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U 1022: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1021]] ← U 1022 → [[U 1023]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1022" '''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1022'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
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| || colspan="3" |  
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 13.06.1942
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[13.06.1942]]
+
| Baunummer: || colspan="3" | 222
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
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| Serie: || colspan="3" | U 995 - U 1050
 
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| || [[Baunummer:]] || || 222
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| Kiellegung: || colspan="3" | 06.05.1943
 
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| || [[Serie:]] || || U 995 - U 1050
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| Stapellauf: || colspan="3" | 13.04.1944
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[06.05.1943]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 07.06.1944
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[13.04.1944]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Ernst]]
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[07.06.1944]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 38 350
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Joachim Ernst]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 38 350
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[07.06.1944]]- [[08.05.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Joachim Ernst]]  
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| 07.06.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Joachim Ernst]]  
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[07.06.1944]] - [[31.01.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || [[01.02.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || colspan="3" |
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| 07.06.1944 - 31.01.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
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| 01.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[08.06.1944]] - [[10.06.1944]] || [[Hamburg]] ||  Probefahrten auf der [[Elbe]].
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−
| || [[12.06.1944]] - [[22.06.1944]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| 16.01.1945 - 17.01.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kalundborg
 
|-
 
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| || [[24.06.1944]] - [[27.06.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
+
| 22.01.1945 - 23.01.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kalundborg - Eingelaufen in Horten
 
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| || [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
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−
| || [[01.07.1944]] - [[09.07.1944]] || [[Pillau]] ||  Fahrausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1022, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim Ernst]], lief am 16.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kalundborg (Wegsperrung), nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 1022 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
|-
 
|-
−
| || [[11.07.1944]] - [[06.08.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[07.08.1944]] - [[14.08.1944]] || [[Pillau]] ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[21. U-Flottille]].
+
! colspan="3" |  1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || [[16.08.1944]] - [[20.08.1944]] || [[Kiel]] ||  Einbau von [[Rudipol]], [[Wanze]], Überholung der Maschine und Umbau des [[Schnorchel]] in der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[21.08.1944]] - [[25.08.1944]] || [[Kiel]] ||  Übernahme TM-Geräte. Erprobungen beim [[NVK]].
+
| 29.01.1945 - 30.01.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[26.08.1944]] - [[30.08.1944]] || [[Stolpmünde]] ||  Minengefahrt. Ausbildung Funkpersonal durch das [[NEK]].
+
| 30.01.1945 - 08.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] || [[Pillau]] ||  Boot eigeräumt. Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]].
+
| 12.02.1945 - 01.04.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[04.09.1944]] - [[11.09.1944]] || [[Libau]] ||  Rollenexerzieren da vorhergehender Schießlehrgang noch nicht fertig.
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[12.09.1944]] - [[14.09.1944]] || [[Libau]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1022, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim Ernst]], lief am 29.01.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, sowie Reparaturen am Schnorchel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island, vor Reykjavik. Die Unternehmung mußte, nach Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 62 Tagen, lief U 1022 am 01.04.1945 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[15.09.1944]] - [[29.09.1944]] || [[Pillau]] ||  Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1022 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.392 BRT und 1 U-Jäger 328 t versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[01.10.1944]] - [[18.10.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 881]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1022 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[19.10.1944]] - [[22.10.1944]] || [[Ostsee]]/[[Nordsee]] ||  Marsch über [[Wilhelmshaven]] und [[Kiel]] nach [[Lübeck]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1022 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[22.10.1944]] - [[10.12.1944]] || [[Lübeck]] ||  Restarbeiten bei der [[Flender Werke AG]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[10.12.1944]] - [[16.12.1944]] || [[Kiel]] ||  Einbau der 3,7-cm-Flak und [[Schnorchel|Schnorchelabnahme]].
+
! colspan="3" |  Überführungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || [[17.12.1944]] - [[27.12.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[28.12.1944]] - [[01.01.1945]] || [[Swinemünde]] ||  Wegen [[Mine|Minengefahr]], Selbstausbildung.
+
| 30.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
 
|-
 
|-
−
| || [[24.10.1944]] - [[27.10.1944]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
+
| 02.06.1945 - 02.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || [[28.10.1944]] - [[28.10.1944]] || [[Hörup Haff]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[30.10.1944]] - [[13.11.1944]] || [[Kiel]] ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | U 1022 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1022 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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| || colspan="3" |
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| ||
 
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! colspan="3" |  Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
 
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| ||
 
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| 29.12.1945 - 29.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
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| style="width:60%" |
 
 
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| || colspan="3" |
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| 29.12.1945 - 29.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Versenkt
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−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[16.01.1945]] – 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[17.01.1945]] – 08:15 Uhr in '''[[Kalundborg]]'''
+
| ||
 
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−
| || [[22.01.1945]] – 07:35 Uhr aus '''[[Kalundborg]]''' || → → → → || [[23.01.1945]] – 17:35 Uhr in '''[[Horten]]'''
+
| || colspan="3" | U 1022, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
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| || colspan="3" |
+
| ||
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−
'''Die Fahrt:''' U 1022, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Joachim Ernst]], war 2 Tage, 10 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Kalundborg]] (Wegsperrung) nach [[Horten.Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
 
−
 
 
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[29.01.1945]] – 16:10 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[30.01.1945]] – 05:43 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || [[30.01.1945]] – 17:15 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[08.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| ||
 
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| || [[12.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[01.04.1945]] – 06:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| Datum: || colspan="3" | 29.12.1945
 
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| || colspan="3" |
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Ernst]]
−
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 1022, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Joachim Ernst]], war 27 Tage auf See.  Am [[30.01.1945]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Proviant aufgenommen und am [[08.02.1945]] in [[Bergen]] der defekte [[Schnorchel]] repariert. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], bei [[Island]], vor [[Reykjavik]]. Die Unternehmung mußte nach [[Wasserbombe|Waboschäden]] vorzeitig abgebrochen werden. U 1022 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff mit 328 [[ts]] und 1 Handelsschiff mit 1.392 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:''' [[28.02.1945]] – pa - ''[[Alcedo]]'' - 1.392 [[BRT]] ● [[03.03.1945]] – br – [[HMS]] ''[[Southern Flower]]'' - 328 [[ts]].
 
−
 
 
−
'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Zwei Frachter versenkt. AE 4758 U-Jäger versenkt. 10.03. bei Angriff herausgebrochen. Bordwaffenbeschuß, anschließend harte Waboverfolgung.
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |  
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
−
 
 
−
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[30.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[01.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
+
| Position: || colspan="3" | 55° 40' Nord - 08° 15' West
 
|-
 
|-
−
| || [[02.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[02.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5375
 
|-
 
|-
−
| || [[29.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → || [[29.12.1945]] - //:// Uhr in '''[[Moville]]'''
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || [[29.12.1945]] - /:// Uhr aus '''[[Moville]]''' || → → → → || [[29.12.1945]] - //:// Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 1022, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Joachim Ernst]], war 3 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Bergen]] über [[Scapa Flow]] nach [[Lisahally]] und später nach [[Moville]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 
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−
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+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1022|Klick hier → Besatzungsliste U 1022]]'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
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−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |
+
| ||
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−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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|-
−
| || Datum: || || [[29.12.1945]]
+
| colspan="3" | U 1022 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Quantock (L.58)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 29.12.1945 um 23:50 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)]], versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Joachim Ernst]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| colspan="3" | U 1022 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 1.392 BRT und 1 U-Jäger 328 t versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.666666666667_N_8.25_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1022| 55°40' N - 08°15' W]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5375
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || ||  [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 60. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388 - 389. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
−
 
 
−
U 1022 wurde am [[29.12.1945]] vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Quantock (L.58)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[29.12.1945]] um 23:50 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]'' versenkt.
 
 
|-
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 296 - 297. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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[[Axer, Hugo]] ● [[Bauer, Herbert]] ● [[Berger, Joachim]] ● [[Brademann, Albert]] ● [[Hans-Joachim Ernst|Ernst, Hans-Joachim]] ● [[Hinz, Fritz]] ● [[Köbberling, Hans]] ● [[Looser, Heinz]] ● [[Lorenz, Manfred]] ● [[Maiwald, Kurt]] ● [[Maubach, Helmut]] ● [[Pöschel, Heinz]] ● [[Rädler, ]] ● [[Schierjott, Günter]] ● [[Schlittman, Kurt]] ● [[Sperling, Rudolf]] ● [[Steinhagen, Johann]] ● [[Tallen, Hermann]] ● [[Volk, Friedrich]] ● [[Vollrath, Max]] ● [[Weber, Edmund]] ● [[Weigel, Hans]] ● [[Ziermann, Heinz]]
 
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 296 - 297.
 
 
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:46 Uhr

U 1021 ← U 1022 → U 1023

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1022
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 222
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 06.05.1943
Stapellauf: 13.04.1944
Indienststellung: 07.06.1944
Kommandant: Hans-Joachim Ernst
Feldpostnummer: M - 38 350
Kommandanten
07.06.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant - Hans-Joachim Ernst
Flottillen
07.06.1944 - 31.01.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
16.01.1945 - 17.01.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kalundborg
22.01.1945 - 23.01.1945 Ausgelaufen von Kalundborg - Eingelaufen in Horten
U 1022, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Ernst, lief am 16.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kalundborg (Wegsperrung), nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 1022 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
29.01.1945 - 30.01.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
30.01.1945 - 08.02.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
12.02.1945 - 01.04.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 1022, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Ernst, lief am 29.01.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, sowie Reparaturen am Schnorchel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island, vor Reykjavik. Die Unternehmung mußte, nach Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 62 Tagen, lief U 1022 am 01.04.1945 in Bergen ein.
U 1022 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.392 BRT und 1 U-Jäger 328 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
30.05.1945 - 01.06.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
02.06.1945 - 02.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
U 1022 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1022 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
29.12.1945 - 29.12.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
29.12.1945 - 29.12.1945 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 1022, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlustursache
Datum: 29.12.1945
Letzter Kommandant: Hans-Joachim Ernst
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 40' Nord - 08° 15' West
Planquadrat: AM 5375
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1022
Verlustursache im Detail
U 1022 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS Quantock (L.58), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 29.12.1945 um 23:50 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ORP Piorun (G.65), versenkt.
U 1022 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 1.392 BRT und 1 U-Jäger 328 t versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 60. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388 - 389. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 296 - 297. → Amazon
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