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Eli Knudsen: Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 
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[[Eleni Stathatos]] ← Eli Knudsen → [[Elihu B. Washburne]]
 
[[Eleni Stathatos]] ← Eli Knudsen → [[Elihu B. Washburne]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || Norwegen
 
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| || Typ: || Motortankschiff
 
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| || Baujahr: || 1925
 
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| || Bauwerft: || Blythwood Shipbuilding Company Limited, Glasgow
 
 
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| || [[Reederei]]: || Knut Knutsen (Jeanette Skinner Dampskips Aktieselskab), Haugesund
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| || Heimathafen: || Haugesund
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Eli Knudsen'''
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| || Kapitän: || Mathias Midböe
 
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  O.A. Knudsen (1925) - Eli Knudsen (1937)
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Schiffsmaße
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 9.026 BRT
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 13.480 t
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| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
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| || Länge: || 143.25 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Blythwood Shipbuilding Company Limited, Glasgow
 
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| || Breite: || 18.94 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Knut Knutsen (Jeanette Skinner Dampskips Aktieselskab), Haugesund
 
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| || Tiefgang: || 8.15 m
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Haugesund
 
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| || Geschwindigkeit: || 11 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Mathias Midböe
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| || [[Bewaffnung]]: || -
 
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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Route &. Fracht
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Route: || Aruba - Swansea (Großbritannien)
 
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| || Fracht: || 9.000 t Dieselöl und 3.000 t Heizöl
 
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| || Geleitzug: || [[HX-49]]
 
 
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|}
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| Tonnage: || colspan="3" | 9.026 BRT
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 13.480 t
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| || U-Boot: || [[U 32]]
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| Länge: || colspan="3" | 143.25 m
 
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| || Kommandant: || [[Hans Jenisch]]
+
| Breite: || colspan="3" | 18.94 m
 
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| || Datum: || 22.06.1940
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.15 m
 
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| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || [[Position]]: || 50°36' Nord - 08°44' West
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || [[Planquadrat]]: || BF 1237
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
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| || Tote: || 37
 
 
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| || Überlebende: || 0
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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|}
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| Route: || colspan="3" | Aruba - Swansea (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | 9.000 t Dieselöl und 3.000 t Heizöl
 
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| || colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 21.06.1940 um 07:40 Uhr, den Geleitzug [[HX-49]] und wartete die völlige Dunkelheit ab um anzugreifen. Am 22.06.1940 um 01:40 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf einen Tanker, der fehl ging. Um 03:45 Uhr folgte ein weiterer Torpedo auf einen anderen Tanker. Dieser Torpedo traf die ELI KNUDSEN. U 32 sah noch wie der Tanker bis zur Brücke untertauchte und trat anschließend den Rückmarsch an. Der Tanker sank nicht sofort. Es wurde versucht das Schiff einzuschleppen. Doch der Tanker sank, am 24.06.1940, noch bevor der Hafen erreicht war. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen SANDWICH gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-49]]
 
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 32:'''
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| || colspan="3" | ''21.06.1940''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || colspan="3" | ''In rw. 180° Dampfer in Sicht.''
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| ||
 
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| || colspan="3" | ''0740 h - NNO 2, Sg. 2, bedeckt, gute Sicht. Geleitzug in Sicht, etwa 30 Schiffe in 6 Kolonnen, Reihenabstand 500 m. Gesichert. durch 4 Zerstörer und Flugzeuge.''
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 32]]
 
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| || colspan="3" | ''0800 - Qu. 3349. Vorgesetzt, von vorne herangegangen. Dabei war mehrfach im Boot der Ton eines S-Gerätes zu hören: Helles Ziepen in 4 Sekunden Zeitabstand. Zweimal zum Angriff angesetzt, jedoch kurz vor dem Schuß wegen Rammgefahr heruntergedrückt.''
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Jenisch]]
 
|-
 
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−
| || colspan="3" | ''0950 - 3. Anlauf auf einen 8000 to. Frachter. Fehlschuß.''
+
| Datum: || colspan="3" | 22.06.1940
 
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|-
−
| || colspan="3" | ''0956 - 4. Anlauf auf einen 12000 to.  Tanker, zwei Fehlschüsse. Geleitzug vorbei.''
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
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|-
−
| || colspan="3" | ''1038 - Aufgetaucht zum Vorsetzen.''
+
| Position: || colspan="3" | 50°36' Nord - 08°44' West
 
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| || colspan="3" | ''1052 - Getaucht vor "Feger"-Flugzeug.''
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1237
 
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−
| || colspan="3" | ''1117 - Aufgetaucht, nach Norden abgesetzt zum Aufdampfen, außer Sicht der sichernden Flugzeuge.''
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''1050 (so im KTB) - Abgebe Funksignal über Geleitzug.''
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| ||
 
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−
| || colspan="3" | ''1228 - Eingang Funksignal "U 47": 1215 h Standort Geleitzug Qu. 3392 B.E.''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
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| || colspan="3" | ''1200 (so im KTB) - Qu. 3349. Seegebiet: Südl. Irland. Etmal: = 122 sm.''
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| ||
 
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−
| || colspan="3" | ''1229 - Eingang Funksignal "U 47": 0915 Geleitzug in Sicht Qu. 3381 B.E.''
+
| Tote: || colspan="3" | 37
 
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|-
−
| || colspan="3" | ''1600 - Qu. 3339 BE.''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || colspan="3" | ''1619 - Eingang Funksignal "U 47": 1556 Standort.''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''2000 - Qu. 1134 BF. Geleitzug Qu. 1181 BE.''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''2310 - Qu. 1227. Geleitzug in Sicht.''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''2349 - Getaucht, da noch zu hell zum Überwasserangriff.''
+
| colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 21.06.1940 um 23:19 Uhr, den zuvor verlorenen Geleitzug [[HX-49]] und wartete die völlige Dunkelheit ab um anzugreifen. Am 22.06.1940 um 01:40 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf einen Tanker, der fehl ging. Um 03:45 Uhr folgte ein weiterer Torpedo auf einen anderen Tanker. Dieser Torpedo traf die Eli Knudsen. U 32 sah noch wie der Tanker bis zur Brücke untertauchte und trat anschließend den Rückmarsch an. Der Tanker sank nicht sofort. Es wurde versucht das Schiff einzuschleppen. Doch der Tanker sank, am 24.06.1940, noch bevor der Hafen erreicht war. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sandwich gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''22.06.1940''
+
| ||
 
|-
 
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−
| || colspan="3" | ''0000 h - Qu. 1252 BF.''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | ''0105 - Im Geleitzug aufgetaucht. Schiffe fahren in gelockerter Formation, Reihenabstand 1500 - 2000 m, steuern Zick-Zack-Kurse. Dunkel genug zum Angriff. Ab und zu bricht der Mond durch, dann taghell, Sicht bis 4000 m.''
+
| ||
 
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| || colspan="3" | ''Dadurch mehrmals zum Tauchen gezwungen.''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 33. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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|-
−
| || colspan="3" | ''0140 h - Qu. 1253, NNO 3, Sg. 2-3, 8/10 bedeckt, gute Sicht. Angriff auf einen 12000 to. Tanker. Beim Schuß bricht Mond durch, gesehen, Ziel stoppt. Fehlschuß. Nach dem Abdrehen in eigenen Kielwasser 2 Aufschläge. Kurz getaucht. Im Geleitzug weiter mitgefahren, auf Suche nach lohnendem Ziel. Dabei zweimal von Dampfern gesehen und ausmanövriert worden. Vorgeflutet mit E-Maschine.''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
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| || colspan="3" | ''0325 - Qu. 1237. Überwasserschuß. Sofort nach dem Schuß getaucht. Nach 1 Minute 50 Sekunden starke Detonation. Aufgetaucht, Schiff sinkt. Ist bereits bis zur Brücke eingetaucht. Abgelaufen, da keinen Torpedo mehr.''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 318, 559. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | ''Besondere Erfahrung: Das Führerschiff des Geleitzuges fährt als Richtlicht ein starkes rotes Feuer, das von weiten aussieht, wie der Schein eines brennenden Schiffes.''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 193. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | ''0400 - Qu. 1237.''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 21. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | ''0545 - Abgabe F.T.: Angriffserfolg auf Geleitzug.''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Literaturverweise
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 318, 559. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 193. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 21. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 32 - 15.05.1940 - 01.07.1940" - S. 12 - 13.
 
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[[Eleni Stathatos]] ← Eli Knudsen → [[Elihu B. Washburne]]
 
[[Eleni Stathatos]] ← Eli Knudsen → [[Elihu B. Washburne]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:05 Uhr

Eleni Stathatos ← Eli Knudsen → Elihu B. Washburne

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Eli Knudsen
Schiffsnamen: O.A. Knudsen (1925) - Eli Knudsen (1937)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Blythwood Shipbuilding Company Limited, Glasgow
Reederei: Knut Knutsen (Jeanette Skinner Dampskips Aktieselskab), Haugesund
Heimathafen: Haugesund
Kapitän: Mathias Midböe
Schiffsmaße
Tonnage: 9.026 BRT
Tragfähigkeit: 13.480 t
Länge: 143.25 m
Breite: 18.94 m
Tiefgang: 8.15 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Aruba - Swansea (Großbritannien)
Fracht: 9.000 t Dieselöl und 3.000 t Heizöl
Geleitzug: HX-49
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 32
Kommandant: Hans Jenisch
Datum: 22.06.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 50°36' Nord - 08°44' West
Planquadrat: BF 1237
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 37
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 32 sichtete am 21.06.1940 um 23:19 Uhr, den zuvor verlorenen Geleitzug HX-49 und wartete die völlige Dunkelheit ab um anzugreifen. Am 22.06.1940 um 01:40 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf einen Tanker, der fehl ging. Um 03:45 Uhr folgte ein weiterer Torpedo auf einen anderen Tanker. Dieser Torpedo traf die Eli Knudsen. U 32 sah noch wie der Tanker bis zur Brücke untertauchte und trat anschließend den Rückmarsch an. Der Tanker sank nicht sofort. Es wurde versucht das Schiff einzuschleppen. Doch der Tanker sank, am 24.06.1940, noch bevor der Hafen erreicht war. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sandwich gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 33. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 318, 559. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 193. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 21. → Amazon
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