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22.06.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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'''DIENSTAG, 22. JUNI 1943'''
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:46 - Getaucht um am Tag vor der Küste zu bleiben. 04:20 - Zum Horchen auf Grund gelegt (CL 9187). 08:00 - Auf Grund nichts gehorcht. 10:00 - Zur Programmzeit auf Sehrohrtiefe. Nichts gesehen. 11:00 - Auf Grund gelegt. 12:00 - Auf Grund nichts gehorcht. 17:00 - Zur Programmzeit auf Sehrortiefe. Nichts zu sehen. Eingang Funkspruch: "1.) Hafen-Reede Tuapse, ein Tanker 2000, ein Frachter 1500, drei M-Boote, fünf U-Jäger, sechs Küstenfahrzeuge. 2.) Zu FT-Ltnr. 50: erster Satz: Warum Längstwellenprogrammzeiten 1700 und 1900 Uhr nicht besetzt ? Standortangabe fehlt wieder". 20:00 - Auf Grund gelegt (CL 9187). Keine Horchergebnisse. 20:37 - Aufgetaucht und auf Küste gesteuert. 23:45 - Bewacher gesichtet (CL 9413). Kommt außer Sicht.  
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| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:58 - Rauchfahne gesichtet und darauf zugelaufen (CS 1744). 04:05 - Zwei Flugzeuge kommen in Sicht die um die Rauchfahne kreisen. 04:20 - Beim Sichten des Dampfers von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 04:40 - Aufgetaucht und nachgelaufen. 05:12 - Dampfer und Geleitfahrzeuge wieder in Sicht. Laufen auf Poti zu. 05.20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 05:40 - Aufgetaucht. Dampfer und Flugzeuge waren noch zu erkennen. Die Sicht verschlechterte sich und das Geleit erhöhte die Fahrt, so daß das Boot nicht mehr rankam. 06:46 - Geleit steht kurz vor Poti. Zurück ins Op.-Gebiet vor Batum gelaufen. 12:00 - Im Op.-Gebiet keine Vorkommnisse (CL 9836). 14:15 - Getaucht vor Flugzeug. 14:37 - Auf Sehrohrtiefe Küste beobachtet. Im Dunst nichts zu sehen. 15:03 - Aufgetaucht um Besteck zu bekommen. 24:00 - Im Op.-Gebiet kein Verkehr (CL 9863).
 
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| || [[U 20]] - Konstanza/Schwarzes Meer - 13:30 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 9. Unternehmung. Marsch im Geleit eines R-Bootes auf Weg "grün" nach CS 1. 15:20 - Geleit bei CS 4 entlassen. 17:20 - Punkt CS 1 erreicht. 19:35 - Getaucht. Tieftauchversuch auf A-20. Hauptabgasventil leckt stark. 20:30 - Aufgetaucht. Abgasventil eingeschliffen. 21:15 - Getaucht. Ventil ist dicht. 21:35 - Aufgetaucht. 24:00 - Marsch ins Op.-Gebiet (CL 1825).
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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 09:35 - Eingang Funkspruch 0912/22/x61: "Petersen: Schwerpunkt "Schlange". Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 66]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 18]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 67]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 19]]''' - '''Schwarzes Meer''' - 04:20 Uhr. Dampfer in Sicht. Flugzeug fliegt an. Getaucht. 05:40 Uhr - Dampfer und Flugboot gut erkennbar. Sicht vor Poti verschlechtert sich, Dampfer erhöht fahrt und entkommt.
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| || [[U 73]] - Mittelmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 20]]''' - '''Konstanza''' - 13:30 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 10. Unternehmung. 15:20 Uhr Räumbootgeleit entlassen. Marsch ins Schwarze Meer.
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| || [[U 81]]
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| || [[U 84]]
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[21.06.1943]] ← [[22.06.1943]] → [[23.06.1943]]
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Aktuelle Version vom 16. August 2021, 07:51 Uhr

21.06.1943 ← 22.06.1943 → 23.06.1943

Dienstag, 22.06.1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:46 - Getaucht um am Tag vor der Küste zu bleiben. 04:20 - Zum Horchen auf Grund gelegt (CL 9187). 08:00 - Auf Grund nichts gehorcht. 10:00 - Zur Programmzeit auf Sehrohrtiefe. Nichts gesehen. 11:00 - Auf Grund gelegt. 12:00 - Auf Grund nichts gehorcht. 17:00 - Zur Programmzeit auf Sehrortiefe. Nichts zu sehen. Eingang Funkspruch: "1.) Hafen-Reede Tuapse, ein Tanker 2000, ein Frachter 1500, drei M-Boote, fünf U-Jäger, sechs Küstenfahrzeuge. 2.) Zu FT-Ltnr. 50: erster Satz: Warum Längstwellenprogrammzeiten 1700 und 1900 Uhr nicht besetzt ? Standortangabe fehlt wieder". 20:00 - Auf Grund gelegt (CL 9187). Keine Horchergebnisse. 20:37 - Aufgetaucht und auf Küste gesteuert. 23:45 - Bewacher gesichtet (CL 9413). Kommt außer Sicht.
PQ: CL 9187 → CL 9413 (KTB)
U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:58 - Rauchfahne gesichtet und darauf zugelaufen (CS 1744). 04:05 - Zwei Flugzeuge kommen in Sicht die um die Rauchfahne kreisen. 04:20 - Beim Sichten des Dampfers von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 04:40 - Aufgetaucht und nachgelaufen. 05:12 - Dampfer und Geleitfahrzeuge wieder in Sicht. Laufen auf Poti zu. 05.20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 05:40 - Aufgetaucht. Dampfer und Flugzeuge waren noch zu erkennen. Die Sicht verschlechterte sich und das Geleit erhöhte die Fahrt, so daß das Boot nicht mehr rankam. 06:46 - Geleit steht kurz vor Poti. Zurück ins Op.-Gebiet vor Batum gelaufen. 12:00 - Im Op.-Gebiet keine Vorkommnisse (CL 9836). 14:15 - Getaucht vor Flugzeug. 14:37 - Auf Sehrohrtiefe Küste beobachtet. Im Dunst nichts zu sehen. 15:03 - Aufgetaucht um Besteck zu bekommen. 24:00 - Im Op.-Gebiet kein Verkehr (CL 9863).
PQ: CS 1744 → CS 1675 → CL 9836 → CS 1736 → CL 9846 → CL 9863 (KTB)
U 20 - Konstanza/Schwarzes Meer - 13:30 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 9. Unternehmung. Marsch im Geleit eines R-Bootes auf Weg "grün" nach CS 1. 15:20 - Geleit bei CS 4 entlassen. 17:20 - Punkt CS 1 erreicht. 19:35 - Getaucht. Tieftauchversuch auf A-20. Hauptabgasventil leckt stark. 20:30 - Aufgetaucht. Abgasventil eingeschliffen. 21:15 - Getaucht. Ventil ist dicht. 21:35 - Aufgetaucht. 24:00 - Marsch ins Op.-Gebiet (CL 1825).
PQ: CL 1458 → CL 1825 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 09:35 - Eingang Funkspruch 0912/22/x61: "Petersen: Schwerpunkt "Schlange". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9612 → CL 9613 → CL 9612 → CL 9475 → CL 9477 → CL 9616 → CL 9612 (KTB)
U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DC 20
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DO 30
U 73 - Mittelmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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U 81
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U 84
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ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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