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| − | '''DIENSTAG, 26. MÄRZ 1940''' ①
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| − | '''<u>CHRONIK:</u>'''
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| − | '''[[U 1]]''' - '''Nordsee''' - Funkspruch: [[U 21]] vor Norwegen aufgelaufen braucht Hilfe. Der Kommandant setzt Kurs zur Hilfeleistung.
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| − | '''[[U 2]]''' - '''Nordsee''' - 12:00 Uhr. Befehl zum Rückmarsch erhalten. 24:00 Uhr - Notruf von [[U 21]] empfangen. Andere Boote sind näher daran.
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| − | '''[[U 3]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet vor Lindesnes nichts gesichtet.
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| − | '''[[U 4]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 13]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 01:30 Uhr. Aus Kiel kommend eingelaufen.
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| − | '''[[U 21]]''' - '''Nordsee''' - 23:30 Uhr. Schatten in Sicht. Harter Aufschlag. Im starken Schneetreiben auf flachen schneebedeckten Felsen aufgelaufen. Boot steckt fest. Steuerbord und Backbord Maschine Zylinderköpfe hochgeschlagen Packungen zerstört. Geheimmaterial zerstört. Besatzung bereit das Boot zu verlassen. 23:48 Uhr - Ausgang Funkspruch: "Aufgelaufen Qu 3529. Erbitte Hilfe AN".
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| − | '''[[U 49]]''' - '''Nordmeer''' - 09:10 Uhr. Dampfer gesichtet. Norweger. 23:44 Uhr - Rückmarschbefehl.
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| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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