der Irischen See. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (Geleitaufnahme), nach Drontheim. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 354 sm über und 3.573 sm unter Wasser, lief U 1019 am 09.04.1945 in Drontheim ein.
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| || colspan="3" | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 01.02.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und in der Irischen See. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (Geleitaufnahme), nach Drontheim. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 354 sm über und 3.573 sm unter Wasser, lief U 1019 am 09.04.1945 in Drontheim ein.
 
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| || colspan="3" | U 1019 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 1019 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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! colspan="3" |  Überführungsfahrt
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| || colspan="3" |  '''Überführungsfahrt'''
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| 29.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Scapa Flow
 
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| || 29.05.1945 - Drontheim || → → → → → → || 01.06.1945 - Scapa Flow
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| 02.06.1945 - 03.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
 
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| || 02.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 03.06.1945 - Loch Ryan
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| || colspan="3" | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 1019 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1019 wartete hier auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
+
| || colspan="3" | U 1019 lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 1019 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1019 wartete hier auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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! colspan="3" | Operation Deadlight
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| || colspan="3" |  '''Operation Deadlight'''
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| 06.12.1945 - 07.12.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
 
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| || 06.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 07.12.1945 - Versenkt
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| || colspan="3" | U 1019, lief am 06.12.1945 von Loch Ryan aus. Einen Tag später erfolgte die Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
| || colspan="3" | U 1019, lief am 06.12.1945 von Loch Ryan aus. Einen Tag später erfolgte die Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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! colspan="3" | Verlustursache
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Verlustursache
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| Datum: || colspan="3" | 07.12.1945
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| || Boot: || U 1019
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Rinck]]
 
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| || Datum: || 06.12.1945
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Hans Rinck]]
+
| Position: || colspan="3" | 55° 37' Nord - 07° 56' West
 
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−
| || Ort: || Nordatlantik
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5384
 
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| || [[Position]]: || 55°37' Nord - 07°56' West
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5384
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || Tote: || 0
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1019|Klick hier → Besatzungsliste U 1019]]'''
 
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| || Überlebende: || -
+
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1019|Klick hier → Besatzungsliste U 1019]]
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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|}
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| colspan="3" | U 1019 wurde am 06.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Pytchley (L.92)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 07.12.1945 um 16:33 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslaught (G.04)]] und des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)]] im Nordatlantik, versenkt.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 1019 wurde am 06.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Pytchley (L.92)|HMS PYTCHLEY (L.92)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 07.12.1945 um 16:33 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]] und des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]] im Nordatlantik, versenkt.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| ||
 
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|-
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|}
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
+
|-
−
Literaturverweise
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 152, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 379. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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|-
 +
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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|-
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| style="width:2%" |
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 291 - 293. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 152, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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! colspan="3" |
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 379. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 291 - 293. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:46 Uhr

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Datenblatt: Unterseeboot U 1019
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 219
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 28.04.1943
Stapellauf: 22.03.1944
Indienststellung: 04.05.1944
Kommandant: Hans Rinck
Feldpostnummer: M - 22 922
Kommandanten
04.05.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Hans Rinck
Flottillen
04.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.12.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
22.01.1945 - 25.01.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1019, unter Oberleutnant zur See Hans Rinck, lief am 22.01.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 24.01.1945 in der Ostsee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit U 1104, nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 1019 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
01.02.1945 - 02.02.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
03.02.1945 - 08.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kristiansund
09.04.1945 - 09.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansund - Eingelaufen in Drontheim
U 1019, unter Oberleutnant zur See Hans Rinck, lief am 01.02.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und in der Irischen See. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (Geleitaufnahme), nach Drontheim. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 354 sm über und 3.573 sm unter Wasser, lief U 1019 am 09.04.1945 in Drontheim ein.
U 1019 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
29.05.1945 - 01.06.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Scapa Flow
02.06.1945 - 03.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
U 1019 lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 1019 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1019 wartete hier auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
06.12.1945 - 07.12.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 1019, lief am 06.12.1945 von Loch Ryan aus. Einen Tag später erfolgte die Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlustursache
Datum: 07.12.1945
Letzter Kommandant: Hans Rinck
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 37' Nord - 07° 56' West
Planquadrat: AM 5384
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1019
Verlustursache im Detail
U 1019 wurde am 06.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS Pytchley (L.92), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 07.12.1945 um 16:33 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslaught (G.04) und des polnischen Zerstörers ORP Piorun (G.65) im Nordatlantik, versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 152, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 379. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 291 - 293. → Amazon
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